Skoda Kodiaq 2025 sắp ra mắt tại Việt Nam, giá cao nhất khoảng 1,6 tỷ đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Kodiaq thế hệ thứ hai nhập từ Czech. Dù được nâng cấp cả về trang bị và khả năng vận hành so với trước nhưng giá bán dự kiến vẫn được xem là thách thức của Skoda Kodiaq 2025 trước các đối thủ như Hyundai Santa Fe hay Ford Everest tại Việt Nam.

Các đại lý Skoda đang nhận cọc của khách cho mẫu Skoda Kodiaq 2025 kèm thời gian giao xe. Đại diện nhà phân phối thương hiệu Czech cũng xác nhận thông tin này.

1.jpg
So với thế hệ cũ, Kodiaq 2025 sở hữu ngoại hình cứng cáp và hiện đại hơn. Ảnh: S.T

Với những khách đặt mua trong tháng 1, hãng giảm 20 triệu đồng và trừ vào giá xe. Tuy nhiên, chưa có giá cụ thể của Kodiaq 2025. Phía đại lý Skoda dự kiến bản cao nhất khoảng 1,6 tỷ đồng.

Skoda Kodiaq 2025 chuẩn bị bán tại Việt Nam là thế hệ thứ hai, được hãng xe châu Âu ra mắt lần đầu hồi tháng 10-2023.

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.758 x 1.864 x 1.657 (mm) và chiều dài cơ sở 2.791 mm. So với thế hệ tiền nhiệm, xe dài hơn 61 mm, hẹp hơn 18 mm, thấp hơn 24 mm trong khi chiều dài cơ sở giữ nguyên.

2.jpg
Xe sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 13 inch nổi trên táp-lô. Ảnh: S.T

Skoda Kodiaq mới có hai phiên bản là Sportline và Premium, thay cho hai bản trên thế cũ là Ambition và Style.

Cả hai phiên bản ở thế hệ mới sắp bán ở Việt Nam đều lắp động cơ xăng tăng áp 2.0 TSI, công suất 190 mã lực, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Đi cùng là hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Ở bản tiền nhiệm, Kodiaq có hai lựa chọn động cơ là 1.4 và 2.0 tăng áp. Như vậy bản mới chỉ còn một lựa chọn động cơ. Khác biệt của hai phiên bản chủ yếu từ các trang bị và giá bán.

4.jpg
Ở thế hệ mới, mẫu SUV hạng D này nằm ở cụm đèn pha LED ma trận mới với số lượng mô-đun tăng lên 36. Ảnh: S.T

Về ngoại thất, mẫu xe này được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Modern Solid và giữ lại một số chi tiết đặc trưng của thương hiệu Skoda như lưới tản nhiệt với những nan nằm dọc hay cụm đèn trước 2 tầng.

So với thế hệ cũ, Kodiaq 2025 sở hữu ngoại hình cứng cáp và hiện đại hơn. Phần đèn pha LED vẫn kiểu phân tầng như bản tiền nhiệm nhưng thay đổi nhẹ cách tạo hình. Đèn hậu thay đổi hoàn toàn.

Ở nội thất, khoang lái được tái thiết kế. Kiểu già nua, ít điểm nhấn ở bản tiền nhiệm không còn.

Xe sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 13 inch nổi trên táp-lô. Khu vực bảng điều khiển trung tâm gần bệ tì tay được lược bỏ. Cần số điện tử chuyển lên vị trí sau vô-lăng.

Bản cao cấp có cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh 12 loa Canton, 4 cổng sạc USB-C, ghế trước tích hợp mát-xa đi cùng vật liệu nội thất cao cấp hơn.

3.jpg
Không chỉ rộng rãi hơn, nội thất Kodiaq 2025 còn tiện nghi và hiện đại hơn. Ảnh: S.T

Kodiaq 2025 có thể sẽ được trang bị gói hỗ trợ lái ADAS với các tính năng nổi bật như: hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động hay ga tự động thích ứng.

