"Nói không" với chợ tạm trên quốc lộ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Trước tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường dọc các tuyến quốc lộ làm nơi buôn bán, họp chợ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, UBND tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo các huyện, thị xã, thành phố kiên quyết giải tỏa việc họp chợ trái phép nhằm đảm bảo an ninh trật tự, an toàn tính mạng của người dân.
Không còn lấn chiếm vỉa hè họp chợ
Theo ông Hồ Trung (tổ 4, thị trấn Chư Sê), sau vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trước cổng chợ Chư Sê làm 4 người chết, 1 người bị thương, người dân đã không còn lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi buôn bán như trước. Tuy nhiên, theo quan sát của P.V, khu vực người dân họp chợ sát lòng đường trước đây giờ lại trở thành nơi để xe máy, xe đạp của người đi chợ. Tại khu vực này, người mua hàng ra vào liên tục, chưa kể người đi xe máy tấp ngang, người đi bộ qua lại nên vẫn bát nháo, an ninh trật tự chưa cải thiện rõ nét. Ông Trương Thanh Hoài-Chủ tịch UBND thị trấn Chư Sê-cho biết: “Chúng tôi đã thành lập tổ công tác tuyên truyền, vận động người dân không lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè để buôn bán. Đồng thời, kiện toàn nhân sự các đội: Quản lý trật tự đô thị, Tự quản an toàn giao thông và Ban bảo vệ dân phố. Những người thiếu nhiệt tình, ngại va chạm sẽ bị thay thế để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ lập lại trật tự ở khu vực trước cổng chợ”.
Khu vục trước cổng chợ trung tâm huyện Chư Sê-nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông làm 4 người chết-vẫn còn tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lề đường làm nơi để xe máy. Ảnh: M.N
Khu vục trước cổng chợ trung tâm huyện Chư Sê-nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông làm 4 người chết-vẫn còn tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lề đường làm nơi để xe máy. Ảnh: M.N
Chủ tịch UBND thị trấn Chư Sê thông tin thêm là đã xin ý kiến của UBND huyện về việc xây cao gờ tiếp xúc với lòng đường ở khu vực này để trồng hoa, không cho người dân đậu xe, tụ tập mua bán; lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ, bảng cấm tụ tập mua bán, họp chợ. “Ngoài việc đề nghị UBND huyện ra văn bản cấm cán bộ, công chức, viên chức mua hàng tại các điểm bán ở lòng, lề đường, chúng tôi còn kiến nghị huyện đền bù cho các tiểu thương di dời xuống chợ phía Nam để sớm giải quyết tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực này. Bởi đến cuối năm 2021, đầu năm 2022, hầu hết tiểu thương ở đây sẽ hết thời hạn hợp đồng thuê địa điểm, giá trị đền bù còn lại không cao”-ông Hoài kiến nghị.
Tương tự, tại chợ tự phát dọc theo tuyến quốc lộ 14, đoạn qua địa bàn phường Chi Lăng (TP. Pleiku)-giao nhau với đường Trường Sa, hơn 1 tuần nay không còn tình trạng lấn chiếm vỉa hè, tụ tập mua bán như trước. Bà Nguyễn Thị Bình (tổ 1, phường Chi Lăng) xác nhận: Gần 10 ngày nay, các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nên không còn ai tụ tập mua bán. Có chăng là một số người chạy xe máy chở hàng lên xuống để bán và một ít người dân tộc thiểu số gùi hàng đi bộ bán dọc quốc lộ. “Chúng tôi hy vọng, lần này TP. Pleiku chỉ đạo làm triệt để, không như trước đây hễ vắng bóng lực lượng chức năng thì người dân tụ tập tại ngã ba này mua bán”-bà Bình cho hay.
Xác nhận thông tin trên, ông Nguyễn Hữu Quế-Chủ tịch UBND TP. Pleiku-cho biết đã chỉ đạo lực lượng Trật tự đô thị, Công an TP. Pleiku và phường Chi Lăng, xã Ia Kênh, Chư Hdrông xây dựng kế hoạch giải tỏa việc lấn chiếm lòng, lề đường tại khu vực này; quyết liệt xử lý việc họp chợ tự phát nhằm đảm bảo tính mạng cho người dân; tiến hành lắp đặt biển báo cấm họp chợ, đậu đỗ xe và tăng cường lực lượng kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm. 
Nhiều giải pháp ngăn chặn chợ tự phát
Trao đổi với P.V về việc xóa bỏ “điểm đen” tai nạn giao thông trước chợ trung tâm huyện, ông Nguyễn Hồng Linh-Chủ tịch UBND huyện Chư Sê-cho rằng: Những tiểu thương mua bán tại chợ này sắp hết thời hạn hợp đồng thuê địa điểm, huyện sẽ không ký hợp đồng trở lại mà tổ chức di dời xuống chợ phía Nam cách đó khoảng 1 km để mua bán. Sau đó, huyện có kế hoạch xây dựng nơi đây trở thành khu trung tâm thương mại của huyện. “Đối với bến xe huyện, chúng tôi đã có phương án di dời đến một địa điểm khác ở đầu đường Hồ Chí Minh, đoạn tránh thị trấn Chư Sê. Khi đó, nơi đây sẽ được cải tạo làm đảo giao thông, tạo điểm nhấn đặc trưng về cảnh quan cho huyện, đồng thời góp phần giảm mật độ giao thông khu vực này”-ông Linh nói.
Tại chợ Chư Sê, khu vực mà người dân buôn bán sát lòng đường trước đây, giờ trở thành nơi để xe máy, xe đạp của người đi chợ. Ảnh: M.N
Tại chợ Chư Sê, khu vực mà người dân buôn bán sát lòng đường trước đây, giờ trở thành nơi để xe máy, xe đạp của người đi chợ. Ảnh: M.N
 
