Chủ đầu tư Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 Bình Định - Gia Lai bị nhắc nhở

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Khu Quản lý đường bộ III (tại Đà Nẵng) vừa có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư) chỉ đạo các nhà thầu đảm bảo an toàn giao thông khi thi công Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 Gia Lai - Bình Định thuộc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên.
Quá trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 Bình Định - Gia Lai đang tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông.

Quá trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 Bình Định - Gia Lai đang tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông.

Theo nội dung văn bản, để đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện đi lại được thông suốt trên tuyến Quốc lộ 19 qua địa bàn tỉnh Gia Lai và Bình Định, Khu Quản lý đường bộ III đề nghị Chủ đầu tư tăng cường chỉ đạo các nhà thầu thi công trên Quốc lộ 19 kiểm tra xử lý các vị trí bong tróc, ổ gà, sình lún, một số đoạn thi công không có cọc tiêu hoặc có cọc tiêu nhưng thiếu dây văng gây mất an toàn, các cống ngang, đường vào các cầu tạm chưa được bù phụ êm thuận mặt đường gây mất an toàn giao thông.

Bên cạnh việc đề nghị Chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công nghiêm túc thực hiện các nội dung trên, Khu Quản lý đường bộ III cũng ấn định thời gian khắc phục các tồn tại trước ngày 28/2/2023.

Trước đó, tình trạng hư hỏng nghiêm trọng và mất an toàn giao thông trong quá trình thi công cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Gia Lai - Bình Định đã được Báo Đấu thầu phản ánh tại bài viết: "Dự án cải tạo Quốc lộ 19 nối Gia Lai - Bình Định: Cảnh báo giải pháp mạnh với Chủ đầu tư".

Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 nối Gia Lai - Bình Định (giai đoạn 2) thuộc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, được khởi công từ cuối tháng 8/2021 (giai đoạn 1 đầu tư BOT nâng cấp, cải tạo từ Km17+027 - Km51+152 với tổng mức đầu tư 1.460 tỷ đồng đã hoàn thành đưa vào khai thác năm 2016).

Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 143 km, trong đó, qua tỉnh Gia Lai 126 km, qua Bình Định 17 km, tổng mức đầu tư khoảng 155,8 triệu USD (tương đương hơn 3.600 tỷ đồng). Trong đó, vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) là 150 triệu USD, vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia khoảng 2,1 triệu USD cho thiết kế kỹ thuật, 3,7 triệu USD còn lại là vốn đối ứng trong nước.

Đến tháng 7/2022, Bộ Giao thông vận tải quyết định bổ sung 500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước cho dự án này. Nếu tính cả hai giai đoạn, nguồn vốn đầu tư nâng cấp toàn tuyến Quốc lộ 19 lên đến gần 5.600 tỷ đồng.

Dự án có 3 gói thầu xây lắp. Trong đó, Gói thầu XL-07 Thi công xây dựng đoạn Km222+000 - Km241+000 do Liên danh Công ty CP Đầu tư Thương mại và Xây dựng giao thông 1 - Công ty CP Xây dựng 203 - Công ty CP Xây dựng thương mại 559 thực hiện (giá trúng thầu hơn 223 tỷ đồng); Gói thầu XL-06 Thi công xây dựng đoạn Km200 - Km222 do Liên danh Công ty CP Xây lắp và Cơ khí Phương Nam - Công ty Xây dựng Việt Đức - Công ty TNHH Mạnh Cường thực hiện (giá trúng thầu gần 300 tỷ đồng); Gói thầu XL05 do Liên danh Công ty CP Xây dựng dịch vụ và Thương mại 68 - Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng công trình 656 thi công (giá trúng thầu gần 260 tỷ đồng).

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, công nghiệp, đô thị và du lịch đang được triển khai, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho Gia Lai. Tỉnh chủ động khai thác hiệu quả các nguồn lực, kết hợp hài hòa giữa ngân sách NN và xã hội hóa, tạo sức mạnh tổng hợp, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.

Gia Lai: Đón năm mới ấm áp, nhiều ước vọng

Gia Lai: Đón năm mới ấm áp, nhiều ước vọng

(GLO)- Ngày đầu kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 ở Gia Lai không quá ồn ào, náo nhiệt nhưng đủ để cảm nhận nhịp chuyển nhẹ nhàng của cuộc sống khi năm mới bắt đầu. Trong không khí ấy, mỗi người có một cách trải nghiệm riêng, song đều gửi gắm ước vọng về một năm bình an, nhiều khởi sắc.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua phường Bồng Sơn: Địa phương chủ động, nhân dân đồng thuận

Địa phương chủ động, nhân dân đồng thuận

(GLO)- Thay vì tâm lý lo lắng, băn khoăn thường thấy khi thực hiện các dự án trọng điểm, việc triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua phường Bồng Sơn lại nhận được sự đồng thuận của nhân dân. Đây là kết quả từ cách làm bài bản và sát dân của hệ thống chính trị địa phương.

Chuẩn bị khởi công hai dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia

Chuẩn bị khởi công hai dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia

(GLO)- Chỉ còn ít ngày nữa tỉnh ta sẽ khởi công hai dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, công trình chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc của Đảng lần thứ XIV, gồm: Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đoạn đi qua tỉnh Gia Lai).

Gia Lai đề xuất hơn 1.300 tỷ đồng khắc phục hạ tầng giao thông sau bão số 13 và mưa lũ

Gia Lai đề xuất hơn 1.300 tỷ đồng khắc phục hạ tầng giao thông sau bão số 13 và mưa lũ

(GLO)- Trên cơ sở tổng hợp, đánh giá thiệt hại về giao thông và hạ tầng kỹ thuật do thiên tai vừa qua, Sở Xây dựng Gia Lai đề xuất tổng kinh phí hơn 1.324 tỷ đồng để sửa chữa, khắc phục hư hỏng và đầu tư các hạng mục cấp bách nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian tới.

null