Ẩn họa từ những thanh sắt nhọn trên công trường thi công Quốc lộ 19

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Ngoài việc thi công chậm tiến độ, tuyến thường xảy ra tai nạn, người dân cũng như cánh tài xế lưu thông trên Quốc lộ 19 đoạn qua huyện biên giới Đức Cơ, tỉnh Gia Lai còn ngán ngẩm, lo sợ với những “bẫy chông” nguy hiểm xuất hiện dọc đường.
Các thanh sắt nhọn kéo dài nhiều km trên Quốc lộ 19 qua huyện Đức Cơ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm với trẻ em và người lớn. Ảnh: Thanh Tuấn

Các thanh sắt nhọn kéo dài nhiều km trên Quốc lộ 19 qua huyện Đức Cơ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm với trẻ em và người lớn. Ảnh: Thanh Tuấn

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 19 nối tỉnh Gia Lai và Bình Định là tuyến giao thông quan trọng. Tại huyện biên giới Đức Cơ, nhiều đoạn tuyến thi công còn dang dở, đường ổ gà, bụi mù mịt.

Điều đáng nói, đơn vị thi công làm đường còn chưa đảm bảo an toàn. Quá trình làm đường, cầu cống, mương dẫn nước mới để lộ những thanh sắt. Các thanh sắt nhọn, chiều dài từ 15-30cm trồi trên bề mặt đường, kéo dài nhiều cây số, không khác gì “bẫy chông” nguy hiểm, chờ người sập vào.

Việc thi công chưa đảm bảo và gây ngập cục bộ cho khu dân cư xã Ia Krêl. Ảnh: Thanh Tuấn

Việc thi công chưa đảm bảo và gây ngập cục bộ cho khu dân cư xã Ia Krêl. Ảnh: Thanh Tuấn

Chị Trần Thị Hà - người dân xã Ia Dom, huyện Đức Cơ cho biết: “Các thanh sắt lộ thiên ẩn hoạ nguy hiểm mà đơn vị thi công không có biện pháp để che chắn. Lúc tối trời hoặc sáng sớm, người dân địa phương đưa đón con đi học không chú ý đã va xe vào các “bẫy chông” này khiến xe lủng lốp, tai nạn”.

Ông Ksor Tình – người dân xã Ia Krêl, huyện Đức Cơ cho hay, do giáp với Campuchia nên trên tuyến Quốc lộ 19 có lưu lượng lớn xe vận tải từ cửa khẩu chở hàng qua lại.

Nhiều tài xế né ổ gà, ổ voi dọc đường đã đâm vào các thanh sắt nhọn làm xe bị lủng lốp. Một số người dân phải dùng búa để đập cong vênh các thanh sắt, tránh gây nguy hiểm cho trẻ em đi lại và người dân sinh sống thường hay qua lại.

Các thanh sắt nhọn trồi trên bề mặt đường chỉ chờ người sập vào. Ảnh: Thanh Tuấn

Các thanh sắt nhọn trồi trên bề mặt đường chỉ chờ người sập vào. Ảnh: Thanh Tuấn

Nhiều hộ dân ở xã Ia Krêl cũng đề nghị chính quyền địa phương, đơn vị thi công xem xét lại việc thi công mương, cầu cống gây ngập úng. Do tuyến mương bít các lối thoát nước mưa gần khu dân cư.

Đại diện Ban quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh, Ban quản lý sẽ yêu cầu đơn vị thi công chấn chỉnh và có biện pháp đảm bảo an toàn cho người dân cũng như phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 19 qua huyện Đức Cơ.

Ban quản lý dự án 2 thừa nhận, thời gian qua, việc thi công Quốc lộ 19 bị chậm tiến độ và đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, mà nguyên nhân do đường xấu, nhiều ổ gà, ổ voi, đơn vị thi công chưa cắm biển cảnh báo, việc đào bới còn ngổn ngang…

Công an huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định đang mở rộng điều tra vụ tai nạn nghiêm trọng làm nữ giáo viên tử vong trên Quốc lộ 19. Vào ngày 15.12.2022, ôtô đầu kéo biển số 50H-084.93 kéo theo rơ-moóc biển số 50P-5933 lưu thông theo hướng từ đèo An Khê về Bình Định. Khi qua Km56+390 Quốc lộ 19 (thuộc địa giới hành chính xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn) thì va chạm với xe máy biển số 77N1-005.89 lưu thông cùng chiều.

Vụ tai nạn khiến người phụ nữ (là giáo viên) đi xe máy tử vong. Điều đáng nói, vị trí tai nạn ngay nút thắt cổ chai (đường hẹp), hố đào bới ăn sâu vào lòng đường... Đoạn tuyến An Khê- Bình Định do công ty Trung Nam 18 E&C thi công.

Có thể bạn quan tâm

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

Phường Thống Nhất đề xuất đầu tư 179 tỷ đồng phát triển hạ tầng

Phường Thống Nhất đề xuất đầu tư 179 tỷ đồng phát triển hạ tầng

(GLO)- Chiều 18-9, Hội đồng thẩm định phường Thống Nhất (tỉnh Gia Lai) do ông Phạm Toàn Vinh - Phó Chủ tịch UBND phường, Chủ tịch Hội đồng thẩm định chủ trì đã tổ chức kiểm tra, đánh giá thực tế các dự án đề xuất đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Mở rộng mạng lưới nước sạch, nâng chất lượng cuộc sống

Mở rộng mạng lưới nước sạch, nâng chất lượng cuộc sống

(GLO)- Tập trung mở rộng mạng lưới cấp nước, đẩy nhanh tiến độ đấu nối và vận động người dân sử dụng nước sạch là những giải pháp phường Bình Định (tỉnh Gia Lai) đang triển khai nhằm nâng cao tỷ lệ hộ dân được sử dụng nước sạch đạt quy chuẩn, từng bước hoàn thiện hạ tầng đô thị.

Thi công cầu vượt thuộc Dự án thành phần 3, dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đoạn qua địa bàn xã Ia Băng.

Hoàn thành giải phóng mặt bằng 100% tuyến chính Dự án thành phần 3 đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

(GLO)- Theo thông tin từ Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh, Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 100% tuyến chính với tổng chiều dài 35 km, thuộc địa bàn 6 xã, phường phía Tây tỉnh.

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

(GLO)- Hơn 60 hộ dân ở phường An Nhơn Ðông (tỉnh Gia Lai) tự nguyện hiến đất, tài sản trên đất, bàn giao mặt bằng để triển khai 6 công trình kè sông, góp phần tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình trước mùa mưa bão.

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

(GLO)- Mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nghiên cứu công trình biểu tượng “Khải hoàn môn”, phát triển không gian ngầm, hạ giải một số công trình, mở thêm tuyến phố đi bộ là những nội dung đáng chú ý trong phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Gươm và phụ cận đang được Hà Nội lấy ý kiến.

null