Hero Destini 110 mới ra mắt: Thách thức Honda Vision

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Hero Destini 110 mới tại Ấn Độ mang vẻ đẹp mới, giá cạnh tranh, phiên bản đa dạng, cạnh tranh trực tiếp Honda Vision trong phân khúc xe tay ga.

Nhà sản xuất xe máy Ấn Độ Hero MotoCorp vừa giới thiệu mẫu xe tay ga gia đình Hero Destini 110 mới tại thị trường nội địa. Mẫu xe này được phân phối với hai phiên bản: VX Cast Drum dùng phanh tang trống trước và ZX Cast Disc trang bị phanh đĩa trước.

glo-hero-destini-110-6.jpg

Giá bán 2 phiên bản lần lượt là 72.000 Rs và 79.000 Rs (tương đương khoảng 21,4 triệu đồng và 23,5 triệu đồng), tức chỉ ngang ngửa với giá một chiếc Honda Wave Alpha tại Việt Nam - mức giá được đánh giá khá hấp dẫn cho một mẫu xe tay ga.

Ở phiên bản Destini 110 VX Cast Drum, khách hàng có thể lựa chọn các màu Trắng Eternal White, Xám Matt Steel Grey và Xanh Nexus Blue. Trong khi đó, bản ZX Cast Disc lại đi kèm những màu sắc trẻ trung hơn như Xám Aqua Grey, Xanh Nexus Blue và Đỏ Groovy Red. Ngoài sự khác biệt ở phanh trước và bảng màu, các trang bị và tính năng khác trên cả hai phiên bản đều giống nhau.

glo-hero-destini-110-3.jpg

Về thông số, Hero Destini 110 mới sở hữu chiều dài tổng thể 1.859 mm, chiều cao 1.125 mm, chiều dài cơ sở 1.302 mm, chiều cao yên ở mức 770 mm và khoảng sáng gầm 162 mm.

Bản phanh đĩa có chiều rộng 703 mm, trong khi bản phanh tang trống hẹp hơn đôi chút ở mức 697 mm. Trọng lượng không tải 114 kg giúp xe dễ điều khiển với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

glo-hero-destini-110-8.jpg

Về thiết kế, Destini 110 gần như mang phong cách tương tự mẫu Destini 125, với các chi tiết như ốp đèn pha, yếm, ốp hông hay phần đuôi xe. Xe được trang bị đèn pha LED projector và đèn hậu LED, cải thiện khả năng chiếu sáng và mang lại vẻ hiện đại.

Ngoại hình thêm phần cao cấp nhờ các tấm ốp kim loại và những chi tiết mạ crôm ở yếm, ốp hông và khu vực gần đèn hậu. Với thiết kế gọn gàng, mẫu xe này phù hợp cả với khách hàng trẻ tuổi độc thân lẫn người dùng gia đình.

glo-hero-destini-110-2.jpg

Trang bị khung gầm của Hero Destini 110 gồm vành hợp kim 12 inch, kết hợp lốp không săm 90/90-12 cho bánh trước và 100/80-12 cho bánh sau.

Hệ thống treo khá cơ bản với phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau, tương tự như trên Honda Vision hay LEAD. Dù bản VX và ZX có phanh trước khác nhau, cả hai đều sử dụng phanh sau dạng tang trống. Để tăng cường an toàn, xe tích hợp hệ thống phanh kết hợp (CBS) theo tiêu chuẩn.

glo-hero-destini-110-7.jpg
glo-hero-destini-110-4.jpg

Cung cấp sức mạnh cho Destini 110 là khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 110,9cc, làm mát bằng không khí, vốn được dùng chung với mẫu Xoom 110. Động cơ này sản sinh công suất 8,15 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,7 Nm. Theo công bố từ Hero, mức tiêu hao nhiên liệu đạt 56,2 km/lít (tương đương 1,77 lít/100 km), khá tiết kiệm trong phân khúc xe ga 110cc.

Dung tích bình xăng của xe là 5,3 lít, đủ đáp ứng cho những hành trình dài mà không cần dừng tiếp nhiên liệu quá nhiều. Ngoài ra, Hero cũng trang bị công nghệ i3S (Idle Stop-Start System) – hệ thống tạm dừng động cơ khi xe đứng yên, giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Chỉ cần vặn ga, động cơ sẽ khởi động lại ngay lập tức, mang đến trải nghiệm thuận tiện hơn cho người dùng.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

null