Từ khóa: ô tô Việt Nam

(GLO)- Bộ Xây dựng vừa đưa ra dự thảo Tiêu chuẩn kỹ thuật Quốc gia về mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (CAFC) đối với xe con tại Việt Nam. Theo đó, mục tiêu đặt ra là đến năm 2030, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của toàn ngành ôtô phải đạt 4,83 lít/100 km.

Số xe du lịch của các hãng bán ra trong tháng 7 chỉ đạt chưa tới 23.000 chiếc, giảm 3% so với tháng 6 trước đó.

(GLO)- VinFast Lux SA2.0 là niềm tự hào của ngành ô tô Việt Nam với thiết kế sang trọng và động cơ mạnh mẽ. Đến nay, mẫu xe này vẫn luôn được cân nhắc lựa chọn, từ xe mới chính hãng đến xe đã qua sử dụng tại các đại lý ô tô.

Nếu được hưởng những ưu đãi lớn, cộng với quy mô thị trường ô tô ngày càng tăng, chắc chắn sẽ thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ, qua đó sẽ nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Xe sản xuất lắp ráp trong nước có điều kiện giảm giá.

Mặc dù được đánh giá có dân số trẻ và quy mô dân số khá cao, tuy nhiên số lượng lắp ráp ô tô của Việt Nam lại được thấp nhất trong khu vực sau Thái Lan, Indonesia, Malaysia và Phlippines.

Năm 2018 được dự đoán sẽ là 1 năm đầy biến động của thị trường ô tô Việt Nam do áp dụng nhiều chính sách mới. Điều này sẽ khiến giá xe, lượng xe nhập khẩu, ô tô lắp ráp thay đổi và cả những dân buôn ô tô cũng phải chuyển đổi ngành nghề kinh doanh vì không thể cạnh tranh.

Lo ngại xe bán tải sẽ đội giá bán hàng trăm triệu đồng trước đề xuất tăng thuế, phí trước bạ người tiêu dùng ô tô Việt Nam lập tức xuống tiền mua xe.

(GLO)- Ford Việt Nam chính thức bán ra thị trường phiên bản mới Ranger 2.2L AT dẫn động 4 bánh đồng thời nâng cấp phiên bản XL.