Ba đô thị xanh thông minh nhất châu Á

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Ở Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore có ba đô thị khai thác công nghệ để thiết kế tương lai, với điểm chung là xanh - sạch - hiện đại.

Khu nhà riêng với pin Mặt Trời cấp điện và thiết kế tận dụng gió, ánh sáng tự nhiên - Ảnh: edb.gov.sg
Khu nhà riêng với pin Mặt Trời cấp điện và thiết kế tận dụng gió, ánh sáng tự nhiên - Ảnh: edb.gov.sg



Thành phố có mức tiêu hao năng lượng bằng 0 (Nhật Bản), thành phố không xe rác (Hàn Quốc) và thành phố quy tụ công nghệ thông minh tỉ đô (Singapore) là 3 thành phố khai thác công nghệ để thiết kế tương lai.

Bài đánh giá được đăng tải trên website edb.gov.sg của ủy ban Phát triển kinh tế thuộc bộ Thương mại và Công nghiệp Singapore vào đầu tháng 4-2018. 

Shioashiya - thị trấn tiêu hao năng lượng bằng 0

Ở một góc thành phố Ashiya thuộc tỉnh Hyogo Nhật Bản, Shioashiya là thị trấn được thiết kế và phát triển bởi PanaHome - công ty con của tập đoàn điện tử Panasonic.

Thị trấn rộng 120.000m2 được thiết kế để chứa 9000 người, hiện có 400 căn nhà riêng và khu chung cư 83 căn hộ. Không dừng lại ở tiêu chí thông minh, những nhà hoạch định thị trấn còn tham vọng giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng và tận dụng tối đa năng lượng tái tạo.

Mỗi ngôi nhà ở đây được lắp đặt các tấm pin mặt trời trên mái, ắc quy dự trữ điện năng, hệ thống quản lý năng lượng tại gia cho phép sử dụng năng lượng sạch khi cần thiết, cho phép chia sẻ năng lượng với hàng xóm, tắt thiết bị gia dụng khi không dùng đến.


 

Khu chung cư, văn phòng tại Shioashiya - Ảnh: edb.gov.sg
Khu chung cư, văn phòng tại Shioashiya - Ảnh: edb.gov.sg



Kiến trúc nhà cũng hướng tới việc giảm năng lượng, với kỹ thuật Puretech và hệ thống thông gió Eco-Navi giữ cho ngôi nhà không quá nóng trong mùa hè và đủ mát trong mùa đông, không đòi hỏi tiêu hao quá nhiều năng lượng.

Với chung cư, hệ thống điện mặt trời được lắp trên tầng thượng; các bình nhiên liệu đưa về tận căn hộ trở thành nguồn phát, sản sinh ra điện từ phản ứng hóa học giữa hydro với oxy.

Mỗi căn hộ chung cư ở Shioashiya có thể tạo ra lượng điện khoảng 199MWh mỗi năm - vượt nhu cầu tiêu thụ của bất động sản bên trong thị trấn. Lượng điện thừa được bán lại cho mạng lưới, thu về lợi tức hàng năm khoảng 11.700USD cho hiệp hội quản lý, đại diện công ty PanaHome cho biết.


 

Do nằm giữa biển và núi, nguồn gió và ánh sáng xung quanh Shioashiya cực kỳ phong phú giúp làm mát, thông gió và chiếu sáng các tòa nhà - Ảnh: edb.gov.sg
Do nằm giữa biển và núi, nguồn gió và ánh sáng xung quanh Shioashiya cực kỳ phong phú giúp làm mát, thông gió và chiếu sáng các tòa nhà - Ảnh: edb.gov.sg



Songdo - nói không với xe tải rác

Đối với hầu hết cư dân đô thị, cảm giác khó chịu bốc lên từ những chiếc xe tải rác là một phần phải chấp nhận. Tuy nhiên, du khách đến Songdo - khu kinh doanh quốc tế ở Hàn Quốc - sẽ nhanh chóng nhận ra rằng không có xe rác nào chạy trên đường phố.


 

 Thùng rác kết nối với ổng khí nén vận chuyển bên dưới thành phố - Ảnh: edb.gov.sg
Thùng rác kết nối với ổng khí nén vận chuyển bên dưới thành phố - Ảnh: edb.gov.sg



Khu đô thị rộng 600ha được xây dựng trên đất khai hoang để làm dự án bất động sản tư nhân, có hệ thống thu gom chất thải bằng ống khí nén. Rác thải bỏ vào thùng rác đặt tại nhà hay trên đường đều được vận chuyển trực tiếp qua đường ống đến cơ sở phân loại và xử lý nơi rác được tái chế hoặc đốt.

Nhờ hệ thống thu gom chất thải này, Songdo dự kiến ​​tái chế 76% lượng chất thải trước năm 2020. Trong khi đó, Seoul tái chế khoảng 46% chất thải trong năm 2013, đặt mục tiêu tăng con số này lên 66% vào năm 2030.

Đây chỉ là một trong nhiều đặc trưng trong kế hoạch xây dựng TP thông minh, phát triển bền vững dự tính "ngốn" 40 tỉ USD, có thể kể đến như các trạm sạc cho xe điện, dịch vụ kiểm soát giao thông bằng cảm biến, giám sát an ninh toàn thành phố.


