Bộ Tài chính vừa có công văn số 13590/BTC-CST gửi các bộ ngành liên quan và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) về kế hoạch cắt giảm mạnh thuế suất thuế nhập khẩu ô tô tải nguyên chiếc kể từ 1-1-2011.
Theo đó, mức thuế (dự thảo) cho toàn bộ xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc thấp hơn nhiều so với mức thuế nhập khẩu hiện hành áp dụng.
Theo đó, mức thuế (dự thảo) cho toàn bộ xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc thấp hơn nhiều so với mức thuế nhập khẩu hiện hành áp dụng.
Cụ thể, xe dưới 5 tấn giảm từ 70% xuống 30%, xe trên 5 tấn và 10 tấn giảm từ 50% xuống 25%, xe trên 10 tấn và dưới 20 tấn giảm từ 50% xuống 25%. Như vậy, khoảng cách mức thuế giữa xe nhập khẩu và xe lắp ráp từ phụ tùng nhập khẩu là 10%- 15% và mức thuế mới này còn thấp hơn 50% mức thuế theo cam kết với WTO và ASEAN năm 2018 (mức thuế theo cam kết 2018 từ 55%- 70%. Đối với xe tải từ trên 5 tấn đến 10 tấn, mức thuế suất dự kiến của Bộ Tài chính từ năm 2011 cũng chỉ còn 25%, trong khi mức đang áp dụng là 54%- 55% và theo cam kết với WTO là 50%).
Theo SGGP
