Thống nhất giao Bộ GTVT mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Bộ GTVT cho biết, TP.HCM, Long An, Tiền Giang đều đồng thuận với chủ trương mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.

Bộ GTVT vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.

Bộ GTVT cho biết đã nhận được phản hồi của 3 địa phương dọc tuyến là TP.HCM, Tiền Giang và Long An thống nhất với đề nghị giao Bộ GTVT làm cơ quan có thẩm quyền dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bộ GTVT cho biết 3 địa phương là TP.HCM, Long An và Tiền Giang thống nhất đề xuất giao Bộ GTVT thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Bộ GTVT cho biết 3 địa phương là TP.HCM, Long An và Tiền Giang thống nhất đề xuất giao Bộ GTVT thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Theo cả 3 địa phương, trong điều kiện dự án phải khởi công vào quý 2/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ, phương án Bộ GTVT làm cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ

Trước đó, tháng 3.2024, Bộ GTVT đã thống nhất giao liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM - Công ty CP Tasco là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (nhà đầu tư đề xuất) để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, làm cơ sở triển khai thực hiện dự án.

Hiện nhà đầu tư đề xuất đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án PPP đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trình Bộ GTVT để thẩm định phê duyệt trong tháng 1.2025.

Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án PPP đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 98 km, được chia làm 2 dự án thành phần.

Dự án thành phần 1 mở rộng đoạn TP.HCM - Trung Lương đạt 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; mở rộng đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận (bao gồm cầu Mỹ Thuận 2) đạt 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Tổng mức đầu tư hơn 42.000 tỉ đồng.

Dự án thành phần 2 giải phóng mặt bằng giai đoạn hoàn thiện 10 - 12 làn xe của cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo phương thức đầu tư công với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỉ đồng.

Tháng 1.2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, điều chỉnh quy hoạch tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương từ 6 làn xe lên 10 - 12 làn xe (đoạn Bến Lức - Vành đai 4 lên 12 làn xe, đoạn Vành đai 4 đến Trung Lương lên 10 làn xe).

Theo Mai Hà (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null