Vì sao cây cầu nối Đắk Lắk - Gia Lai dở dang?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Trung ương thu hồi nguồn vốn đầu tư cầu 110 do UBND huyện Ea H’leo (tỉnh Đắk Lắk) chậm và không quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng.

Ngày 13-10, trao đổi với PV, lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cho biết sở đã tham mưu cho UBND tỉnh kiến nghị Chính phủ bố trí lại vốn để hoàn thiện cầu 110, đoạn qua xã Ea H’leo, huyện Ea H’leo.

Mỗi địa phương có quy định riêng

Theo hồ sơ, tháng 5-2017, Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật hạng mục một đơn nguyên cầu 110, thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh. Tổng mức đầu tư hơn 24 tỉ đồng bằng nguồn trái phiếu chính phủ. Cầu này sẽ nối địa bàn xã Ia Le, huyện Chư Pưh (Gia Lai) và xã Ea H’leo, huyện Ea H’leo (Đắk Lắk).

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, tại xã Ia Le, huyện Chư Pưh có 22 hộ dân có diện tích bị ảnh hưởng. UBND huyện đã chỉ đạo các ngành phối hợp với chính quyền xã tuyên truyền, vận động và đối thoại với người dân. Đồng thời thực hiện việc hỗ trợ, bồi thường những diện tích đất thu hồi theo đúng quy định. Các hộ dân đã đồng ý phương án bồi thường chính quyền đưa ra.

Trong khi đó, có 21 hộ dân ở địa bàn xã Ea H’leo, huyện Ea H’leo không đồng tình phương án bồi thường của Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện vì cùng là đối tượng bị thu hồi đất như nhau nhưng Gia Lai lại đưa ra chính sách bồi thường, hỗ trợ cao hơn Đắk Lắk. Vì vậy, khi nhà thầu đưa máy móc thi công dự án, hàng chục hộ dân bị ảnh hưởng đã ngăn cản.


 

 Cầu 110 ở địa phận tỉnh Đắk Lắk còn dang dở. Ảnh: Vũ Long
Cầu 110 ở địa phận tỉnh Đắk Lắk còn dang dở. Ảnh: Vũ Long
Cầu 110 ở địa phận tỉnh Gia Lai đã hoàn thiện. Ảnh: VŨ LONG
Cầu 110 ở địa phận tỉnh Gia Lai đã hoàn thiện. Ảnh: Vũ Long


 
Cuối năm 2018, phía tỉnh Gia Lai đã hoàn thiện thi công dự án. Riêng tỉnh Đắk Lắk không làm được do vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng. Vì vậy, nguồn vốn đầu tư cho cầu 110 đã bị thu hồi về ngân sách nhà nước. Thời điểm này, dự án đã hoàn thành gần 90% khối lượng.

Lý giải nguyên nhân áp dụng chính sách hỗ trợ, bồi thường cho người dân thấp hơn tỉnh Gia Lai, lãnh đạo UBND huyện Ea H’leo cho biết do áp dụng các văn bản của UBND tỉnh Đắk Lắk ban hành.

“Chúng tôi muốn bồi thường cho dân cho thỏa đáng để họ bàn giao mặt bằng nhưng quy định là vậy, chúng tôi không làm khác được. Nếu muốn bồi thường cao hơn phải có ý kiến của cơ quan có thẩm quyền. Mỗi địa phương một khác, không thể đánh đồng nhau được” - vị này cho hay.

Xin bố trí hơn 3,4 tỉ đồng để hoàn thành dự án

Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, nguồn vốn trái phiếu chính phủ đầu tư làm cầu 110 đã kết thúc từ cuối năm 2018 và không được kéo dài sang năm 2019. Tuy nhiên, Ban quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh là chủ đầu tư chưa nắm bắt được thông tin này để thông báo cho huyện Ea H’leo có hướng xử lý kịp thời.

Hơn nữa, giữa Ban QLDA và UBND huyện Ea H’leo phối hợp với nhau chưa tốt, dẫn đến không kịp thời đưa dự án trên vào kế hoạch sử dụng đất năm 2017 của huyện. Điều này dẫn đến việc xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ, thu hồi đất cho dự án còn chậm.

