Lý do TP.HCM 'gấp rút' thành lập TP.Thủ Đức ?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Ông Trần Lưu Quang cho biết đến tháng 5.2021 sẽ bầu Quốc hội và HĐND các cấp, nếu 'thủng thẳng' với đề án thành lập TP.Thủ Đức thì sẽ không kịp trình các bộ, ngành và Quốc hội thông qua.
 
Khu đô thị mới Thủ Thiêm là 1 trong 8 khu vực trọng điểm trong đề án TP.Thủ Đức mà TP.HCM đang trình bộ, ngành Trung ương. ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Khu đô thị mới Thủ Thiêm là 1 trong 8 khu vực trọng điểm trong đề án TP.Thủ Đức mà TP.HCM đang trình bộ, ngành Trung ương. ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Sáng 1.10, tổ Đại biểu Quốc hội ĐBQH TP.HCM gồm các ông Trần Lưu Quang - Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM, ông Lâm Đình Thắng - Bí thư Quận ủy Q.9 và thiếu tướng Ngô Tuấn Nghĩa - nguyên Chính ủy Bộ Tư lệnh TP.HCM tiếp xúc cử tri các quận: 1, 3 , 4. Cử tri Nguyễn Hữu Châu (Q.1) đặt vấn đề TP.HCM đang chuẩn bị cho Đại hội Đảng bộ lần thứ XI thì sao phải gấp rút thực hiện đề án áp nhập 3 quận: 2, 9 và Thủ Đức để thành lập TP.Thủ Đức. Chưa kể, những sai phạm về đầu tư, bồi thường và quản lý một số dự án tại 3 quận này chưa được xử lý dứt điểm.
 
Cử tri Nguyễn Hữu Châu (Q.1, TP.HCM) đặt câu hỏi vì sao TP.HCM gấp rút với đề án thành lập TP.Thủ Đức? ẢNH: NGUYÊN VŨ
Cử tri Nguyễn Hữu Châu (Q.1, TP.HCM) đặt câu hỏi vì sao TP.HCM gấp rút với đề án thành lập TP.Thủ Đức? ẢNH: NGUYÊN VŨ
Trả lời cử tri, ông Trần Lưu Quang cho biết công tác chuẩn bị cho Đại hội Đảng bộ TP.HCM được thực hiện từ hơn 1 năm nay, thời gian gần đây là giai đoạn nước rút. Dự kiến, phiên trù bị của đại hội diễn ra vào ngày 14.10, từ ngày 15 - 18.10 là các phiên chính thức. Ông Quang cho biết không chỉ công tác hậu cần mà công tác nhân sự, các văn kiện cũng được chuẩn bị chỉn chu, TP.HCM cố gắng tổ chức đại hội mẫu mực theo chỉ đạo của Tổng bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng.
Đại hội sắp tới cũng áp dụng nhiều công nghệ 4.0, như đại biểu chỉ được gửi tài liệu chính thức rất ít, còn phần lớn được gửi qua máy tính, máy tính bảng cá nhân do đại biểu tự trang bị, đồng thời việc kiểm phiếu cũng được thực hiện bằng máy.
Nếu chậm trễ, phải chờ thêm ít nhất 5 năm
Đối với những tồn tại ở 3 quận trong đề án thành lập TP.Thủ Đức, ông Quang cho biết TP.HCM đã xử lý được nhiều việc, những việc còn lại sẽ được tập trung xử lý trong thời gian tới. Còn về lý do thành lập TP.Thủ Đức, ông Quang chia sẻ có nhiều lý do. Thứ nhất, TP.HCM là đầu tàu kinh tế, khoa học công nghệ của cả nước nên có trách nhiệm đi đầu trong việc phát triển thành phố theo xu thế phát triển của thế giới, nếu không sẽ tụt hậu dần.
TP.Thủ Đức sẽ là vùng đất có mô hình phát triển mới, tích hợp nhiều lĩnh vực là thế mạnh của TP.HCM như khoa học công nghệ, giáo dục đào tạo, logistic,… 
 
Ông Trần Lưu Quang, Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM trả lời các ý kiến của cử tri. ẢNH: NGUYÊN VŨ
Ông Trần Lưu Quang, Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM trả lời các ý kiến của cử tri. ẢNH: NGUYÊN VŨ
“Đặc biệt những ngành nghề chủ lực TP.Thủ Đức có độ kết nối tương tác với nhau rất cao. Chúng ta tận dụng sự phát triển khoa học công nghệ cho các ngành nghề lĩnh vực kết nối với nhau như đào tạo gắn với nghiên cứu, sản xuất gắn với logistic để bán hàng ra thế giới, mua vật tư nguyên liệu về”, ông Quang dẫn chứng.
Còn về việc phải thực hiện gấp rút thành lập TP.Thủ Đức, Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang thông tin đến tháng 5.2021, cả nước sẽ tổ chức bầu Quốc hội và HĐND các cấp nên nếu không chuẩn bị các thủ tục để cấp thẩm quyền phê duyệt thì TP.HCM phải chờ ít nhất 5 năm nữa. TP.HCM đang rất tích cực đeo bám, tranh thủ sự ủng hộ các ủy ban của Quốc hội và bộ, ngành Trung ương để kịp thời trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội trong phiên họp sắp tới. Do vậy, nếu thủng thẳng lo đại hội xong mới làm thì e rằng sẽ không kịp, vì dự kiến ngày 20.10 này Quốc hội khai mạc.
Theo Sỹ Đông (Thanh Niên)

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null