Bình Định đưa vào sử dụng tuyến đường nghìn tỉ kết nối đông - tây

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Tuyến đường được đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại được đưa vào sử dụng là tuyến giao thông chiến lược, mở ra không gian phát triển ở Bình Định.

Sáng 18.4, UBND tỉnh Bình Định tổ chức lễ khánh thành dự án tuyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại. Đây là tuyến giao thông chiến lược, giúp kết nối đông - tây, mở ra không gian phát triển nhiều vùng ở Bình Định.

Tuyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại có tổng mức đầu tư hơn 1.043 tỉ đồng. ẢNH: HẢI PHONG
Tuyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại có tổng mức đầu tư hơn 1.043 tỉ đồng. ẢNH: HẢI PHONG

Tuyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại có tổng mức đầu tư hơn 1.043 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 680 tỉ đồng, còn lại là vốn ngân sách tỉnh Bình Định.

Dự án có điểm đầu giao với QL1 và đường Lê Hồng Phong nối dài thuộc P.Bình Định (TX.An Nhơn). Điểm cuối giao với đường ven biển phía tây đầm Thị Nại đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, thuộc xã Phước Sơn (Tuy Phước).

Tuyến đường này có chiều dài khoảng 9,4 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với vận tốc thiết kế 80 km/giờ, nền đường rộng 22 m, mặt đường bằng bê tông nhựa rộng 19 m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, dải phân cách rộng 2 m, lề đất rộng 1 m. Dự án được khởi công vào tháng 3.2022, đến nay đã hoàn thành đưa vào sử dụng.

Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, phát biểu tại lễ khánh thành. ẢNH: HẢI PHONG
Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, phát biểu tại lễ khánh thành. ẢNH: HẢI PHONG

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, dự án tuyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025, nhằm góp phần tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng an ninh của địa phương.

Trong những năm qua, được sự quan tâm, hỗ trợ của Chính phủ, các Bộ, ngành Trung ương, cũng như sự ưu tiên tập trung nguồn lực đầu tư của tỉnh Bình Định, hệ thống hạ tầng giao thông đã từng bước phát triển hoàn thiện, tạo động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Các đại biểu cắt băng khánh thành tuyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại. ẢNH: HẢI PHONG
Các đại biểu cắt băng khánh thành tuyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại. ẢNH: HẢI PHONG

Cụ thể, trong giai đoạn 2021 - 2025, nhiều công trình giao thông mang tính chiến lược, trọng điểm của tỉnh Bình Định được triển khai đầu tư xây dựng với tổng kinh phí khoảng 10.000 tỉ đồng, trong đó một số công trình tiêu biểu như: Đường ven biển tỉnh Bình Định, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, với chiều dài tuyến 13,6 km, tổng mức đầu tư 2.675 tỉ đồng; Tuyến đường ven biển, đoạn từ QL1D đến QL19 mới, với chiều dài 4,3 Km, tổng mức đầu tư hơn 1.724 tỉ đồng; Tuyến đường kết nối từ QL19 đến Khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ Becamex VSIP Bình Định, với chiều dài tuyến 19,45 km, tổng mức đầu tư 1.170 tỉ đồng (vừa được Khánh thành đưa vào sử dụng trong dịp cuối tháng 3.2025, kỷ niệm 50 năm giải phóng tỉnh Bình Định (31.3.1975 – 31.3.2025)… Thực tế cho thấy, nhiều công trình giao thông trọng điểm được xây dựng hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng đã phát huy hiệu quả đầu tư góp phần mở rộng không gian phát triểnl khai thác, sử dụng có hiệu quả tài nguyên biển và vùng ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh bảo vệ vững chắc chủ quyền của đất nước.

Theo HẢI PHONG (TNO)

Có thể bạn quan tâm

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null