Kbang quan tâm đầu tư giao thông đô thị

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Bên cạnh đầu tư xây dựng nông thôn mới, huyện Kbang (tỉnh Gia Lai) còn quan tâm mở rộng, nâng cấp hệ thống giao thông đô thị, phấn đấu đưa thị trấn Kbang trở thành đô thị loại IV vào năm 2025.
Đang dọn lại đất đá trước nhà, ông Hồ Văn Thành (tổ 7, thị trấn Kbang) vui vẻ cho hay: Gần 1 tháng qua, người dân ai nấy đều phấn khởi khi đường Lê Văn Tám được nâng cấp, mở rộng. Trước đây, tuyến đường này rất nhỏ hẹp, vỉa hè gồ ghề, đất đá lởm chởm trông khá nhếch nhác. “Sau khi giải phóng mặt bằng và hoàn thiện một phần công trình, chúng tôi thấy việc mở rộng lòng đường, vỉa hè sẽ tạo điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế địa phương và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân”-ông Thành nói.
Tương tự, bà Trần Thị Thàn (nhà số 125 Lê Văn Tám) cũng cho hay: Dù việc ra vào khá bất tiện bởi đơn vị thi công đang đào mương lắp đặt cống thoát nước nhưng bà rất vui vẻ. Sau khi hoàn thành, mặt đường sẽ rộng đến 10,5 m, trong khi đường cũ chỉ 5,5 m. Cùng với đó, vỉa hè được lót gạch thẳng thớm, sạch đẹp, không còn gồ ghề như trước. “Đường thông, hè thoáng sẽ tạo thuận tiện cho việc đi lại, mua bán. Nhiều gia đình còn tự nguyện tháo dỡ tường rào để thi công nhanh chóng”-bà Thàn phấn khởi nói.
Theo ông Đào Xuân Sửu-Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Kbang: Đối với các dự án khởi công mới năm 2021, đến nay đã có 17/20 công trình, hạng mục được triển khai. Trong số này có nhiều tuyến đường giao thông nội thị được nâng cấp, mở rộng như: đường Lê Văn Tám có chiều dài 1,4 km, vốn đầu tư 13 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành tháng 11-2021; đường Lê Hồng Phong, Lý Thái Tổ, Giải Phóng đều đạt khối lượng 74-78%, dự kiến hoàn thành trong tháng 7. Trong đó, tuyến đường Lê Văn Tám được xem là trục chính của thị trấn được mở rộng về phía Tây, tiếp cận đường Trường Sơn Đông. Đây được xem là điểm kết nối giao thông quan trọng, tạo điểm nhấn về mỹ quan cho khu vực cửa ngõ thị trấn.
Tuyến đường Lê Văn Tám nối trung tâm thị trấn Kbang với đường Trường Sơn Đông được nâng cấp, mở rộng tạo điểm nhấn tại cửa ngõ đô thị. Ảnh: Minh Nguyễn
Tuyến đường Lê Văn Tám nối trung tâm thị trấn Kbang với đường Trường Sơn Đông được nâng cấp, mở rộng tạo điểm nhấn tại cửa ngõ đô thị. Ảnh: Minh Nguyễn
Đặc biệt, tuyến đường Hai Bà Trưng có chiều dài 3 km nối đường Ngô Mây với Trường Sơn Đông có tổng kinh phí hơn 55 tỷ đồng cũng vừa được HĐND tỉnh thông qua. Ông Sửu thông tin: “Sau khi Dự án được phê duyệt, chúng tôi sẽ tổ chức đấu thầu thiết kế, thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2022. Công tác đền bù, giải phóng mặt bằng đang được triển khai quyết liệt”.
Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Quang Toàn-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Kbang-cho hay: Sau khi có quyết định phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thị trấn Kbang đến năm 2035, huyện đã đầu tư nhiều công trình giao thông quan trọng, cấp thiết, góp phần phát triển kinh tế-xã hội, phục vụ dân sinh. Đến nay, huyện đã hoàn thành các tuyến đường: Võ Thị Sáu, Trần Hưng Đạo, Hoàng Hoa Thám, Phan Đình Phùng, Hùng Vương, Nguyễn Du…
Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Kbang cho biết thêm: Theo Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ huyện Kbang lần thứ IX, đến năm 2025, thị trấn Kbang sẽ đạt các tiêu chí của đô thị loại IV, có cơ sở hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Đồng thời, theo định hướng phát triển không gian đô thị, việc xây dựng các tuyến đường nội thị kết nối với quốc lộ và đường chính dẫn đến các khu hành chính, công cộng, thương mại, khu dân cư cũng là định hướng quy hoạch của huyện trong thời gian tới. “Việc huy động các nguồn lực, chủ động triển khai đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị là một trong những bước chuẩn bị để thực hiện các mục tiêu kế hoạch dài hạn trong đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng then chốt của huyện”-ông Toàn nhấn mạnh.
MINH NGUYỄN

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null