Đua nhau mở quán cà phê kết hợp sạc xe điện: Coi chừng bị phạt

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Dịch vụ sạc xe điện đang nở rộ tại TPHCM nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro về pháp lý, an toàn điện và phòng cháy chữa cháy.

Rủi ro khi mở quán cà phê sạc xe điện

Nhiều quán cà phê hiện nay không chỉ phục vụ đồ uống mà còn tranh thủ mở thêm dịch vụ sạc xe điện để hút khách. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, hoạt động này nếu không được đăng ký đúng quy định sẽ đối mặt nguy cơ bị xử phạt.

Một chuyên gia ngành điện cho biết theo Luật Điện lực và Nghị định 134/2013/NĐ-CP, hành vi mua điện từ EVN rồi bán lại trái phép với giá cao hơn có thể bị phạt hành chính từ 10 – 50 triệu đồng. Nếu quán cà phê thu tiền sạc xe mà không đăng ký ngành nghề kinh doanh, cũng sẽ bị xử lý.

Một quán cà phê kết hợp dịch vụ sạc xe máy điện tại TP HCM Ảnh: Quỳnh Trâm
Một quán cà phê kết hợp dịch vụ sạc xe máy điện tại TP HCM Ảnh: Quỳnh Trâm

Đáng lo hơn, nhiều điểm sạc tự phát sử dụng dây điện tạm bợ, ổ cắm quá tải không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. "Trường hợp xảy ra sự cố do không bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy, chủ cơ sở có thể bị xử phạt theo Nghị định 144/2021/NĐ-CP" – vị chuyên gia cảnh báo.

Sẽ tăng cường kiểm tra

Trong khi đó, Tổng Công ty Điện lực TPHCM (EVNHCMC) cho biết đã ghi nhận tình trạng các quán cà phê, nhà dân mọc lên dịch vụ sạc điện.

"Có 4 vấn đề đáng lưu ý: giá bán điện, an toàn điện, an toàn phòng cháy chữa cháy và giấy phép kinh doanh.

Trong thẩm quyền của mình, chúng tôi sẽ tăng cường kiểm tra, cảnh báo người dân về các rủi ro liên quan đến giá bán điện, an toàn điện" – ông Kiên, Phó Tổng giám đốc EVNHCMC, cho biết.

Ông Kiên nhấn mạnh: "Khách hàng phải tuân thủ Luật Điện lực, nếu không sẽ bị xử phạt theo quy định. Mua bán điện là ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Nếu thu tiền dịch vụ sạc mà không xuất hóa đơn là vi phạm".

EVNHCMC khuyến cáo để bảo đảm an toàn, các điểm sạc nên đăng ký với ngành điện để gắn công tơ riêng, nâng công suất sử dụng, lắp đặt thiết bị bảo vệ, hệ thống ngắt mạch và cảnh báo cháy nổ đạt chuẩn.

Theo T. Nhân (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Chỉ trong 8 ngày đầu tháng 7-2026 trên địa bàn Gia Lai phát hiện hơn 500 mô tô vượt đèn đỏ, tổng tiền phạt có thể lên đến hàng tỷ đồng.

Gia Lai: Hơn 500 mô tô vượt đèn đỏ trong 8 ngày

(GLO)- Theo ghi nhận của Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Gia Lai, trong 8 ngày đầu tháng 7-2026, hệ thống camera giám sát trên toàn tỉnh phát hiện gần 1.400 trường hợp phương tiện có dấu hiệu vi phạm giao thông, trong đó có hơn 500 xe máy phạm lỗi vượt đèn đỏ.

Tuyên truyền pháp luật cho gần 500 học sinh trên địa bàn xã Hòa Hội, tỉnh Gia Lai.

Tuyên truyền pháp luật cho gần 500 học sinh ở xã Hòa Hội

(GLO)- Sáng 8-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 4 (Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai) phối hợp Công an xã Hòa Hội và Đoàn Thanh niên xã tổ chức tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông, phòng chống ma túy, bạo lực học đường cho gần 500 học sinh các trường THCS, THPT ở xã Hòa Hội.

Khởi tố đối tượng tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy

Khởi tố đối tượng tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy

(GLO)- Ngày 8-7, Công an xã Ia O (tỉnh Gia Lai) cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối với Rơ Mah Hiếu (SN 2003, trú làng Mít Jép, xã Ia O) để điều tra về hành vi tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy.

Khởi tố, bắt tạm giam Nguyễn Thành Nam để điều tra hành vi tuyên truyền chống Nhà nước

Khởi tố, bắt tạm giam Nguyễn Thành Nam để điều tra hành vi tuyên truyền chống Nhà nước

(GLO)- Cơ quan An ninh điều tra (Công an TP Hà Nội) đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Nguyễn Thành Nam cùng Trần Việt Anh để điều tra về tội "Làm, tàng trữ, phát tán hoặc tuyên truyền thông tin, tài liệu, vật phẩm nhằm chống Nhà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam".

Sai sự thật về quy định điều khiển xe máy của người từ 16 tuổi

Thông tin "từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi đi mọi loại xe máy bị phạt" là sai sự thật

Quy định xử phạt vi phạm hành chính, nhằm thống nhất cách xác định đối tượng vi phạm đối với hành vi điều khiển xe mô-tô khi chưa đủ tuổi theo quy định của pháp luật; không phải quy định cấm người từ đủ 16 tuổi điều khiển xe gắn máy.

null