Người dân Ia Pếch tự nguyện hiến đất làm đường

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Ý thức được việc hiến đất làm đường để phục vụ lợi ích chung nên nhiều người dân xã Ia Pếch (huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện chặt bỏ cây cối, di dời tường rào và hiến đất để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Gia đình ông Nguyễn Trọng Túc (làng O Pếch) hiến 320 m2 đất cùng nhiều cây cối, hoa màu để bàn giao mặt bằng thi công tuyến đường. Ảnh: H.P

Gia đình ông Nguyễn Trọng Túc (làng O Pếch) hiến 320 m2 đất cùng nhiều cây cối, hoa màu để bàn giao mặt bằng thi công tuyến đường. Ảnh: H.P

Ông Ngô Khôn Tuấn-Chủ tịch UBND xã Ia Pếch-cho biết: Dự án đường liên xã Ia Pếch đi xã Ia Tô được UBND huyện Ia Grai phê duyệt triển khai thực hiện với chiều dài 10,3 km, tổng mức đầu tư 19,2 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế-xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi. Để dự án sớm hoàn thành, UBND xã đã vận động người dân chung tay, góp sức.

“Trước đây, tuyến đường này là đường đất chật hẹp, cứ trời mưa là lầy lội khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, UBND 2 xã Ia Pếch, Ia Tô phối hợp với Phòng Tài nguyên và Môi trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện tổ chức họp tuyên truyền về chủ trương làm đường để người dân hiểu, đồng thuận và vận động bà con hiến đất để có mặt bằng thi công. Gần 100 hộ dân có đất dọc theo tuyến đường này đã tình nguyện hiến hơn 1.000 m2 đất cùng nhiều cây trồng có giá trị như cà phê, sầu riêng, chôm chôm đang trong thời kỳ thu hoạch”-Chủ tịch UBND xã Ia Pếch cho hay.

Nhiều hộ dù điều kiện kinh tế còn khó khăn nhưng vẫn tình nguyện hiến đất, chặt bỏ cây cối để mở rộng đường. Ông Nguyễn Trọng Túc (làng O Pếch) đã tự nguyện chặt bỏ hàng chục cây cà phê, bời lời, điều để hiến 320 m2 đất.

“Nhà nước đầu tư xây dựng tuyến đường này giúp cho việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa thuận lợi nên chúng tôi đồng tình ủng hộ”-ông Túc bộc bạch.

Tự nguyện chặt bỏ 40 cây cà phê, hồ tiêu, hàng chục bụi chuối và phá bỏ tường rào để lùi vào phía trong khoảng 2,3 m với chiều dài 80 m (184 m2 đất) phục vụ mở rộng đường, ông Trần Văn Quang (làng O Pếch) chia sẻ: “Khi có chủ trương mở rộng con đường nối qua xã Ia Tô, gia đình sẵn lòng hiến đất bàn giao mặt bằng để tuyến đường thi công đúng tiến độ, phục vụ lợi ích chung của cộng đồng”.

Sau khi tuyến đường hoàn thành sẽ giúp việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân được thuận lợi hơn. Ảnh: Hà Phương

Sau khi tuyến đường hoàn thành sẽ giúp việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân được thuận lợi hơn. Ảnh: Hà Phương

Theo ông Rơ Châm Mlý-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn O Pếch: “Làng có 311 hộ với 1.280 khẩu. Bà con chủ yếu làm nông nghiệp. Sau khi có chủ trương làm con đường từ làng O Pếch đi xã Ia Tô, UBND xã phối hợp với Mặt trận cũng như các ban ngành, đoàn thể mời bà con có đất dọc tuyến đường họp vận động, tuyên truyền, người dân hiểu rõ lợi ích và đồng tình ủng hộ. Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện nhanh chóng, thuận lợi”.

Trao đổi với P.V, ông Huỳnh Thế Phong-Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện-cho biết: “Dự án đường liên xã Ia Pếch đi xã Ia Tô có thời gian thực hiện từ năm 2022 đến 2024. Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và sự đồng lòng của người dân, hiện mặt bằng sạch đã được bàn giao cho nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công. Sau khi tuyến đường hoàn thành sẽ giúp người dân đi lại thuận lợi và góp phần hoàn thành tiêu chí hạ tầng giao thông trong xây dựng nông thôn mới”.

Có thể bạn quan tâm

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null