Chư Sê: Nỗ lực giải phóng mặt bằng cho dự án đường Hồ Chí Minh

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Với vai trò là chủ đầu tư của tiểu dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thuộc Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê, thời gian qua, UBND huyện Chư Sê đã tập trung thực hiện nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.

 Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê đang được triển khai thi công Ảnh Hồng Thi
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê đang được triển khai thi công. Ảnh: Hồng Thi



Khởi công từ giữa tháng 5-2018 và dự kiến cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê có mức đầu tư gần 250 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông-Vận tải) làm chủ đầu tư. Tuyến đường được thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng với tổng chiều dài hơn 10,8 km đi qua địa phận các xã: Ia Pal, Ia Glai và thị trấn Chư Sê. Mục đích xây dựng tuyến đường này nhằm cải thiện đáng kể hệ thống giao thông đường bộ trong khu vực; giảm tải, giảm lượng xe cho Quốc lộ 14 hiện tại đi qua khu vực trung tâm thị trấn Chư Sê; góp phần tạo điều kiện phát triển về kinh tế, văn hoá, ổn định an sinh xã hội, an ninh quốc phòng của khu vực tuyến đi qua nói riêng và tỉnh Gia Lai nói chung; đáp ứng được nhu cầu lưu thông và vận chuyển hàng hóa trên các huyện trung tâm tỉnh Gia Lai và khu vực Tây Nguyên về các tỉnh lân cận…

Với dự án này, diện tích đất phải thu hồi khoảng 23 ha của 350 hộ dân. Từ khi dự án triển khai, huyện Chư Sê đã thành lập Tổ công tác trực tiếp làm nhiệm vụ bồi thường, giải phóng mặt bằng phối hợp với UBND, ban ngành, đoàn thể các địa phương liên quan tiến hành họp dân tuyên truyền, thông báo về chủ trương dự án; đồng thời tổng hợp nhu cầu, kế hoạch vốn bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án, đề nghị chủ đầu tư chuyển vốn kịp thời để thực hiện hợp phần theo quy định. Sau khi được bàn giao chỉ giới giải phóng mặt bằng, huyện đã kịp thời triển khai các thủ tục về thu hồi đất, lập và trình duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo đúng quy định; phối hợp thực hiện ngay công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. UBND huyện cũng xây dựng và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng với khoảng kinh phí hơn 54,6 tỷ đồng.

Trong quá trình triển khai, đa số các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đều thống nhất với chủ trương, chấp nhận mức giá đền bù và bàn giao mặt bằng. Hiện tại huyện đã chi trả cho 280 hộ với phạm vi mặt bằng bàn giao khoảng 8,1 km, có 11 hộ đã thống nhất phương án bồi thường nhưng chưa nhận tiền. Là một trong những người đầu tiên trao trả mặt bằng cho dự án, ông Bùi Thế Khương (Tổ dân phố 7, thị trấn Chư Sê) chia sẻ: “Tôi có 3 sào đất thuộc thôn Tân Lập nằm trong diện bị thu hồi để triển khai xây dựng đường Hồ Chí Minh tránh Đông Chư Sê. Bản thân tôi nhận thấy việc mở đường là điều kiện tốt để dân phát triển kinh tế, thuận lợi đi lại, giao thương. Vì vậy, ngoài việc vui vẻ chấp hành, tôi còn vận động thêm 8 hộ dân có đất thuộc khu vực lân cận bàn giao gần 3 ha đất nông nghiệp để dự án có thể triển khai sớm. Dù quá trình kiểm kê tài sản gắn liền trên đất có chút thiếu sót, song chúng tôi không ai khiếu nại gì cả”.

Bên cạnh đó vẫn còn 55 hộ dân (44 hộ thuộc thị trấn Chư Sê, 11 hộ của xã Ia Pal) chưa thống nhất với phương án bồi thường khiến công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn. Lý do chính khiến họ không bàn giao mặt bằng là bởi chưa đồng tình mức giá đền bù đưa ra, nhất là các hộ có đất nằm trên các tuyến đường Cách Mạng và 17-3 (quốc lộ 25); một số khác cho rằng việc kiểm đếm tài sản của họ còn thiếu.

