Nghiêm trị thói côn đồ khi tham gia giao thông

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Gần đây, hiện tượng ứng xử côn đồ sau khi va chạm trên đường xảy ra khá phổ biến, gây tổn hại đến sức khỏe, tinh thần cho nạn nhân và làm mất an ninh trật tự, mất an toàn giao thông.

Những hành vi côn đồ, xem thường pháp luật như thế đã diễn ra ở nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước, gây bức xúc và phẫn nộ trong dư luận.

Mới đây nhất, Công an TP Đồng Xoài (tỉnh Bình Phước) đã làm việc với người đàn ông đi ô tô bán tải lao lên cabin xe tải (đang dừng chờ đèn đỏ) rồi đấm đá túi bụi vào nam tài xế trước mặt một phụ nữ đang ôm cháu nhỏ ngồi ghế phụ. Người này khai nhận đã uống rượu, không giữ được bình tĩnh nên ra tay hành hung tài xế xe tải, sau khi bị “xe tải vượt mặt, ép”.

Tại TPHCM, ngày 16-12, Công an quận 1 đã bắt khẩn cấp một tài xế ô tô đánh tới tấp một người đi xe gắn máy trước cổng Bệnh viện Từ Dũ. Hành động bạo lực của tài xế ô tô đã được camera ghi lại và chia sẻ trên mạng xã hội, gây phẫn nộ trong dư luận.

Trước đó, ngày 13-12, Công an quận 4 (TPHCM) cũng bắt tạm giam Bùi Thanh Khoa (ngụ huyện Nhà Bè) vì vô cớ đá, đánh tới tấp vào một cô gái sau va quẹt nhỏ khi chạy cùng chiều trên đường Nguyễn Tất Thành… Trong các vụ việc này, lực lượng chức năng đã nhanh chóng vào cuộc, thực hiện các bước cần thiết để nghiêm trị các đối tượng hung hãn và coi thường pháp luật.

Nguyên nhân dẫn đến hành vi côn đồ khi xảy ra va chạm giao thông là do thiếu kiểm soát cảm xúc, thiếu ý thức và văn hóa giao thông. Trước áp lực, căng thẳng trong cuộc sống (như lời khai của Bùi Thành Khoa) và việc thiếu kiểm soát khi có va chạm, nhiều người mất bình tĩnh, để cảm xúc tức giận chi phối. Sự tức giận đó dẫn đến các hành vi bạo lực, gây ra xung đột không đáng có.

Ngoài ra còn có tình trạng người tham gia giao thông không có ý thức tuân thủ quy định pháp luật, không tôn trọng người khác, dẫn đến những hành vi ngang ngược, ứng xử thiếu văn minh và vi phạm pháp luật.

Dù trong bất kỳ tình huống nào, người tham gia giao thông cần giữ được sự bình tĩnh, không để bùng phát thành hành vi côn đồ và vi phạm pháp luật. Khi xảy ra va chạm giao thông, cần cố gắng không để cảm xúc tiêu cực chi phối hành động. Đồng thời, nên kiểm tra tình trạng của người bị va chạm, nếu cần thì phải gọi hỗ trợ y tế ngay. Về giải quyết hậu quả vụ va chạm, nếu hai bên không thỏa thuận được thì cần liên hệ với cơ quan chức năng để được xử lý một cách công bằng và hiệu quả.

Tôn trọng người khác và tuân thủ các quy tắc giao thông, tránh tranh cãi, đổ lỗi hay sử dụng bạo lực là thái độ ứng xử văn minh, lịch sự. Điều đó không chỉ giúp giải quyết tình huống xung đột một cách ôn hòa mà còn góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và thân thiện.

Vì vậy, để góp phần xây dựng một xã hội trật tự và an toàn hơn, cần có nhiều hình thức giáo dục, tuyên truyền hiệu quả hơn. Đặc biệt là tăng cường giáo dục từ nhà trường, bằng cách đưa giáo dục về an toàn giao thông vào chương trình học từ bậc tiểu học đến trung học. Ý thức và văn hóa giao thông trong các bài giảng trên lớp học sẽ giúp học sinh hiểu rõ, thực hành tốt từ khi còn nhỏ, từ đó hình thành thói quen tốt.

