Mở thêm tuyến xe buýt Pleiku-Chư Sê-Đak Đoa

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Ông Nguyễn Trường Sơn-Phó Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải tỉnh Gia Lai vừa ký Thông báo số 1078/TB-SGTVT công bố mở tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt từ TP. Pleiku đi huyện Đak Đoa-Chư Sê và ngược lại.
Xe buýt chạy các tuyến nội tỉnh trước giờ xuất phát tại Bãi đỗ xe chợ đầu mối TP. Pleiku. Ảnh: Lê Hòa
Xe buýt chạy các tuyến nội tỉnh trước giờ xuất phát tại Bãi đỗ xe chợ đầu mối TP. Pleiku. Ảnh: Lê Hòa
Tuyến xe buýt TP. Pleiku đi huyện Đak Đoa-Chư Sê và ngược lại (số hiệu tuyến 04) do Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Dịch vụ Công trình công cộng Đức Long Gia Lai (DL1) khai thác. Tuyến có cự ly vận chuyển 33,7 km, điểm đầu là bãi đỗ xe chợ đầu mối TP. Pleiku và điểm cuối tại khu vực gần Trường Tiểu học Phan Đình Phùng (xã Ia Tiêm, huyện Chư Sê). Biểu đồ chạy của tuyến là 12 chuyến/ngày (bao gồm cả lượt đi và lượt về), mở tuyến vào 5 giờ 30 phút, đóng tuyến vào 17 giờ hàng ngày. DL1 sử dụng loại xe có sức chứa 40-50 chỗ gồm chỗ ngồi và chỗ đứng.
Việc khai thác tuyến xe buýt từ TP. Pleiku đi huyện Đak Đoa-Chư Sê và ngược lại góp phần giúp người dân các xã Ia Tiêm (huyện Chư Sê) và Ia Băng (huyện Đak Đoa) và các khu vực lân cận có thêm lựa chọn phương tiện vận tải khách công cộng, góp phần gia tăng tính kết nối giữa các khu vực vùng ven phía Nam Pleiku với trung tâm TP. Pleiku. Như vậy, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 5 tuyến xe buýt nội tỉnh (từ TP. Pleiku đi các huyện: Đức Cơ, Chư Prông, Chư Pưh, Đak Đoa-Chư Sê và thị xã An Khê); 1 tuyến xe buýt liên tỉnh Pleiku-Kon Tum.
                                                                                                                                    Lê Hòa

Có thể bạn quan tâm

Chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng để triển khai Dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng để triển khai Dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

(GLO)- Theo thông tin từ của Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, UBND tỉnh vừa quyết định chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng sang mục đích khác để thực hiện Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Từ đổi rác lấy quà đến hình thành thói quen sống xanh

Từ đổi rác lấy quà đến hình thành thói quen sống xanh

(GLO)- Những chương trình đổi rác lấy quà đang góp phần thay đổi cách người dân ứng xử với rác thải. Từ việc phân loại từng chai nhựa, lon nhôm hay viên pin cũ, nhiều gia đình đã dần hình thành thói quen phân loại rác tại nguồn, chung tay xây dựng môi trường sống xanh, sạch và bền vững.

Tuy Phước chuyển mình mạnh mẽ

Tuy Phước chuyển mình mạnh mẽ

(GLO)- Dám nghĩ, dám làm và chủ động đổi mới là “chìa khóa” giúp xã Tuy Phước chuyển mình mạnh mẽ. Tiếp nối đà phát triển, ngày 30-6, xã tổ chức hội nghị công bố và triển khai Quy hoạch chung theo Quyết định số 1769/QÐ-UBND của UBND tỉnh, khẳng định quyết tâm bứt phá trong kỷ nguyên mới.

Khu công nghiệp Trà Ða giảm thiểu tác động đến môi trường

Khu công nghiệp Trà Ða giảm thiểu tác động đến môi trường

(GLO)- Ðể giảm thiểu tác động đến môi trường trong quá trình sản xuất - chế biến, các doanh nghiệp tại Khu công nghiệp Trà Ða (phường Pleiku) đã đầu tư công nghệ sản xuất hiện đại, sử dụng nhiên liệu sạch gắn với thực hiện tốt các quy định về bảo vệ môi trường trong quản lý, xử lý chất thải.

150 hộ dân phường Thống Nhất đồng thuận bàn giao mặt bằng để mở rộng đường giao thông

150 hộ dân phường Thống Nhất đồng thuận bàn giao mặt bằng để mở rộng đường giao thông

(GLO)- Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án mở rộng đường giao thông trên địa bàn phường Thống Nhất (tỉnh Gia Lai) đang đạt nhiều kết quả tích cực khi đã có 150 hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để địa phương triển khai các công trình theo kế hoạch.

Lơ Pang hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Lơ Pang hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội

(GLO)- Việc tỉnh lộ 666 hoàn thành và đưa vào sử dụng không chỉ tạo thuận lợi cho người dân xã Lơ Pang trong đi lại, vận chuyển hàng hóa mà còn mở ra động lực mới để địa phương đầu tư hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trong những năm tới.

null