(GLO)- Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Trong đó, chỉ đạo một số nội dung liên quan hoạt động vận chuyển vật liệu phục vụ Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát.
(GLO)- Ukraine đã phát động đợt tấn công quy mô lớn bằng máy bay không người lái nhắm vào thủ đô Moscow của Nga. Cuộc tấn công diễn ra đêm ngày 9 rạng sáng 10-12.
(GLO)- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai đang phối hợp với ngành chức năng, chính quyền các địa phương tập trung đẩy nhanh công tác kiểm kê, bồi thường giải phóng mặt bằng Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.
Trước diễn biến phức tạp của bão Kalmaegi (bão số 13), Cục Hàng không Việt Nam đã phát hành thông báo hàng không (NOTAM) yêu cầu tạm dừng khai thác từ chiều nay (6/11) đối với 5 sân bay khu vực miền Trung.
(GLO)- Do ảnh hưởng của bão số 13 (Kalmaegi) gây gió mạnh và mưa lớn tại khu vực miền Trung, một số sân bay được Chính phủ yêu cầu tạm dừng khai thác để bảo đảm an toàn.
Các đơn vị trong ngành Hàng không đã lên phương án, có kế hoạch chủ động ứng phó với cơn bão số 13.
Long Thành sẽ trở thành một trong những sân bay lớn nhất thế giới - cạnh tranh với các sân bay ở Dubai và Dallas.
Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không, nhằm ứng phó với cơn bão số 12.
Do ảnh hưởng trực tiếp của bão Bualoi (bão số 10), Cục Hàng không Việt Nam quyết định ngừng tiếp nhận máy bay tại các sân bay như Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài và Đà Nẵng trong khung giờ cụ thể, đồng thời yêu cầu toàn ngành trực 24/24 để ứng phó.
Tạm ngừng tiếp thu, khai thác máy bay tại các sân bay nằm trong vùng ảnh hưởng của bão trong ngày 21-7 và 22-7.
Bộ Xây dựng và TP.Đà Nẵng xác định chiến lược phát triển 2 sân bay Đà Nẵng và Chu Lai (TP.Đà Nẵng) gắn với du lịch và các trụ cột kinh tế mới sau khi sáp nhập với Quảng Nam.
Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm vừa chủ trì cuộc họp về nhu cầu khai thác bay đêm tại Cảng hàng không Phù Cát.
Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đã có các kế hoạch, phương án nhằm đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4-1/5.
Theo Nghị quyết số 60 ngày 12/4 của Hội nghị lần thứ 11 Ban chấp hành Trung ương khóa 13, cả nước sẽ còn 34 tỉnh thành, điều này đồng nghĩa với việc sau sáp nhập nhiều địa phương sẽ sở hữu đến 2 sân bay với quy mô "khủng".
(GLO)- Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) được quy hoạch có thể khai thác máy bay thương mại và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác. Quy hoạch đến 2030, sân bay Gia Bình sẽ đón 5 triệu khách/năm.
Theo quy hoạch sân bay toàn quốc vừa được điều chỉnh, đến năm 2030, công suất sân bay Gia Bình 5 triệu hành khách/năm; sân bay Nội Bài là 55 triệu.
Tại sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến triển khai làm thủ tục bay bằng sinh trắc học, VNeID trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 6-2025 hoàn thành.
(GLO)- Ấn Độ đang lên kế hoạch xây dựng sân bay ngoài khơi đầu tiên trên một hòn đảo nhân tạo gần cảng biển Vadhvan, nằm trên bờ biển phía Tây của Ấn Độ.
Bốn sân bay tại khu vực miền Trung sẽ khai thác trở lại vào chiều 27/10, ngay sau khi cơn bão số 6 đổ bổ vào đất liền và suy yếu.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm ngừng tiếp nhận, khai thác máy bay tại một số cảng hàng không, sân bay do ảnh hưởng bão Trami.
Theo thông tin dự báo trong 24-72 giờ tới, các cảng hàng không khu vực miền Trung như: Đồng Hới, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai nằm trong khu vực ảnh hưởng của bão Trami.
(GLO)- Theo hãng thông tấn nhà nước Iran IRNA, Cơ quan Hàng không Dân dụng Jafar cho biết "các hạn chế vận hành" khiến nhiều chuyến bay từ một số sân bay tại nước này bị hủy từ 21h ngày 6/10 tới 6h ngày 7/10.
Sáng 4/10, lực lượng Hải quan Sân bay quốc tế Nội Bài phát hiện nam thanh niên quốc tịch nước ngoài giấu 3 thỏi kim loại nghi là vàng, nặng khoảng 3kg.
Được coi là một trong những sân bay khó hạ cánh nhất thế giới bởi việc di chuyển trên một đường băng ngắn giữa hai đỉnh núi cao hơn 5.400m đòi hỏi cả kiến thức kỹ thuật và thần kinh thép.