Cùng với đó là có chính sách khuyến khích, khen thưởng đối với những trường hợp có hành vi ứng xử tốt, tạo động lực để mọi người tự giác tuân thủ và thực hiện văn hóa giao thông. Đối với những trường hợp hành xử côn đồ thì nhất thiết phải xử lý nghiêm.

Trong đó, sự vào cuộc quyết liệt, nhanh chóng và kịp thời của các cơ quan chức năng với thái độ nghiêm khắc đối với các cá nhân có thói côn đồ khi tham gia giao thông vừa bảo vệ nạn nhân, vừa xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đồng thời duy trì trật tự, an toàn giao thông.

Kiên quyết xử lý và công khai rộng rãi kết quả xử lý không chỉ giúp răn đe, ngăn ngừa các đối tượng có ý định vi phạm mà còn góp phần xây dựng, hình thành một môi trường giao thông an toàn, văn minh cho tất cả mọi người.

Theo KIỀU PHONG (SGGPO)

Có thể bạn quan tâm

Xem lại cách dự báo và phân phối sách giáo khoa

Xem lại cách dự báo và phân phối sách giáo khoa

Năm học mới đến gần nhưng phụ huynh đang phải vất vả để tìm mua sách giáo khoa cho con, trong khi Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam cho biết đã cung ứng hơn 220 triệu bản SGK, vượt nhu cầu đăng ký ban đầu. Sự khan hiếm này là do sự chỉnh sửa; chu kỳ đấu thầu, in và hoàn thiện SGK kéo dài nhiều tháng.

Niềm vui trước năm học mới

Niềm vui trước năm học mới

(GLO)- Năm học 2026-2027 đang đến gần. Trong nhiều khoản chi phải lo cho con em trước ngày khai giảng, sách giáo khoa có thể không phải khoản lớn nhất. Thế nhưng, với những gia đình thu nhập thấp, đông con đi học hoặc có hoàn cảnh khó khăn, đây vẫn là 1 khoản chi đáng kể.

Bản quyền và cái tâm của người nghệ sĩ

Bản quyền và cái tâm của người nghệ sĩ

Thời gian gần đây, tôi nhận được rất nhiều email và tin nhắn xin phép sử dụng ca khúc do tôi sáng tác. Đây thực sự là một tín hiệu rất đáng mừng về ý thức bản quyền trong cộng đồng. Tâm lý mặc nhiên “nhạc trên mạng cứ dùng miễn phí” đang dần được thay thế bằng ý thức tôn trọng công sức sáng tạo.

Số hóa toàn diện

Số hóa toàn diện

Theo dự thảo luật Đất đai sửa đổi, Chính phủ đề xuất người có quyền sử dụng đất được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ), quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất dưới cả hai hình thức giấy và điện tử.

Điểm huyệt 'bệnh quy trình'

Điểm huyệt 'bệnh quy trình'

Gặp mặt cộng đồng doanh nghiệp, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chỉ đạo một vấn đề nằm ngoài các nhóm kiến nghị nhưng thuộc diện "nóng" nhất, gây bức xúc nhất từ nhiều năm nay. Đó là "bệnh đúng quy trình" nhưng thiếu hiệu quả trong trả lời thắc mắc, kiến nghị ở nhiều bộ, ngành, địa phương.

Một kỳ thi không phải là cả cuộc đời

Một kỳ thi không phải là cả cuộc đời

Vụ việc tiêu cực trong kỳ thi tốt nghiệp THPT tại Tuyên Quang đang tiếp tục được điều tra. Trong lúc chờ các cơ quan chức năng làm rõ trách nhiệm của từng người, điều quan tâm nhất là những học sinh đã tham gia, bị cuốn vào hoặc biết sự thật nhưng vẫn đang hoang mang, sợ hãi và chưa dám lên tiếng.

null