Pleiku: Tổ chức đối thoại lần cuối trước khi cưỡng chế thu hồi đất

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Chiều 6-12, ông Nguyễn Kim Đại-Phó Chủ tịch UBND TP. Pleiku cho biết: Ngày mai (8-12), lãnh đạo UBND thành phố sẽ tiến hành đối thoại lần cuối cùng với các hộ dân chưa thống nhất với phương án bồi thường, hỗ trợ của thành phố trước khi tổ chức cưỡng chế theo quy định của pháp luật.
 Khu vực đất của các hộ thuộc thu hồi, giải phóng mặt bằng thực hiện dự án Kè chống sạt lở suối Hội Phú giai đoạn 2-đoạn từ đường Hùng Vương đến Nguyễn Tri Phương. Ảnh: Minh Nguyễn
Khu vực đất của các hộ thuộc thu hồi, giải phóng mặt bằng thực hiện dự án Kè chống sạt lở suối Hội Phú giai đoạn 2-đoạn từ đường Hùng Vương đến Nguyễn Tri Phương. Ảnh: Minh Nguyễn
Theo ông Đại, dự án kè chống sạt lở suối Hội Phú có diện tích thu hồi gần 16,3 ha gồm 314 thửa đất của 214 hộ gia đình. Hiện dự án này đang triển khai thực hiện giai đoạn 2 (đoạn từ đường Hùng Vương đến đường Nguyễn Tri Phương) với diện tích 40.428 m2 của 101 hộ. Đến nay, đã có 97/101 hộ đồng ý bàn giao mặt bằng cho dự án.  Các hộ: ông Mai Xuân An, Mai Xuân Phúc và bà Mai Thị Bích Hà (trú tại địa chỉ: 326/10/2 Hùng Vương, phường Hội Thương) hiện vẫn chưa thống nhất phương án đền bù mặc dù UBND thành phố và các cơ quan liên quan đã nhiều lần vận động, thuyết phục và xem xét, giải quyết thỏa đáng kiến nghị của các hộ này.
“Sáng 8-12, lãnh đạo UBND thành phố sẽ tổ chức đối thoại với các hộ này thêm lần nữa. Nếu các hộ tiếp tục không thống nhất, ngày 10-12 tới, Ban Cưỡng chế thực hiện quyết định thu hồi đất (UBND TP. Pleiku) sẽ tổ chức thực hiện cưỡng chế thu hồi đất theo quy định của pháp luật”-Phó Chủ tịch UBND TP. Pleiku-thông tin.
Minh Nguyễn

Có thể bạn quan tâm

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null