Đắk Lắk: Yêu cầu làm rõ nguyên nhân chậm khắc phục sạt lở ở Tỉnh lộ 7

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Tỉnh Đắk Lắk giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng rà soát hồ sơ; đánh giá mức độ sạt lở ở Tỉnh lộ 7; xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các bên liên quan.
Tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Lắk với huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk bị sạt lở gây nguy hiểm cho giao thông và ảnh hưởng tới giao lưu kinh tế. (Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN)

Tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Lắk với huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk bị sạt lở gây nguy hiểm cho giao thông và ảnh hưởng tới giao lưu kinh tế. (Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN)

Ủy ban Nhân dân tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, chính quyền địa phương, các tổ chức và cá nhân có liên quan tiến hành rà soát hồ sơ hiện có; đánh giá mức độ hư hỏng của công trình theo quy định hiện hành; xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm (nếu có) của các bên liên quan.

Trên cơ sở đó, Sở Giao thông vận tải chủ động giải quyết các việc có liên quan đúng theo thẩm quyền và quy định của pháp luật. Sở Giao thông chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính, các đơn vị liên quan để thống nhất, báo cáo Ủy ban Nhân dân tỉnh xem xét, quyết định phương án khắc phục bảo đảm tuân thủ pháp luật hiện hành.

Đồng thời, Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và đơn vị triển khai các phương án phù hợp nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Tỉnh lộ 7 (đoạn hư hỏng); trường hợp có vướng mắc hoặc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo, đề xuất Ủy ban Nhân dân tỉnh để giải quyết theo quy định.

Trước đó, TTXVN phản ánh thông tin “Chậm khắc phục sạt lở trên tuyến đường huyết mạch” trên Tỉnh lộ 7. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Lắk với huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk.

Trong số đó, một đoạn đường qua xã Buôn Triết, huyện Lắk bị sạt lở, sụt lún nghiêm trọng từ tháng 10/2023 đến nay vẫn chưa được khắc phục, sữa chữa. Điều này không chỉ gây nguy cơ tai nạn giao thông mà còn ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại, giao lưu kinh tế của nhân dân hai huyện cũng như tỉnh Đắk Lắk.

Theo kết quả kiểm tra của Sở Giao thông vận tải vào tháng 10/2023, tại phạm vi Km17+540 bên phải tuyến, nền, mặt đường bị sụt lở; phạm vi sụt lở lấn vào mặt đường bêtông hơn 1m, kéo dài gần 20m, bề rộng vết nứt 40-90cm, mặt đường bị lún sâu 120-180cm; vết nứt chạy dọc theo taluy nền đường phía bên phải tuyến kéo dài 60m.

Vị trí hư hỏng tại Km17+540 thuộc phạm vi dự án Cải tạo, nâng cấp và kéo dài Tỉnh lộ 7, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm Chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 70 tỷ đồng.

Dự án được khởi công vào ngày 20/11/2019, nghiệm thu hoàn thành ngày 14/12/2021.

Có thể bạn quan tâm

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null