Giá heo hơi ở Gia Lai tăng 2.000 đồng/kg

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Theo thông tin từ Báo Công thương, trang thông tin điện tử tổng hợp vietnambiz.vn, giá heo hơi ngày 18-4 tăng ở một số địa phương khu vực miền Trung-Tây Nguyên, dao động từ 51.000 đồng đến 52.000 đồng/kg.

Theo đó, sau khi tăng 2.000 đồng/kg, giá heo hơi tại Gia Lai và Đak Lak ở mức 51.000 đồng/kg.

Với mức tăng tương tự, giá heo hơi tại 2 tỉnh Thừa Thiên-Huế, Quảng Bình lần lượt ở mức 51.000 đồng/kg và 52.000 đồng/kg.

Với mức tăng 1.000 đồng/kg, heo hơi ở các tỉnh Khánh Hòa, Quảng Trị có giá 51.000 đồng/kg; Bình Thuận có giá 52.000 đồng/kg.

Trong khi đó, giá heo hơi ở các địa phương còn lại trong khu vực không có biến động.

Theo Bộ Nông nghiệp và PTNT, sản lượng thịt heo hơi xuất chuồng trong quý I-2023 ước đạt 1.192.000 tấn (tăng 7,5% so với cùng kỳ năm 2022). Nhập khẩu sản phẩm chăn nuôi tháng 3-2023 đạt 326 triệu USD, đưa tổng giá trị nhập khẩu sản phẩm chăn nuôi 3 tháng đầu năm 2023 đạt 740,7 triệu USD (tăng 1,5% so với cùng kỳ năm 2022).

Có thể bạn quan tâm

Nông dân Gia Lai vượt rủi ro khí hậu nhờ bảo hiểm chỉ số thời tiết

Nông dân Gia Lai vượt rủi ro khí hậu nhờ bảo hiểm chỉ số thời tiết

(GLO)- Trước những diễn biến phức tạp của biến đổi khí hậu, nông dân trồng cà phê tại Gia Lai đang từng bước tiếp cận một công cụ quản lý rủi ro mới: bảo hiểm chỉ số thời tiết. Đây là giải pháp thiết thực giúp ổn định thu nhập và nâng cao khả năng chống chịu cho ngành cà phê địa phương.

Ia Le bứt tốc đón các dự án đầu tư.

Ia Le bứt tốc đón các dự án đầu tư

(GLO)- Với lợi thế quỹ đất rộng, hạ tầng từng bước hoàn thiện và định hướng phát triển rõ ràng, xã Ia Le (tỉnh Gia Lai) đang trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều nhà đầu tư, tạo đà bứt phá cho kinh tế - xã hội địa phương.

Áp lực từ giá năng lượng, CPI quý I/2026 tăng 3,51%

Áp lực từ giá năng lượng, CPI quý I/2026 tăng 3,51%

(GLO)- Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong quý I/2026, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) ghi nhận mức tăng tương đối cao so với cùng kỳ những năm gần đây. Điều này phản ánh áp lực từ giá năng lượng, chi phí vận tải và nguyên vật liệu đầu vào gia tăng trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động.

null