Quý 1 giải phóng xong mặt bằng dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Tính đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân chưa giao đất.
Tính đến giữa tháng 2/2024, Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải đã đắp đất nền tại dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu được 10km/19,5km. (Ảnh: Hoàng Nhị/TTXVN)

Tính đến giữa tháng 2/2024, Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải đã đắp đất nền tại dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu được 10km/19,5km. (Ảnh: Hoàng Nhị/TTXVN)

Theo Ban Quản lý Dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép-Thị Vải, tính đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân chưa giao đất.

Các địa phương phấn đấu hoàn thành bàn giao xong mặt bằng dự án trong quý 1/2024.

Dự án thành phần 3 dài khoảng 19,5km, tổng mức đầu tư được duyệt 4.964 tỷ đồng do Ủy ban Nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu là cơ quan chủ quản. Tổng diện tích thu hồi đất để thực hiện dự án là 137,52ha, gồm 1.215 hộ, tổ chức.

Tính đến nay, tổng kinh phí bồi thường đã ban hành Quyết định phê duyệt là hơn 2.701 tỷ đồng cho 1.206 hộ, tổ chức, đạt gần 99%.

Hiện còn khoảng 9 hộ dân tại thị xã Phú Mỹ là chưa bàn giao mặt bằng, dự kiến hết quý I/2024 địa phương sẽ hoàn thành bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công.

Các địa phương đã thực hiện bố trí tái định cư trên các khu tái định cư đã có sẵn. Hiện đã bố trí 118 lô tái định cư cho các hộ dân; đang làm thủ tục giao 138 lô còn lại. Tổng nhu cầu tái định cư khi thực hiện dự án thành phần 3 là 256 lô.

Hiện nay, trên toàn tuyến cả 3 nhà thầu liên danh là Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải, Công ty cổ phần 479 Hòa Bình, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 đang đồng loạt triển khai với 15 mũi thi công, lũy kế giá trị thi công dự án đạt 15%. Tiến độ thực hiện dự án vượt 2% so với kế hoạch.

Hiện các nhà đang tổ chức thi công tại các vị trí: Cầu Suối Nhum; Cầu vượt Hội Bài-Châu Pha; Cầu Suối Đá; Cầu vượt ngang Km43+767; cầu Sông Dinh. Khối lượng hoàn thành đã khoan được 178 cọc khoan nhồi cầu, 45 dầm và hơn 2.021 m3 bê tông bệ, thân mố trụ cầu.

Về phần đường, các nhà thầu đã hoàn thành xây dựng trạm trộn bêtông ximăng tại Km39+950 và Km48+800; lắp dựng trạm nghiền đá tại mỏ đá lô II.B xã Châu Pha; đang tổ chức thi công 26/50 vị trí cống; đắp đất nền đường K0.95 được 10km; đắp đường công vụ, đường nhánh phải nút giao Quốc lộ 56; thi công cấp phối đá dăm được 5km.

Năm 2024, dự án được bố trí 500 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương. Đến nay, đã giải ngân được gần 232 tỷ đồng, tương ứng 46,4%.

Dự kiến, trong năm 2024 dự án sẽ hoàn thành 70% giá trị công trình và đến 30/9/2025 sẽ hoàn thành xây dựng dự án, sớm 3 tháng theo kế hoạch được giao.

Có thể bạn quan tâm

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null