Tăng cường dẹp xe quá tải đường Hồ Chí Minh đoạn Gia Lai - Kon Tum

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Công tác phối hợp liên ngành kiểm soát xe quá tải trên địa bàn Kon Tum - Gia Lai đã dẹp bớt xe quá tải lưu thông trên đường Hồ Chí Minh...

 

Ông Nguyễn Xuân Cường, Phó tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (áo vàng) kiểm tra công tác kiểm soát tải trọng ở Kon Tum.
Ông Nguyễn Xuân Cường, Phó tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (áo vàng) kiểm tra công tác kiểm soát tải trọng ở Kon Tum.



Sáng 17/10, Đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, do ông Nguyễn Xuân Cường, Phó tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đã kiểm tra công tác kiểm soát tải trọng của các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh giữa hai tỉnh Gia Lai - Kon Tum.

Quá trình đi kiểm tra dọc tuyến đường Hồ Chí Minh từ TP. Pleiku tỉnh Gia Lai đến TP. Kon Tum, tỉnh Kon Tum ông Cường cho biết, đây là đoạn đường nối tiếp giữa hai tỉnh có lượng phương tiện tham gia giao thông nhiều. Trước đây, nhiều hoạt động kiểm soát tải trọng trên tuyến đường Hồ Chí Minh do Tổng cục Đường bộ chỉ đạo đã tạo hiệu ứng rất tốt làm giảm phương tiện quá tải lưu thông trên trục đường quan trọng này.

Sáng cùng ngày, ông Cường và đoàn công tác đã đến kiểm tra đoàn liên ngành (TTGT Chi cục Quản lý đường bộ III.4, Công an tỉnh Kon Tum, Sở GTVT tỉnh Kon Tum) kiểm soát tải trọng lưu động trên đường Hồ Chí Minh qua xã Vinh Quang, Tp. Kon Tum. Tại đây, qua kiểm tra nhanh 3 trường hợp xe tải trọng lớn đang lưu thông ngẫu nhiên nhưng không phát hiện vi phạm. Duy chỉ có một trường hợp công nhân điều khiển xe tải chở đá xây dựng tại công trình đường Hồ Chí Minh tuyến tránh TP. Kon Tum bị phát hiện không cầm theo giấy tờ bằng lái và giấy tờ xe ô tô tải.


 

Kiểm soát tải trọng trên đường Hồ Chí Minh.
Kiểm soát tải trọng trên đường Hồ Chí Minh.



Ông Nguyễn Danh Tiến - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.4 báo cáo với đoàn công tác của Tổng Cục đường bộ cho biết, sau nhiều năm triển khai lực lượng kiểm soát tải trọng lưu động thì tình trạng vi phạm về quá tải, quá khổ giảm rất rõ rệt. "Những xe tải đường dài hầu như không dám xuất hiện. Lâu lâu đơn vị chỉ phát hiện một vài trường hợp quá tải chạy chở trốn tránh khi lưu thông trên đoạn đường ngắn.

Ông Nguyễn Xuân Cường, Phó tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết, qua kiểm tra đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh từ Đắk Lắk đến Kon Tum, cho thấy các đơn vị Cục Quản lý Đường bộ (Cục Quản lý Đường bộ III), TTGT các sở ở địa phương đã phối hợp rất tốt với các đơn vị chức năng công an địa phương như: CSGT, CSTT để thực hiện công tác "dẹp" xe quá tải, quá khổ trên đường quốc lộ.

Theo ông Cường, đây là công tác được Tổng cục Đường bộ Việt Nam duy trì thường xuyên nhằm kiểm soát tải trọng của phương tiện trên các tuyến quốc lộ, điều này cũng nâng cao tuổi thọ và giảm thiểu TNGT xảy ra trên đường", ông Cường nói.

Tạ Vĩnh Yên (atgt)

Có thể bạn quan tâm

Tại Quyết định này, UBND tỉnh công bố 15 thủ tục hành chính mới và 22 thủ tục bãi bỏ trong lĩnh vực hoạt động xây dựng thuộc thẩm quyền giải quyết của Sở Xây dựng, sở Giao thông vận tải, Sở Nông nghiệp và PTNT, Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh.

Công bố 15 thủ tục hành chính mới trong lĩnh vực hoạt động xây dựng

(GLO)- Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Rah Lan Chung vừa ký ban hành Quyết định số 40/QĐ-UBND công bố 15 thủ tục hành chính mới và bãi bỏ 22 thủ tục trong lĩnh vực hoạt động xây dựng thuộc thẩm quyền giải quyết của Sở Xây dựng, Sở Giao thông-Vận tải, Sở Nông nghiệp và PTNT, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh.

Nhà đầu tư quay lại lướt sóng bất động sản

Nhà đầu tư quay lại lướt sóng bất động sản

Khảo sát của Viện nghiên cứu Kinh tế - Tài chính - Bất động sản Dat Xanh Services (DXS-FERI) cho thấy, tỷ lệ khách hàng mua để ở giảm từ 59,5% của năm 2023 xuống 44,9% trong năm 2024. Đáng chú ý, đã xuất hiện 10% khách hàng đầu tư lướt sóng trong năm 2024, so với chỉ 1,5% trong năm 2023.

Bất động sản Việt Nam sẵn sàng bước vào Kỷ nguyên mới

Bất động sản Việt Nam sẵn sàng bước vào Kỷ nguyên mới

Khép lại một năm với sự phục hồi tích cực nhờ các bước tiến lớn trong việc hoàn thiện hành lang pháp lý, nhiều nhận định cho rằng năm 2024 là một năm bản lề, là nền tảng tạo động lực cho thị trường bất động sản Việt Nam sẵn sàng bước vào Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam.