Tháng 3/2024 bắt đầu thi công mở cửa hầm Phượng Hoàng, thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Ông Dương Đình Mạnh, Giám đốc Ban Điều hành gói thầu số 1, Dự án thành phần 2 thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 cho biết, tháng 3/2024 sẽ bắt đầu triển khai thi công mở cửa hầm Phượng Hoàng.

Đồng thời đặt mục tiêu đào thông hầm Phượng Hoàng vào tháng 4/2025; hoàn thành thi công hầm này vào tháng 6/2026; hoàn thành các công trình cầu và tuyến vào tháng 10/2026 và hoàn thành toàn bộ gói thầu vào tháng 12/2026 (trước 6 tháng so với kế hoạch đưa ra, thời hạn hợp đồng là tháng 6/2027).

Hầm Phượng Hoàng thuộc gói thầu số 1 của Dự án thành phần 2, có chiều dài 1,7 km – đây là hạng mục quan trọng ảnh hưởng đến tiến độ của toàn Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Một mũi thi công của gói thầu số 1 Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Một mũi thi công của gói thầu số 1 Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Gói thầu số 1 Dự án thành phần 2 có tổng chiều dài 11 km (từ Km32+000 đến Km43+000) bao gồm hầm Phượng Hoàng (Km32+146 – Km33+900), 10 cầu trên tuyến và 5,6 km đường và công trình trên tuyến; điểm đầu gói thầu tại Km32+000 (điểm cuối của Dự án thành phần 1 thuộc địa phận thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa – điểm cuối gói thầu tại Km43+000 thuộc địa phận huyện M’Đrắk, tỉnh Đắk Lắk.

Tổng mức đầu tư 3.083 tỷ đồng (gồm hầm Phượng Hoàng 1.438 tỷ, 10 cầu 983 tỷ; 5,6 km đường và các công trình trên tuyến 485 tỷ).

Gói thầu số 1 do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư, Liên danh Công ty Cổ phần (CTCP) tập đoàn Đèo Cả - CTCP xây dựng Đèo Cả thi công xây dựng. Hiện mặt bằng đã bàn giao được 9,6/11 km, đạt 91%, trong đó mặt bằng tiếp cận thi công được là 4 km.

Được biết, Dự án thành phần 2 có tổng chiều dài gần 37 km, đi qua địa phận thị xã Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa) và 3 huyện của tỉnh Đắk Lắk gồm: M’Đrắk, Krông Bông và Ea Kar.

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, công nghiệp, đô thị và du lịch đang được triển khai, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho Gia Lai. Tỉnh chủ động khai thác hiệu quả các nguồn lực, kết hợp hài hòa giữa ngân sách NN và xã hội hóa, tạo sức mạnh tổng hợp, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.

Gia Lai: Đón năm mới ấm áp, nhiều ước vọng

Gia Lai: Đón năm mới ấm áp, nhiều ước vọng

(GLO)- Ngày đầu kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 ở Gia Lai không quá ồn ào, náo nhiệt nhưng đủ để cảm nhận nhịp chuyển nhẹ nhàng của cuộc sống khi năm mới bắt đầu. Trong không khí ấy, mỗi người có một cách trải nghiệm riêng, song đều gửi gắm ước vọng về một năm bình an, nhiều khởi sắc.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua phường Bồng Sơn: Địa phương chủ động, nhân dân đồng thuận

Địa phương chủ động, nhân dân đồng thuận

(GLO)- Thay vì tâm lý lo lắng, băn khoăn thường thấy khi thực hiện các dự án trọng điểm, việc triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua phường Bồng Sơn lại nhận được sự đồng thuận của nhân dân. Đây là kết quả từ cách làm bài bản và sát dân của hệ thống chính trị địa phương.

Chuẩn bị khởi công hai dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia

Chuẩn bị khởi công hai dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia

(GLO)- Chỉ còn ít ngày nữa tỉnh ta sẽ khởi công hai dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, công trình chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc của Đảng lần thứ XIV, gồm: Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đoạn đi qua tỉnh Gia Lai).

Gia Lai đề xuất hơn 1.300 tỷ đồng khắc phục hạ tầng giao thông sau bão số 13 và mưa lũ

Gia Lai đề xuất hơn 1.300 tỷ đồng khắc phục hạ tầng giao thông sau bão số 13 và mưa lũ

(GLO)- Trên cơ sở tổng hợp, đánh giá thiệt hại về giao thông và hạ tầng kỹ thuật do thiên tai vừa qua, Sở Xây dựng Gia Lai đề xuất tổng kinh phí hơn 1.324 tỷ đồng để sửa chữa, khắc phục hư hỏng và đầu tư các hạng mục cấp bách nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian tới.

null