Đơn cử như gia đình ông Nguyễn Văn Diễu và bà Nguyễn Thị Hiền (tổ dân phố 11, thị trấn Chư Sê). Theo phương án được phê duyệt, trong phần diện tích đất 4.149,7 m2 mà gia đình ông Diễu đang sử dụng có 1.313 m2 thuộc đất UBND thị trấn quản lý (đất suối). Vì ông Diễu lấn chiếm sử dụng nên sẽ bị thu hồi mà không được chi trả tiền bồi thường. Phần diện tích 2.836,7 m2 còn lại, gia đình ông được bồi thường hỗ trợ với số tiền gần 565 triệu đồng bao gồm cả đất và vật kiến trúc, cây cối hoa màu trên đất. Tuy nhiên, ông Diễu không đồng ý với phương án bồi thường trên. “Đất là do cha chồng tôi khai hoang làm ăn đã lâu rồi để lại cho hai vợ chồng, mặt khác do chúng tôi mua thêm chứ không phải lấn chiếm. Tôi lại vừa bỏ ra gần 1,7 tỷ đồng để sửa chữa đập, ao nuôi cá và mua cá giống để thả. Nguồn thu nhập chính của gia đình cũng từ ao cá, trừ chi phí mỗi năm cũng được 130-140 triệu đồng. Giờ nhà nước đền bù số tiền đó thật sự chẳng thỏa đáng nên chúng tôi không thể đồng tình”-bà Hiền bày tỏ.

Liên quan đến vấn đề này, ông Phạm Quốc Hoan-Phó Chủ tịch phụ trách UBND thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê), Phó Trưởng ban Cưỡng chế thu hồi đất đối với hộ gia đình ông Nguyễn Văn Diễu, cho biết: Việc xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng đối với hộ ông Diễu đã đảm bảo đầy đủ thủ tục và đúng theo quy định của pháp luật. UBND huyện, các ban ngành và UBND thị trấn cũng đã nhiều lần tổ chức đối thoại, tuyên truyền, giải thích và vận động ông Diễu chấp hành quyết định thu hồi đất, nhận tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng để đơn vị thi công đảm bảo tiến độ nhưng ông Diễu không chấp hành. Do đất thu hồi của gia đình ông Diễu thuộc vị trí phải xây dựng các cống hộp lớn, thời gian thi công kéo dài nên bắt buộc phải sớm giải phóng mặt bằng. Vì thế, UBND huyện đã ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi đất đối với hộ này. Sáng 8-9, huyện sẽ tổ chức đối thoại thuyết phục gia đình lần cuối, nếu vẫn không đồng ý thì sẽ tiến hành cưỡng chế theo quy định.

Với những nỗ lực trên, huyện Chư Sê quyết tâm đến cuối tháng 9-2018 sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho chủ đầu tư nhằm đảm bảo tiến độ thi công của dự án.

Hồng Thi

Có thể bạn quan tâm

Đơn vị bảo trì đã điều chỉnh biển báo cấm ô tô tại nút giao thông cầu Gành qua phường An Nhơn Nam.

Đã xử lý bất cập tại nút giao thông cầu Gành

(GLO)- Ngày 21-3, đại diện Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định cho biết vừa điều chỉnh các biển báo giao thông để khắc phục bất cập tại khu vực nút giao quốc lộ 19 - quốc lộ 1 (thường gọi là nút giao thông cầu Gành, thuộc tổ dân phố Huỳnh Kim, phường An Nhơn Nam).

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

Mái ngói truyền thống trong khối kiến trúc hiện đại

Mái ngói truyền thống trong khối kiến trúc hiện đại

Công trình là một chốn dừng chân bình yên, nơi mỗi ngày thức dậy là một khởi đầu nhẹ nhàng, tràn đầy kết nối với thiên nhiên và những giá trị giản đơn. Ngôi nhà tràn ngập ánh sáng tự nhiên và gió trời qua những khoảng mở rộng, khiến không gian luôn thoáng đãng dù nhịp sống bên ngoài hối hả. 

null