Khởi công xây dựng cầu Rạch Miễu 2

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Sáng 29/3, tại huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre, Bộ Giao thông vận tải phối hợp UBND hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư, xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2. Đây là cây cầu thứ 2 bắc qua sông Tiền nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.
 

 Lãnh đạo Đảng và Nhà nước thực hiện nghi thức khởi công công trình cầu Rạch Miễu 2.
Lãnh đạo Đảng và Nhà nước thực hiện nghi thức khởi công công trình cầu Rạch Miễu 2.


Dự lễ có nguyên Ủy viên Bộ Chính Trị, nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân; Bí thư Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái; các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Huỳnh Thành Đạt, Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ; Lê Đức Thọ, Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre; Bùi Văn Nghiêm, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long; đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, địa phương và nhân dân hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre.

Dự án Cầu Rạch Miễu 2 cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 3,8 km về phía thượng lưu, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 17,6 km. Trong đó, chiều dài các cầu dẫn khoảng 2 km, chiều rộng 20,5m; phần cầu vượt luồng chính sông Tiền được thiết kế cầu dây văng với nhịp chính dài 270m, bề rộng mặt cầu 17,5m với quy mô 6 làn xe (4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ), vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng kinh phí đầu tư, xây dựng hơn 5.175 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ tháng 3/2022 đến năm 2025.

 

 Đồng chí Lê Minh Khái, Bí thư Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, phát biểu tại buổi lễ.
Đồng chí Lê Minh Khái, Bí thư Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, phát biểu tại buổi lễ.


Phát biểu tại lễ khởi công, đồng chí Lê Minh Khái cho rằng, đồng bằng sông Cửu Long có rất nhiều tiềm năng, lợi thế về điều kiện tự nhiên, có diện tích rộng, đất đai trù phú, lực lượng lao động dồi dào, rất thuận lợi trong việc phát triển nông nghiệp chất lượng cao, nuôi trồng thủy, hải sản quy mô lớn. Đảng, Nhà nước xác định rất rõ tầm quan trọng của vùng và đã ban hành nhiều quyết sách đánh giá tiềm năng, lợi thế của vùng kèm theo nhiều cơ chế, chính sách để phát triển đồng bằng sông Cửu Long.

Từ khi cầu Cổ Chiên đưa vào sử dụng, lưu lượng phương tiện lưu thông trên quốc lộ 60 tăng đột biến, cầu Rạch Miễu hiện tại trở thành nút thắt, thường xuyên ùn tắc giao thông, nhất là vào giờ cao điểm, không đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của các tỉnh trong khu vực. Vì vậy, để từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến quốc lộ 60, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre nói riêng và khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2; Bộ Giao thông vận tải cũng đã phê duyệt dự án này.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban Quản lý Dự án quyết liệt đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng dự án. Chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức giải pháp thi công khoa học, phấn đấu rút ngắn thời gian hoàn thành dự án so với kế hoạch, bảo đảm chất lượng, hiệu quả và tuyệt đối an toàn.

UBND các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường hỗ trợ tái định cư đối với phần phạm vi dự án trên địa bàn theo đúng quy định của pháp luật; không ngừng chăm lo đời sống, kinh tế người dân khu vực tái định cư để người dân ổn định cuộc sống và tiếp tục ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cũng yêu cầu nhà thầu dự án nêu cao tinh thần trách nhiệm trong quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao và hợp đồng đã cam kết; không ngừng cải tiến phương pháp làm việc, huy động trang thiết bị và công nghệ hiện đại tham gia thi công xây dựng nhằm nâng cao tính chuyên nghiệp, góp phần tăng năng suất, chất lượng, hiệu quả lao động, bảo vệ môi trường, không để chậm tiến độ dự án, phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ đã đề ra nhưng không ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

Theo HOÀNG TRUNG  (NDĐT)
 

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

null