Thông tin chính thức về việc Đà Nẵng tạm dừng cưỡng chế công trình vi phạm của Mường Thanh

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Tập đoàn Mường Thanh đã có đơn xin tự tháo dỡ phần vi phạm và hoàn trả công năng theo thiết kế được duyệt của công trình Tổ hợp khách sạn và căn hộ chung cư cao cấp Mường Thanh Sơn Trà, Đà Nẵng.
Như Dân Việt đã đưa tin, Doanh nghiệp tư nhân xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên (Tập đoàn Mường Thanh) đã có đơn gửi UBND quận Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) xin tự tháo dỡ phần vi phạm và hoàn trả công năng theo thiết kế được duyệt của công trình Tổ hợp khách sạn và chung cư cao cấp Mường Thanh Sơn Trà, Đà Nẵng.
Liên quan đến sự việc trên, sáng 25/3, đại diện lãnh đạo quận Ngũ Hành Sơn cho hay, chủ đầu tư đã có đơn xin tự nguyện khắc phục, vì vậy đơn vị này đã tiếp nhận đơn và giải quyết theo quy trình của pháp luật.
"Thời điểm Tập đoàn Mường Thanh gửi đơn chưa đến thời gian mà UBND quận Ngũ Hành Sơn ấn định thực hiện kế hoạch cưỡng chế. Theo quy định của luật, trình tự thủ tục cưỡng chế công trình xây dựng trái phép-không phép được thực hiện theo 3 bước. Trong đó ở bước 3, trước khi thi hành cưỡng chế, nếu cá nhân tổ chức bị cưỡng chế tự nguyện thi hành thi cơ quan chủ trì lập biên bản công nhận sự tự nguyện này...", lãnh đạo quận Ngũ Hành Sơn cho biết.
Tuy nhiên, lãnh đạo quận Ngũ Hành Sơn cho hay, việc tạm dừng cưỡng chế hay không là do quyết định của UBND TP.Đà Nẵng.
"Hiện UBND quận Ngũ Hành Sơn đã trình đơn của Tập đoàn Mường Thanh lên UBND thành phố xem xét. Đến thời điểm này, chúng tôi vẫn đang chờ quyết định, chỉ đạo từ lãnh đạo thành phố", vị lãnh đạo quận Ngũ Hành Sơn nói.

Tập đoàn Mường Thanh có đơn xin tự tháo dỡ công trình vi phạm tại dự án Mường Thanh Sơn Trà. Ảnh: Đình Thiên
Tập đoàn Mường Thanh có đơn xin tự tháo dỡ công trình vi phạm tại dự án Mường Thanh Sơn Trà. Ảnh: Đình Thiên
Trước đó như Dân Việt đã thông tin, chủ đầu tư công trình Tổ hợp khách sạn Mường Thanh và căn hộ chung cư cao cấp Sơn Trà đã tự ý chuyển đổi công năng các hạng mục khối nhà chung cư từ tầng 2 đến tầng 5 (vốn được cấp phép làm nơi để xe máy, hồ bơi, phòng tập gym, nhà trẻ, khu sinh hoạt cộng đồng) thành các căn hộ chung cư để bán. Căn cứ giấy phép xây dựng và hồ sơ thiết kế được phê duyệt thì chủ đầu tư đã tự ý xây dựng trái phép 104 căn hộ (26 căn x 4 tầng)...
Vào ngày 5/3 vừa qua, UBND quận Ngũ Hành Sơn đã lên kế hoạch cưỡng chế tháo dỡ phần công trình vi phạm tại Tổ hợp khách sạn Mường Thanh và căn hộ cao cấp Sơn Trà.
Theo đó, công tác tổ chức cưỡng chế theo 2 giai đoạn, dự kiến 180 ngày. Trong đó, giai đoạn 1 cưỡng chế tháo dỡ từ tầng 2 đến tầng 5, thời gian từ 6/4 đến 30/6; giai đoạn 2 cưỡng chế tháo dỡ tại tầng 35, 41, 42 và 2 tầng kỹ thuật, áp mái, thời gian từ 1/7 đến hết 30/9.
Theo kế hoạch, đến ngày 6/4/2021, toàn bộ lực lượng tham gia cưỡng chế sẽ có mặt tại công trình thực hiện công bố quyết định cưỡng chế và tổ chức thực hiện theo phương án đã phê duyệt.
Theo Đình Thiên (Dân Việt)

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null