UBND tỉnh Đắk Lắk khẳng định việc dự án bị thu hồi, bị người dân phản đối còn có trách nhiệm của chủ đầu tư và nhà thầu. Bởi vì từ trước tháng 5-2018, người dân Ea H’leo đã đồng ý phương án bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, do chủ đầu tư và nhà thầu đã không thi công ngay, dẫn đến ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Mới đây, ông Võ Văn Cảnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, tiếp tục ký công văn kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ, Thủ tướng xem xét tiếp tục bố trí hơn 3,4 tỉ đồng để hoàn thiện dự án. Trường hợp chưa bố trí vốn kịp thời thì đề nghị Bộ GTVT có văn bản báo cáo Thủ tướng để thống nhất giao cho tỉnh Đắk Lắk ứng trước nguồn ngân sách địa phương để thực hiện. Đồng thời, Bộ GTVT có văn bản cam kết hoàn ứng cho tỉnh trong giai đoạn 2021-2025.

“Để công trình sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, tạo điều kiện thuận lợi trong việc phát triển kinh tế giữa các tỉnh Tây Nguyên, đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia trên tuyến đường Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Đắk Lắk kiến nghị Bộ GTVT quan tâm, xem xét sớm giải quyết kiến nghị của tỉnh” - công văn của UBND tỉnh Đắk Lắk nêu.

 


Đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk tự bố trí vốn đầu tư

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã có văn bản gửi UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết nguồn vốn đầu tư cho dự án đã kết thúc vào cuối năm 2018 và không được kéo dài sang năm 2019. Để đảm bảo hoàn thành dự án, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk cân đối nguồn ngân sách địa phương hoặc nguồn vốn hợp pháp khác để hoàn thành hạng mục còn lại để xây dựng cầu 110.

Trao đổi với PV, ông Lê Thanh Bình, Phó Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, xác nhận Bộ GTVT đã có nhiều văn bản gửi UBND tỉnh Đắk Lắk về vấn đề này. Cụ thể như thế nào, ông Bình đề nghị PV liên hệ với cán bộ của chủ đầu tư để nắm.

Còn theo một cán bộ khác của Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, ban đang đề nghị Bộ GTVT bố trí vốn để hoàn thiện cầu 110. “Nếu dự án này không tiếp tục triển khai không thể thực hiện quyết toán được. Lỗi chính do chính quyền địa phương không thực hiện được bàn giao mặt bằng. Cầu 110 khi nào làm xong mới quyết toán được” - vị này cho hay.

https://plo.vn/vi-sao-cay-cau-noi-dak-lak-gia-lai-do-dang-post703124.html

 

Theo VŨ LONG (PLO)

Có thể bạn quan tâm

Thay đổi lưu thông nhiều tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 30-10

Thay đổi lưu thông nhiều tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 30-10

(GLO)- Từ ngày 30-10, nhiều tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh) áp dụng phương án tổ chức giao thông mới nhằm tăng cường an toàn, hạn chế ùn tắc. Các điều chỉnh tập trung tại tuyến đường Lê Văn Sỹ, Phổ Quang, Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ và khu vực vòng xoay Lăng Cha Cả.

Quốc lộ 19B xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Quốc lộ 19B xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

(GLO)- Mặt đường quốc lộ 19B đoạn qua xã Bình An, Bình Hiệp và phường An Nhơn (tỉnh Gia Lai) nứt vỡ, sụp lún, ảnh hưởng đến đời sống dân sinh. Dù người dân nhiều lần phản ánh nhưng tình trạng xuống cấp và vật liệu rơi vãi trên tuyến đường vẫn chưa được khắc phục triệt để.

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công Khu đô thị Vân Hà

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công Khu đô thị Vân Hà

(GLO)- Dự án Khu đô thị Vân Hà (phường Quy Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai) đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao đất để triển khai thi công. Trong đó, ưu tiên hoàn thành khu tái định cư, tạo điều kiện bố trí tái định cư tại chỗ cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null