Bình Định đầu tư hơn 2.659 tỉ đồng xây dựng 2 tuyến đường huyết mạch

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Ngày 9.11, UBND tỉnh Bình Định cho biết đã có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Phát triển tích hợp thích ứng - tỉnh Bình Định do Ban Quản lý dự án NN-PTNT Bình Định làm chủ đầu tư.

Theo đó, dự án gồm 2 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 2.659,9 tỉ đồng (gồm vốn vay WB và vốn đối ứng). Thời gian thực hiện 6 năm (từ năm 2022 - 2027).
 

Quốc lộ 19C sẽ kết nối cảng Quy Nhơn. Ảnh: P.V
Quốc lộ 19C sẽ kết nối cảng Quy Nhơn. Ảnh: P.V


Dự án thành phần 1 là tuyến đường từ QL19C kết nối cảng Quy Nhơn dài khoảng 6,35 km, điểm đầu giao với QL1A tại ngã ba Diêu Trì (TT.Diêu Trì, H.Tuy Phước), điểm cuối giáp đường Nguyễn Mân (P.Nhơn Bình, TP.Quy Nhơn). Dự án nhằm xây dựng hoàn thiện trục giao thông kết nối các khu công nghiệp: Phú Tài, Long Mỹ, Đô thị - Dịch vụ Becamex Bình Định và Khu đô thị mới Long Vân - Long Mỹ với trung tâm TP.Quy Nhơn. Tuyến đường này sẽ là trục giao thông chính để phát triển các khu đô thị dọc hai bên đường còn nhiều tiềm năng thuộc P.Nhơn Bình và P.Nhơn Phú của TP.Quy Nhơn.

Dự án thành phần 2 là xây dựng tuyến đường ven biển (ĐT639), đoạn Mỹ Thành - Lại Giang dài khoảng 38,14 km, điểm đầu giáp đường bê tông xi măng vào khu nuôi tôm công nghệ cao xã Mỹ Thành (H.Phù Mỹ), điểm cuối tiếp giáp cầu Lại Giang (P.Hoài Hương, TX.Hoài Nhơn). Dự án nhằm hoàn thiện tuyến đường ven biển trên địa bàn tỉnh Bình Định và kết nối với hệ thống đường ven biển quốc gia; tăng cường kết nối giao thông, loại bỏ thế độc đạo về giao thông trên tuyến QL1A; thúc đẩy phát triển kinh tế biển, gắn kết cơ sở hạ tầng của các khu kinh tế trọng điểm ven biển, khu công nghiệp, các khu dân cư, khu đô thị và các khu du lịch sinh thái ven biển...

Theo HOÀNG TRỌNG (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null