Chủ ĐT nói gì về cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi 34.000 tỉ đầy"ổ gà"?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có tổng vốn đầu tư hơn 34.000 tỉ đồng mới đưa vào sử dụng chưa lâu đã xuất hiện đầy "ổ gà".


Ngày 9-10, ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, cho biết đơn vị đang triển khai lực lượng gấp rút khắc phục các điểm xuất hiện "ổ gà" trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Dự kiến trong hôm nay sẽ khắc phục xong.

Ông Thành giải thích rằng nguyên nhân xuất hiện nhiều "ổ gà" trên cao tốc 34.000 tỉ đồng, mới đưa vào khai thác là do xe tải nặng lưu thông với lưu lượng lớn.


 

 
"Ổ gà" xuất hiện nhiều trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn TP Đà Nẵng đi TP Tam Kỳ
"Ổ gà" xuất hiện nhiều trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn TP Đà Nẵng đi TP Tam Kỳ


"Vừa rồi nó không bị dài, chỉ bị cục bộ thôi. Thực ra cái tuyến vừa rồi (65 km từ Đà Nẵng đi Tam Kỳ - PV) bình thường chỉ có lưu lượng hai nghìn mấy nay lưu lượng lên gần sáu nghìn mà chủ yếu là xe tải. Mà xe tải nặng mình chưa kiểm soát tải trọng. Một số vị trí xuất hiện ổ gà mặt đường ở chỗ đấy có thể do thoát nước chưa được tốt, do cao độ, trũng nước ở đấy bánh xe nặng đè lên nhiều sẽ bong luôn lớp bê tông nhựa ra. Không phải do chất lượng lớp bê tông nhựa mà vấn đề ở chỗ thoát nước thôi. Nếu chất lượng bê tông nhựa thì đã bị cả vệt dài" – ông Thành nói.

 

 
Đại diện chủ đầu tư cho rằng nguyên nhân do xe tải nặng và đọng nước
Đại diện chủ đầu tư cho rằng nguyên nhân do xe tải nặng và đọng nước

Cũng theo ông Thành, đoạn cao tốc từ TP Tam Kỳ đi tỉnh Quảng Ngãi mới đưa vào khai thác từ ngày 2-9 có ít "ổ gà" hơn, mỗi gói thầu chỉ có 2-3 điểm. Riêng đoạn 65 km đưa vào khai thác tháng 8-2017 thì mỗi gói thầu lên đến khoảng 10 điểm, đặc biệt gói thầu số 6 tại km45 và gói 4 tại km27 thì bị nhiều hơn.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được khởi công ngày 19-5-2013, đi qua địa phận TP Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và tỉnh Quảng Ngãi, có chiều dài hơn 139 km với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 1,64 tỉ USD (tương đương 34.516 tỉ đồng).

Trong đó, vốn vay Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) 798,56 triệu USD (tương đương 16.799 tỉ đồng), vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) 590,39 triệu USD (tương đương 12.419 tỉ đồng); công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình công cộng, rà phá bom mìn, thuế VAT, chi phí quản lý dự án… sử dụng vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với số tiền 5.298 tỉ đồng.

Vào ngày 2-8-2017, đoạn hợp phần JICA tài trợ dài 65 km từ TP Đà Nẵng đi TP Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam) đã được thông xe kỹ thuật và đưa vào vận hành. Đến ngày 2-9 vừa qua, đoạn tuyến còn lại đã được đưa vào khai thác.

 

 
 
Cảnh sửa đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ngày 9-10 Ảnh: ông Mai Tiến Thành cung cấp
Cảnh sửa đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ngày 9-10 Ảnh: ông Mai Tiến Thành cung cấp
Taluy đoạn cao tốc mới đưa vào khánh thành ngày 2-9 bị xói lở
Taluy đoạn cao tốc mới đưa vào khánh thành ngày 2-9 bị xói lở
Đường cao tốc đoạn mới đưa vào khai thác ngày 2-9 cũng xuất hiện
Đường cao tốc đoạn mới đưa vào khai thác ngày 2-9 cũng xuất hiện "ổ gà", phải sửa chữa



Tr.Thường (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Lãng phí “đất vàng”

Lãng phí “đất vàng”

(GLO)- Nhiều năm qua, khu đất nằm ở vị trí trung tâm đô thị Pleiku (tỉnh Gia Lai) gồm khách sạn Sê San cũ tại số 89 Hùng Vương và thửa đất liền kề số 02 Trần Hưng Ðạo vẫn trong tình trạng bỏ hoang, xuống cấp nghiêm trọng.

Hầu hết các giếng khoan trong khu vực phường Hoài Đức cũ đều bị nhiễm phèn nặng, ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng sống của người dân.

Hàng nghìn hộ dân ở Bồng Sơn mong sớm có nước sạch

(GLO)- Nhiều năm qua, hàng nghìn hộ dân ở khu vực phường Hoài Đức cũ, nay thuộc phường Bồng Sơn (tỉnh Gia Lai) vẫn chật vật với nguồn nước sinh hoạt nhiễm phèn nặng, không bảo đảm an toàn. Việc đầu tư hệ thống cấp nước sạch tập trung là cấp thiết để đáp ứng mong mỏi chính đáng của người dân.

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, công nghiệp, đô thị và du lịch đang được triển khai, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho Gia Lai. Tỉnh chủ động khai thác hiệu quả các nguồn lực, kết hợp hài hòa giữa ngân sách NN và xã hội hóa, tạo sức mạnh tổng hợp, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua phường Bồng Sơn: Địa phương chủ động, nhân dân đồng thuận

Địa phương chủ động, nhân dân đồng thuận

(GLO)- Thay vì tâm lý lo lắng, băn khoăn thường thấy khi thực hiện các dự án trọng điểm, việc triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua phường Bồng Sơn lại nhận được sự đồng thuận của nhân dân. Đây là kết quả từ cách làm bài bản và sát dân của hệ thống chính trị địa phương.

null