Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh: Chậm tiến độ vì vướng mặt bằng, thiếu đất đắp nền đường

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh Gia Lai (đường tránh quốc lộ 19) dài hơn 15 km (từ ngã tư Công viên Đồng Xanh, thôn 5, xã An Phú, TP. Pleiku đến ngã tư Biển Hồ chè, thôn 6, xã Nghĩa Hưng, huyện Chư Păh).

Chỉ giới toàn tuyến đường này rộng 50 m, nền đường rộng 30 m. Cầu Biển Hồ nằm trên tuyến đường này thuộc địa phận làng Tiêng 2 (xã Tân Sơn, TP. Pleiku) và thôn 1 (xã Nghĩa Hưng, huyện Chư Păh) có bề rộng 31 m. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 đến năm 2025. Tuy vậy đến nay, giá trị khối lượng xây lắp ước thực hiện khoảng 50%.

Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh được chia thành 3 gói thầu chính: Gói thầu số 7 xây dựng đoạn Km 0-Km 1+900 và công trình cầu trên tuyến (địa phận xã An Phú, TP. Pleiku), do Liên danh Công ty cổ phần (CP) Xây dựng công trình 510-Công ty TNHH Trung Kiên-Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên trúng thầu thi công với tổng giá trị hợp đồng hơn 373 tỷ đồng.

Gói thầu số 8 xây dựng đoạn Km 2+060-Km 9+150 (địa phận xã An Phú, TP. Pleiku và xã Hà Bầu, huyện Đak Đoa) và hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh do Liên danh Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai-Công ty CP Xây dựng Quang Đại Việt-Công ty CP Xây dựng thương mại Hoàng Đức Sang-Công ty CP Xây dựng Toàn Tiến-Công ty CP Trường Sơn 145 trúng thầu thi công với tổng trị giá hợp đồng hơn 311 tỷ đồng.

Gói thầu số 9 xây dựng các đoạn đường Km 9+150-Km 11+600 và Km 11+820-Km 15+140,47 (địa phận xã Nghĩa Hưng) do Liên danh Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai-Công ty TNHH Hoàng Anh và Công Sự-Công ty CP phát triển Đại Việt-Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và thương mại Tiến Dung Kon Tum-Công ty TNHH Xây dựng công nghiệp và dân dụng Hợp Lực trúng thầu thi công, với tổng trị giá hợp đồng này là hơn 204 tỷ đồng.

Đơn vị thi công phải hạn chế xây dựng vì chưa đủ đất đắp nền đường. Ảnh: H.C

Đơn vị thi công phải hạn chế xây dựng vì chưa đủ đất đắp nền đường. Ảnh: H.C

Ông Trần Văn Thạc-Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai-chia sẻ: “Cả 2 gói thầu số 8 và số 9 đều bị chậm tiến độ so với kế hoạch vì các đơn vị trúng thầu vẫn chưa nhận được đầy đủ mặt bằng ở huyện Chư Păh; thiếu đất đắp nền đường ở đoạn đường thuộc địa bàn TP. Pleiku và huyện Đak Đoa. Mặt khác, mưa kéo dài nhiều tuần gây không ít khó khăn cho công tác thi công. Các liên danh nhà thầu đã có văn bản đề nghị chủ đầu tư là Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh cùng các sở, ban, ngành giải quyết những tồn tại, vướng mắc tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công”.

Đến nay, huyện Đak Đoa đã bàn giao xong mặt bằng còn huyện Chư Păh và TP. Pleiku vẫn chưa bàn giao xong mặt bằng cho các nhà thầu thi công.

Ông Lê Xuân Dũng-Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Chư Păh-thông tin: “7 hộ ở các thôn 1, 2, 4 và 6 (xã Nghĩa Hưng) vẫn chưa chịu nhận tiền bồi thường hơn 17.204 m2 đất trồng cây lâu năm để bàn giao mặt bằng thi công. Bà con cho rằng mức bồi thường 396.396 đồng/cây cà phê kinh doanh từ 6 đến 20 năm là quá thấp so với giá thị trường. Họ đề nghị bồi thường tài sản gắn liền với đất tương đương với giá thị trường để đỡ thiệt thòi”.

Còn ông Lương Thanh Bình-Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường thì xác nhận: “Sở đã tiếp nhận ý kiến của các nhà thầu thi công Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh liên quan đến công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và mỏ đất nguyên liệu. Sở đã phản hồi trong phạm vi quyền hạn và xem xét, tham mưu giúp UBND tỉnh giải quyết tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ nhà thầu thi công dự án”.

Có thể bạn quan tâm

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

(GLO)-Dù đã đưa vào sử dụng từ lâu nhưng trên tuyến liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông vẫn đặt các biển cấm phương tiện lưu thông. Điều này có thể gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, đồng thời làm giảm hiệu quả sử dụng công trình giao thông đã được đầu tư.

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

(GLO)- Ngay khi chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường An Khê (tỉnh Gia Lai) tiếp tục quan tâm khẩn trương sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường Nguyễn Du, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Nhạc nhằm cải thiện cảnh quan và phục vụ nhu cầu dân sinh.

Biến rác thải thành tài nguyên

MRF biến rác thải thành tài nguyên

(GLO)- Sau gần 1 năm hoạt động, Cơ sở thu hồi vật liệu (MRF) tại Khu liên hợp xử lý chất thải Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) đã thu gom, phân loại gần 230 tấn nhựa phế liệu từ nhiều nguồn, góp phần giảm lượng rác thải ra môi trường, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

(GLO)- Với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai đang “chạy đua” với thời gian, phối hợp cùng các địa phương thực hiện công tác cắm mốc, kiểm kê, lập quy hoạch, đền bù và chuẩn bị khởi công 4 khu tái định cư thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

(GLO)- Gần đây, một số đối tượng ngang nhiên hút cát trái phép trên sông Ayun (xã Ayun, tỉnh Gia Lai), gây sạt lở đất sản xuất ven sông. Dù người dân nhiều lần phản ánh, tình trạng này vẫn chưa được xử lý dứt điểm, khiến dư luận địa phương bức xúc.

Chờ sửa luật Đất đai

Chờ sửa luật Đất đai

Đó là tâm trạng của người dân và doanh nghiệp khi Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định: Chính phủ sẽ đề xuất sửa đổi Nghị quyết 18, làm cơ sở sửa luật Đất đai 2024 nhằm khắc phục bất cập về thu hồi đất, tài chính đất đai, kiểm soát giá đất.

null