14 dự án giao thông quan trọng cấp bách đang được thực hiện ra sao?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Vì một số nguyên nhân, trong đó có yếu tố dịch COVID-19 và chậm giải phóng mặt bằng đã làm một số dự án bị chậm tiến độ phải lùi tiến độ hoàn thành trong năm 2022.

Các đơn vị thi công Quốc lộ 24 đoạn qua huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum. (Ảnh: Cao Nguyên/TTXVN)
Các đơn vị thi công Quốc lộ 24 đoạn qua huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum. (Ảnh: Cao Nguyên/TTXVN)


Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết Bộ Giao thông Vận tải đang triển khai xây dựng 14 dự án giao thông quan trọng cấp bách (10 dự án đường bộ, 4 dự án đường sắt) được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 556/NQ-UBTVQH14 ngày 31/7/2018.

Theo dự kiến, trong năm 2021 sẽ phải hoàn thành các dự án này. Tuy nhiên, vì một số nguyên nhân khách quan và chủ quan, trong đó có yếu tố dịch COVID-19 và chậm giải phóng mặt bằng đã làm một số dự án bị chậm tiến độ phải lùi tiến độ hoàn thành trong năm 2022.

Cụ thể, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho hay, trong số 10 dự án đường bộ cấp bách, đã có 7 dự án đã hoàn thành, gồm: tuyến nối cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình; nâng cấp Quốc lộ 4 đoạn nối Hà Giang-Lào Cai; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3B đoạn Xuất Hóa-cửa khẩu Pò Mã, Bắc Kạn; dự án Quản Lộ-Phụng Hiệp; Quốc lộ 27 tỉnh Lâm Đồng; Quốc lộ 30 tỉnh Đồng Tháp; Quốc lộ 53 tỉnh Bến Tre.

Đối với dự án dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 57 đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày (Bến Tre) đã hoàn thành theo quyết định đầu tư ban đầu.

Tuy nhiên, dự án mới bổ sung hai cầu với tiến độ hoàn thành vào tháng 12/2022.

"Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24 từ Quảng Ngãi đến Kon Tum gồm hai dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 dài hơn 10km đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi đã hoàn thành vào tháng 8/2021," Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông thông tin.

"Dự án thành phần 2 dài 31,3km qua địa phận tỉnh Kon Kum do Sở Giao thông Vận tải Kon Tum làm chủ đầu tư được yêu cầu phải hoàn thành vào cuối năm 2021. Tuy nhiên, do tiến độ bị chậm, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ lần hai đến tháng 6/2022."

"Hiện giải phóng mặt bằng và 1/3 gói thầu của dự án đã hoàn thành. Hai gói thầu còn lại đang thi công, sản lượng đạt khoảng 73%, cơ bản đáp ứng yêu cầu điều chỉnh," Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông thông tin.

Đối với dự án cải tạo nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 25 qua địa bàn hai tỉnh Phú Yên-Gia Lai, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết, dự án có 3 dự án thành phần.

Dự án thành phần 3 dài 21km do Sở Giao thông Vận tải Gia Lai làm chủ đầu tư đã cơ bản hoàn thành.

Dự án thành phần 1 dài 5,4km (Sở Giao thông Vận tải Phú Yên làm chủ đầu tư) theo kế hoạch sẽ cán đích vào tháng 12/2021.

Mặc dù vậy, tiến độ thi công không đáp ứng được yêu cầu, Bộ Giao thông Vận tải đã gia hạn thời gian thi công.

Tính đến nay, sản lượng thi công dự án đạt gần 90%, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 3/2022 theo đúng tiến độ điều chỉnh.

Dự án thành phần 2 dài 17,7km gồm ba gói thầu, trong đó 2/3 gói thầu đã được hoàn thành. Một gói thầu mới bổ sung (9,4km) sản lượng thi công đến nay đạt khoảng 71,3%, dự kiến cán đích vào tháng 3/2022.

Liên quan 4 dự án đường sắt, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết hiện 22/34 gói thầu đã cơ bản được hoàn thành, 11 gói thầu đang thi công.

Riêng 1 gói thầu EPC (về thông tin báo hiệu) của Ban Quản lý dự án Đường sắt đã mở thầu lần 3 vào tháng 11/2021, song vẫn chưa lựa chọn được nhà thầu.

Dự kiến, việc đấu thầu sẽ tổ chức lại vào tháng 3/2022.

Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận thời gian điều chỉnh cho 4 dự án. Dự án cải tạo đường sắt đoạn Nha Trang-Sài Gòn và gia cố cầu yếu cùng các gói thầu khác được gia hạn cơ bản hoàn thành vào năm 2022.

"Hai dự án còn lại, gồm: cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội Vinh và Vinh-Nha Trang có 12 gói thầu; trong đó, 9 gói được điều chỉnh hoàn thành năm 2022 và 3 gói liên quan đến công trình hầm và gói thầu EPC hoàn thành trong tháng 10/2023," Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông thông tin.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường bộ quan trọng, cấp bách có tổng mức đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng, trong khi đó, 4 dự án đường sắt quan trọng, cấp bách cũng có tổng mức đầu tư 7.000 tỷ đồng.

Theo Quang Toàn (TTXVN/Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null