Từ ngày 9-12, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được chạy tối đa 120km/giờ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Kể từ ngày 9-12, tốc độ tối đa trên chính tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (lý trình từ Km65+000 – Km131+500) sẽ được điều chỉnh từ 100km/giờ lên 120km/giờ.
Cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đủ tiêu chuẩn chạy tốc độ 120km/giờ
Cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đủ tiêu chuẩn chạy tốc độ 120km/giờ
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa quyết định điều chỉnh tốc độ lưu thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi theo đúng tiêu chuẩn thiết kế của đường cao tốc TCVN5729-1997.
Theo đó,  kể từ ngày 9-12, tốc độ tối đa trên chính tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (lý trình từ Km65+000 – Km131+500) sẽ được điều chỉnh từ 100km/giờ lên 120km/giờ (tốc độ tối thiểu vẫn duy trì 60km/giờ). Riêng đoạn tuyến Km110+100 – Km114+000, tốc độ tối đa là 100km/giờ.
Việc điều chỉnh tốc độ trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được thực hiện trên cơ sở phê duyệt của Bộ GT-VT về phương án tổ chức giao thông toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, nhằm tạo thuận tiện cho người tham gia giao thông đi đúng tốc độ phù hợp, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến, góp phần phát huy hiệu quả khai thác đường cao tốc.
Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là một phần của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, là dự án đường bộ cao tốc đầu tiên ở khu vực miền Trung do VEC đầu tư, quản lý và khai thác. Dự án đưa vào khai thác toàn tuyến vào ngày 2-9-2018.
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 139,2km, trong đó tuyến cao tốc có chiều dài 131,5km; đoạn nối tuyến cao tốc với QL 1A có chiều dài 7,7km.
Tuyến chính cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc loại A, quy mô 4 làn xe và 1 làn dừng xe khẩn cấp, tốc độ thiết kế 120km/giờ với đầy đủ hệ thống biển báo.
VEC cũng công bố số hotline hỗ trợ người tham gia giao thông khi lưu thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là 1900 1777. 
BÍCH QUYÊN (SGGPO)

Có thể bạn quan tâm

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null