Khách đi-đến các bến xe liên tỉnh tại TP. Hồ Chí Minh sẽ có xe trung chuyển

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh vừa đề nghị Tổng Công ty cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn (Samco) phối hợp với các bên liên quan thực hiện phương án trung chuyển khách đi và đến 5 bến xe liên tỉnh trên địa bàn các ngày trong tuần, kể cả ngày lễ và Tết.
Theo đó, ô tô trung chuyển đưa vào phục vụ khách có sức chứa từ 29 chỗ trở xuống; 2 bên thân xe có nội dung “xe tiếp chuyển hành khách đi, đến bến xe”. Thời gian phục vụ xe trung chuyển từ 0 giờ đến 24 giờ các ngày trong tuần, kể cả ngày lễ và Tết. Chi phí trung chuyển tính vào giá vé xe của hành khách.
Phương án trung chuyến khách đi-đến các bến xe giúp hành khách thuận lợi hơn trong việc di chuyển cũng như giảm chi phí trong điều kiện bến xe ở xa. Ảnh: Gia Minh/VnExpress

Phương án trung chuyến khách đi-đến các bến xe giúp hành khách thuận lợi hơn trong việc di chuyển cũng như giảm chi phí trong điều kiện bến xe ở xa. Ảnh: Gia Minh/VnExpress

Việc phục vụ xe trung chuyển chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 triển khai tại Bến xe Miền Đông mới (TP. Thủ Đức) với việc tiếp chuyển qua một số khu vực nội thành, gồm các quận: 1, 3, 5, 7, 10, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình, Tân Phú, Gò Vấp, TP. Thủ Đức. Tùy theo nhu cầu, các đơn vị sau đó sẽ mở rộng phạm vi tiếp chuyển đến các quận, huyện khác trong thành phố.
Giai đoạn sau, việc trung chuyển khách sẽ áp dụng tại 4 bến xe liên tỉnh còn lại của thành phố: Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân), Bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh), Bến xe An Sương (huyện Hóc Môn) và Bến xe Ngã Tư Ga (quận 12). Dự kiến triển khai thực hiện trong năm 2025.
Được biết, việc trung chuyển sẽ được triển khai thông qua phần mềm, ứng dụng trên điện thoại thông minh để các bên liên quan (bến xe, doanh nghiệp vận tải, đơn vị trung gian...) tương tác và tổ chức đưa đón khách. Theo đó, khách có nhu cầu sẽ tải ứng dụng, đăng ký thông tin, theo dõi lộ trình xe trung chuyển đã đăng ký trên ứng dụng. Khách sẽ được đón, trả tại các địa điểm như: trong bến xe, trung tâm thương mại, bệnh viện hoặc theo nhu cầu thực tế với các vị trí cập nhật trên ứng dụng.
Phương án này giúp hành khách thuận lợi hơn trong việc di chuyển cũng như giảm chi phí trong điều kiện bến xe ở xa. Đồng thời, góp phần hạn chế tình trạng “xe dù, bến cóc” ở khu vực nội thành.

Có thể bạn quan tâm

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

Phường Thống Nhất đề xuất đầu tư 179 tỷ đồng phát triển hạ tầng

Phường Thống Nhất đề xuất đầu tư 179 tỷ đồng phát triển hạ tầng

(GLO)- Chiều 18-9, Hội đồng thẩm định phường Thống Nhất (tỉnh Gia Lai) do ông Phạm Toàn Vinh - Phó Chủ tịch UBND phường, Chủ tịch Hội đồng thẩm định chủ trì đã tổ chức kiểm tra, đánh giá thực tế các dự án đề xuất đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

null