(GLO)- Với điều kiện thiên nhiên phong phú, hệ sinh thái biển - rừng độc đáo cùng nhiều giá trị văn hóa đặc sắc, Gia Lai được định hướng phát triển du lịch dựa trên kết nối trục hành lang biển - cao nguyên, hướng tới các sản phẩm độc đáo, giàu bản sắc và trải nghiệm đa dạng cho du khách.
(GLO)- Để phục vụ tốt Năm Du lịch quốc gia - Gia Lai 2026, ngày 11-3, UBND tỉnh Gia Lai có văn bản đề nghị tăng cường các chuyến bay đến Cảng Hàng không Phù Cát và Cảng Hàng không Pleiku.
(GLO)- Sáng 11-2, đồng chí Phạm Anh Tuấn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình thực hiện các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
(GLO)- Tham gia góp ý tại hội trường Quốc hội đối với dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, đại biểu Nguyễn Văn Cảnh đề xuất một số giải pháp phi công trình nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ tại cảng hàng không.
(GLO)- Chiều 5-12, tại Cảng hàng không Pleiku đã diễn ra hội nghị ký kết kế hoạch phối hợp bảo đảm an ninh trật tự, an toàn hàng không giữa 2 cảng hàng không Pleiku và Phù Cát với Phòng Quản lý xuất nhập cảnh (Công an tỉnh).
Tại một số cảng có đường cất/hạ cánh, đường lăn có kết cấu bêtông nhựa đã hết niên hạn sử dụng, thường xuyên xuất hiện các hư hỏng như bong bật, rạn nứt... ảnh hưởng đến an toàn khai thác.
Các cảng hàng không dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng của siêu bão Ragasa gồm: Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi; các Cảng Hàng không Thọ Xuân, Vinh, Đồng Hới.
(GLO)- Vneconomy.vn cho biết, theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, 5 tháng đầu năm 2024 không có bất kỳ tai nạn hàng không nào xảy ra tại các cảng hàng không, sân bay.
Từ 5/5, hàng loạt các cảng hàng không lớn trên cả nước chính thức triển khai thu phí tự động không dừng với ôtô ra vào sân bay gồm Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.
(GLO)- Đó là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Công điện số 769/CĐ-TTg ngày 26-8 gửi Bộ trưởng các Bộ: Giao thông-Vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về rà soát việc kết nối với các tuyến đường bộ cao tốc nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội các vùng, địa phương.
(GLO)- Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 648/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cụ thể, đến năm 2050, Việt Nam sẽ có 33 cảng hàng không gồm 14 cảng hàng không quốc tế và 19 cảng hàng không quốc nội.
Bộ Giao thông Vận tải nêu quan điểm cần có đơn vị tư vấn thực hiện để bảo đảm đầy đủ số liệu để bảo đảm tính khả thi về quy hoạch cảng hàng không tại các địa phương.
Nhiều địa phương chậm triển khai lập Đề án xã hội hóa cảng hàng không nên Bộ Giao thông Vận tải buộc phải xin gia hạn để tiếp tục hoàn thiện, báo cáo Chính phủ.
(GLO)- Tại báo cáo Chính phủ về công tác đầu tư, khai thác tại một số cảng hàng không, Bộ Giao thông-Vận tải đã lựa chọn 6 cảng hàng không để đề xuất đầu tư mở rộng, nâng cấp theo nhu cầu phát triển của địa phương.
(GLO)- Tối 26-9, ông Nguyễn Đình Hưng-Phó Giám đốc Cảng Hàng không Pleiku-cho hay: Do ảnh hưởng bão Noru, kể từ 12 giờ ngày 27-9 đến 12 giờ ngày 28-9, Cảng Hàng không Pleiku dừng khai thác tất cả các chuyến bay đi và đến theo quyết định của Cảng vụ Hàng không miền Trung.
(GLO)- Đó là một trong những nội dung trong kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về quy hoạch, huy động vốn đầu tư một số cảng hàng không, sân bay.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 - xây dựng cảng hàng không (giai đoạn 1) thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức PPP.
Đà Nẵng sẽ tạm dừng hoạt động các chốt kiểm dịch ở cửa ngõ ra vào thành phố từ trưa nay (4.12) và chỉ duy các chốt ở nhà ga, bến xe, cảng hàng không, cảng biển.
Bộ Giao thông Vận tải cho rằng xét thấy ý kiến góp ý của các chuyên gia là chính xác trong việc cần có sự xem xét tổng thể quy hoạch hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc gồm.
Với Thủ đô Hà Nội, quy hoạch cho sân bay thứ 2 là điều cần thiết để hoạch định tương lại và cần phải có bước đi ban đầu đó là tìm được vị trí thích hợp.