 

Bản vẽ mô tả hệ thống vận chuyển rác ngầm ở Songdo - Ảnh: edb.gov.sg
Bản vẽ mô tả hệ thống vận chuyển rác ngầm ở Songdo - Ảnh: edb.gov.sg

Mặc dù thành phố vẫn đang được xây dựng, nó đã có thể sinh sống. Trong khi chỉ có 40.000 cư dân sống ở Songdo, ngày nay đã có khoảng 2.600 doanh nghiệp cũng như một số cơ quan Liên Hiệp Quốc. Khi hoàn thành vào năm 2020, Khu kinh doanh quốc tế Songdo dự kiến sẽ có 65.000 người.

Mặc dù thành phố vẫn đang được xây dựng, nhưng đã có 40.000 cư dân sống ở Songdo, khoảng 2.600 doanh nghiệp, một số cơ quan Liên Hiệp Quốc. Khi hoàn thành vào năm 2020, Songdo dự kiến sẽ có 65.000 người sinh sống. 

Singapore - Trung tâm công nghệ thông minh tỉ đô 


 

Rộng 6.5ha, Launcher JTC Launcher @ one-north cung cấp môi trường thuận lợi, hệ sinh thái cho startup, như PTN tạo sản phẩm mẫu, trung tâm tăng tốc khởi nghiệp, công ty đầu tư mạo hiểm - Ảnh: edb.gov.sg
Rộng 6.5ha, Launcher JTC Launcher @ one-north cung cấp môi trường thuận lợi, hệ sinh thái cho startup, như PTN tạo sản phẩm mẫu, trung tâm tăng tốc khởi nghiệp, công ty đầu tư mạo hiểm - Ảnh: edb.gov.sg

Với tham vọng trở thành "quốc gia thông minh", Singapore dùng công nghệ để phát triển bền vững, thúc đẩy kinh tế, tạo ra doanh nghiệp, thu hút đầu tư nước ngoài, từ đó làm bàn đạp để định vị là trung tâm khởi nghiệp và sáng tạo khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Để đạt mục tiêu đó, quốc gia này đã mời gọi các công ty khắp thế giới về Singapore, biến đô thị này thành phòng thí nghiệm "sống" để kiểm tra, thương mại những giải pháp công nghệ mới. Singapore đã đầu tư hơn 22 tỉ USD cho nghiên cứu phát triển trong 10 năm gần đây.

Chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển JTC LaunchPad @ one-north - cộng đồng cho startup ở khu phố Ayer Rajah. Nhờ tầm nhìn "quốc gia thông minh" và thương hiệu "nơi dễ dàng cho kinh doanh", số lượng startup được thành lập mới ở Singapore tăng từ 24.000 lên 55.000 trong giai đoạn 2005-2015.

Theo nghiên cứu của tạp chí Venture Capital châu Á, các doanh nghiệp công nghệ ở Singapore thu hút vốn đầu tư mạo hiểm trị giá 1,7 tỉ USD trong năm 2013, đi trước các đối tác khác ở châu Á bao gồm Nhật Bản, Hàn Quốc và Hong Kong. 

Tường Hân (TTO)

Có thể bạn quan tâm

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

(GLO)- Hơn 60 hộ dân ở phường An Nhơn Ðông (tỉnh Gia Lai) tự nguyện hiến đất, tài sản trên đất, bàn giao mặt bằng để triển khai 6 công trình kè sông, góp phần tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình trước mùa mưa bão.

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

(GLO)- Mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nghiên cứu công trình biểu tượng “Khải hoàn môn”, phát triển không gian ngầm, hạ giải một số công trình, mở thêm tuyến phố đi bộ là những nội dung đáng chú ý trong phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Gươm và phụ cận đang được Hà Nội lấy ý kiến.

Vụ chặt 15 cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông (cũ): Chưa đủ cơ sở kết luận thất thoát gỗ

Vụ chặt 15 cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông cũ: Chưa đủ cơ sở kết luận thất thoát gỗ

(GLO)- Hạt Kiểm lâm khu vực Chư Sê vừa có báo cáo kết quả kiểm tra vụ chặt cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông (cũ), nay thuộc xã Ia Hrú. Theo báo cáo có 15 cây xanh bị chặt hạ, ghi nhận 14 lóng gỗ xà cừ nhưng chỉ 3 lóng có đường kính phù hợp với gốc cây, chưa đủ cơ sở kết luận có thất thoát gỗ.

Thành viên Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nhơn Hải lặn biển bảo vệ rạn san hô

Khi người dân trở thành “người giữ biển”

(GLO)- Hơn 10 năm qua, các thành viên Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nhơn Hải, phường Quy Nhơn Đông vẫn bền bỉ lặn biển thu gom rác, bảo vệ rạn san hô, cứu hộ rùa biển. Những việc làm âm thầm ấy góp phần hồi sinh hệ sinh thái, giữ nguồn lợi thủy sản, tạo sinh kế bền vững cho cộng đồng.

Chung tay xóa “điểm nóng” rác thải ở phố Núi

Chung tay xóa “điểm nóng” rác thải ở phố Núi

(GLO)- Theo thống kê, địa bàn 5 phường Pleiku, Diên Hồng, Hội Phú, An Phú, Thống Nhất và 2 xã Gào, Biển Hồ (tỉnh Gia Lai) có tổng cộng 62 điểm rác phát sinh, tồn đọng. Ngoài ra, tại các khu dân cư vẫn còn một số điểm rác nhỏ lẻ, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

(GLO)- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai đang đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị tại công trường, tổ chức các mũi thi công suốt ngày đêm trên tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, phấn đấu đến tháng 10-2026 hoàn thành dự án.

null