Kodiaq bản cũ đang bán ở Việt Nam giá 1,189-1,409 tỷ đồng. Xe cạnh tranh với các đối thủ ở phân khúc SUV cỡ D như Hyundai Santa Fe (1,069-1,365 tỷ đồng), Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng), Mazda CX-8 (969-1.149 triệu đồng).

Có thể bạn quan tâm

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Thị Thu Hòa: Khát vọng đưa logistics Gia Lai “vươn ra biển lớn”

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Thị Thu Hòa: Khát vọng đưa logistics Gia Lai “vươn ra biển lớn”

(GLO)- Trong quãng thời gian học tập tại Rotterdam (Hà Lan) đến khi tham gia xây dựng các đề án chiến lược quốc gia, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Thị Thu Hòa (quê ở Quy Nhơn) vẫn giữ nguyên khát vọng đưa logistics quê hương “vươn ra biển lớn” bằng tri thức, hạ tầng và chuỗi cung ứng bền vững.

Nông dân tất bật vào nhịp tưới nước cho rẫy cà phê, chăm sóc vườn cây ngay từ những ngày đầu xuân để đảm bảo năng suất mùa vụ 2026.

Nông dân Gia Lai phấn khởi ra đồng, xuất bán chuyến hàng đầu năm

(GLO)- Khi dư âm Tết Bính Ngọ còn đọng lại trong từng nếp nhà, không khí lao động đã rộn ràng trở lại trên khắp vùng Tây Gia Lai. Từ vườn chanh dây, ruộng mía đến rẫy cà phê vào kỳ tưới nước, nông dân và doanh nghiệp đồng loạt xuất bán chuyến hàng đầu năm, khởi đầu mùa vụ mới nhiều kỳ vọng.

Cây mía đổi đời người dân Tây Gia Lai.

Cây mía đổi đời người dân Tây Gia Lai

(GLO)- Với các làng đồng bào Bahnar, Jrai ở Tây Gia Lai, diện mạo khởi sắc hôm nay gắn liền với cây mía. Khi được quy hoạch thành vùng nguyên liệu tập trung, gắn liên kết sản xuất, cơ giới hóa và bao tiêu sản phẩm, cây mía từng bước góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống người dân.

Hành trình vươn tầm của hạt gạo vùng thung lũng Cheo Reo

Hành trình vươn tầm của hạt gạo vùng thung lũng Cheo Reo

(GLO)- Bao đời nay, cây lúa đã gắn bó mật thiết với đời sống của đồng bào các dân tộc ở vùng thung lũng Cheo Reo. Từ chỗ chỉ làm lúa rẫy theo hình thức tự cung tự cấp, giờ đây, bà con đã mở rộng diện tích sản xuất lúa nước lên hàng nghìn ha, xây dựng thương hiệu, đưa hạt gạo vươn xa trên thị trường.

Công nghiệp chế biến: Động lực tăng trưởng mới

Công nghiệp chế biến: Động lực tăng trưởng mới của Gia Lai

(GLO)- Với gần 977 nghìn héc ta đất sản xuất nông nghiệp và tổng sản lượng lương thực ước đạt hơn 1,35 triệu tấn trong năm 2025, Gia Lai đang sở hữu nền tảng quan trọng để phát triển công nghiệp chế biến, nhất là chế biến sâu nông sản. Công nghiệp chế biến trở thành động lực tăng trưởng mới của Gia Lai.

Sắm Tết online

Sắm Tết online

(GLO)- Nhờ sự tiện lợi, nhanh chóng, không phải chen chúc như ở chợ truyền thống, sắm Tết online trở thành lựa chọn của nhiều chị em bận rộn. Do đó, mặt hàng Tết trên “chợ online” cũng đa dạng không kém, từ bánh chưng, bánh tét, dưa hành, mắm kiệu, đồ tiêu dùng cho đến trái cây, hoa tươi...

null