Ngay sau vụ TNGT thương tâm xảy ra tại huyện Chư Sê ngày 3-8, UBND tỉnh đã có công điện chỉ đạo UBND các huyện, thị xã, thành phố đẩy mạnh tuyên truyền, xử lý tình trạng sử dụng lòng đường, lề đường, vỉa hè, lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ để buôn bán, họp chợ trái phép. Ngoài việc kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm để đảm bảo đường thông, hè thoáng, các địa phương phải rà soát, sắp xếp các chợ để đáp ứng tốt nhu cầu mua bán của người dân, có giải pháp bố trí khu vực buôn bán tạm thời để công tác giải tỏa chợ tự phát đạt hiệu quả; không để phát sinh chợ tự phát.

Tại đoạn quốc lộ 19 qua xã Hà Ra (huyện Mang Yang) trước đây cũng có xảy ra tình trạng người dân tụ tập ven đường mua bán gây mất an ninh trật tự. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Đình Hải-Bí thư Đảng ủy xã Hà Ra, chính quyền địa phương đã cho di dời các hộ dân mua bán tại chợ cũ vào khu vực chợ mới cách quốc lộ 100 m. “Chúng tôi chỉ đạo các thôn, làng tập trung tuyên truyền di dời chợ, bởi việc tụ tập mua bán gần quốc lộ tiềm ẩn cao về TNGT”-ông Hải cho biết.
Theo ông Lê Trọng-Chủ tịch UBND huyện Mang Yang: Huyện đã chỉ đạo các địa phương đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 19. Đặc biệt, việc di dời chợ Hà Ra nằm sát quốc lộ vào phía trong để người dân ổn định mua bán là kết quả sau nhiều năm nỗ lực của huyện. Ngoài ra, việc đảm bảo hành lang an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này cũng được huyện chỉ đạo thường xuyên, gắn với tập trung giải phóng mặt bằng phục vụ cho dự án quốc lộ 19 trong thời gian đến.
Để tránh tai nạn đáng tiếc như vừa xảy ra tại huyện Chư Sê, việc xử lý chợ tự phát lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, chính quyền các địa phương có tuyến quốc lộ đi qua cần tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động để thay đổi nhận thức, ý thức của người dân; đồng thời quy hoạch đầu tư xây dựng thêm chợ phục vụ nhu cầu người dân, tránh việc họp chợ tự phát dễ dẫn đến TNGT đáng tiếc.
 MINH NGUYỄN

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

null