Người dân Chư A Thai tự nguyện hiến đất làm đường

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Mặc dù cuộc sống còn nhiều khó khăn nhưng người dân xã Chư A Thai (huyện Phú Thiện, tỉnh Gia Lai) vẫn tự nguyện hiến đất, góp công sức cùng chính quyền xây dựng hệ thống giao thông nông thôn.

Ông Trần Quang Hùng-Bí thư Đảng ủy xã Chư A Thai-cho biết: Thực hiện Đề án xây dựng nông thôn mới, bên cạnh nguồn vốn đầu tư của Nhà nước, xã Chư A Thai đã tích cực triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, trọng tâm là vận động người dân chung tay, góp sức để rút ngắn thời gian hoàn thành các tiêu chí, đặc biệt là giao thông nông thôn. “Những năm gần đây, các tuyến đường liên thôn là đường đất chật hẹp, chưa được nâng cấp nên hễ cứ trời mưa xuống thì rất lầy lội, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, Đảng bộ, chính quyền và người dân trong xã tự nguyện góp sức xây dựng nông thôn mới, tiêu chí đầu tiên sẽ là đầu tư nâng cấp đường giao thông nông thôn”-Bí thư Đảng ủy xã Chư A Thai chia sẻ.

 Người dân thôn Kim Môn (xã Chư A Thai, huyện Phú Thiện) tự nguyện hiến đất để mở rộng đường giao thông nông thôn. Ảnh: Hà Phương
Người dân thôn Kim Môn (xã Chư A Thai, huyện Phú Thiện) tự nguyện hiến đất để mở rộng đường giao thông nông thôn. Ảnh: Hà Phương



Theo ông Ngân Văn Tích-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Drok: “Ban đầu, người dân chưa nhận thức hết lợi ích của việc hiến đất làm đường. Vì vậy, chúng tôi đã tổ chức họp chi bộ, sau đó mời các gia đình đến để tuyên truyền, giải thích để người dân hiểu rõ lợi ích và đồng tình ủng hộ”-ông Tích nói.

Điều đáng ghi nhận là trong quá trình triển khai làm đường giao thông nông thôn, nhiều hộ dân dù điều kiện kinh tế còn khó khăn nhưng vẫn tình nguyện hiến đất để mở rộng đường. Hàng chục hộ dân đã hiến hàng trăm m2 đất. Anh Hà Văn Việt (làng Drok) đã tự nguyện di dời hàng rào lùi vào 1,5 m với chiều dài 80 m. “Sau khi xây dựng xong, đi trên con đường rộng rãi, chúng tôi rất phấn khởi vì đã đóng góp một phần nhỏ trong việc làm thay đổi bộ mặt nông thôn”-anh Việt bày tỏ.

Hiện làng Drok triển khai mở rộng 3 tuyến đường với tổng chiều dài là 1,5 km, tuyến dài nhất có chiều dài 600 m, chiều rộng 5,5 m; tuyến ngắn nhất có chiều dài 400 m. Theo ông Tích, trong thời gian thi công, Ban Nhân dân thôn thường xuyên theo dõi, giám sát, kiểm tra và đôn đốc đơn vị thi công bảo đảm chất lượng và tiến độ đề ra. Nhờ đó, nhiều tuyến đường đã nhanh chóng được giải phóng mặt bằng để mở rộng, nâng cấp, góp phần cùng địa phương hoàn thành tiêu chí trong xây dựng nông thôn mới.

Tương tự, tại thôn Kim Môn, ngay sau khi có chủ trương thực hiện dự án, Ban vận động thôn đã tích cực tuyên truyền, vận động các hộ dân hưởng ứng. Ông Đỗ Văn Lời-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn-cho biết: “Ban vận động thôn đã tiến hành tổ chức họp dân và huy động các lực lượng đến từng nhà tuyên truyền vận động bà con tự nguyện hiến đất. Qua tuyên truyền, vận động, 17 hộ dân trong thôn đã tự nguyện hiến hơn 800 m2 đất, tháo dỡ tường rào, vật kiến trúc trên đất để mở rộng mặt đường. Riêng gia đình tôi hiến 279 m2 để mở rộng làm đường”.

Là người tự nguyện hiến gần 90 m2 đất để mở rộng đường, chị Trần Thị Quê (thôn Kim Môn) bộc bạch: “Con đường trước khi làm mới chỉ rộng chừng 3 m, cây cối rậm rạp, chật hẹp, người dân lưu thông vô cùng vất vả. Khi có chủ trương hiến đất làm đường, gia đình tôi đã đồng tình ủng hộ, sẵn sàng đóng góp công sức cùng địa phương. Tôi cho rằng, mỗi người nên có ý thức trong việc tham gia cùng chính quyền địa phương trong việc xây dựng nông thôn mới”.

Trao đổi cùng P.V, Bí thư Đảng ủy xã Chư A Thai khẳng định: “Từ sự đồng thuận, chung sức của người dân, mạng lưới hạ tầng giao thông của xã từng bước được hoàn thiện. Con đường mới mở ra không chỉ giúp cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa dễ dàng mà còn tạo điều kiện cho bà con có cơ hội vươn lên phát triển kinh tế, nâng cao đời sống”.

 

 HÀ PHƯƠNG

 

Có thể bạn quan tâm

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null