Sân bay Liên Khương sẽ tạm đóng cửa ít nhất 6 tháng để nâng cấp đường băng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Sân bay quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng), cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực Tây nguyên, sẽ tạm dừng khai thác trong thời gian tối thiểu 6 tháng để nâng cấp đường băng và đường lăn, với tổng mức đầu tư hơn 1 ngàn tỉ đồng.

Ngày 18.5, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết vừa có buổi họp với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, các Sở Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường cùng UBND H.Đức Trọng để bàn việc nâng cấp sửa chữa đường cất, hạ cánh, đường lăn sân bay Liên Khương.

Sân bay quốc tế Liên Khương dự kiến tạm đóng cửa ít nhất 6 tháng để sửa chữa, nâng cấp đường bay.
Sân bay quốc tế Liên Khương dự kiến tạm đóng cửa ít nhất 6 tháng để sửa chữa, nâng cấp đường bay.

Theo đó, UBND tỉnh đề nghị Cảng hàng không quốc tế Liên Khương báo cáo Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là đơn vị chủ đầu tư dự án, lựa chọn thời điểm phù hợp để đóng cửa sân bay khi đảm bảo đầy đủ điều kiện thi công và không ảnh hưởng lớn đến du lịch, giao thông và kinh tế - xã hội của tỉnh.

Đề nghị Cảng hàng không quốc tế Liên Khương báo cáo lại UBND tỉnh trước ngày 30.5, để tỉnh có ý kiến thống nhất làm cơ sở thông báo cho người dân, cán bộ, công chức, doanh nghiệp… chủ động trong việc di chuyển, hoạt động kinh doanh du lịch.

Dự án nâng cấp bao gồm sửa chữa toàn diện đường cất, hạ cánh và đường lăn, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.045 tỉ đồng. Đây là bước cải tạo quan trọng nhằm nâng cao năng lực khai thác và bảo đảm an toàn bay cho sân bay Liên Khương trong giai đoạn phát triển mới.

Ông Nguyễn Văn Gia, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, cho biết thêm tỉnh đề nghị ACV tính toán phương án thi công hợp lý nhất, để rút ngắn thời gian thi công từ 8 xuống 6 tháng kể từ ngày đóng cửa sân bay.

Thời điểm đóng cửa sân bay quốc tế Liên Khương để sửa chữa vẫn chưa được ấn định vì cần có sự thống nhất giữa tỉnh Lâm Đồng và ACV.

ACV là chủ đầu tư nâng cấp, sửa chữa đường hạ, cất cánh, đường lăn sân bay quốc tế Liên Khương.
ACV là chủ đầu tư nâng cấp, sửa chữa đường hạ, cất cánh, đường lăn sân bay quốc tế Liên Khương.

Tỉnh Lâm Đồng đề nghị ACV nghiên cứu phương án sửa chữa tạm thời nhằm bảo đảm an toàn khai thác trước mắt. Đồng thời, nghiên cứu đề xuất đầu tư thêm đường cất, hạ cánh thứ 2 trong thời gian tới, để chủ động hơn khi sửa chữa nâng cấp đường cất hạ cánh hiện đang khai thác, nhằm tránh gián đoạn hoạt động của sân bay, ảnh hưởng đến du lịch, kinh tế, xã hội địa phương.

Cảng hàng không Liên Khương trở thành cảng hàng không quốc tế đầu tiên của khu vực Tây nguyên vào tháng 6.2024. Sân bay Liên Khương có quy mô cấp 4E, có thể phục vụ các loại máy bay như Airbus A320, A321. Công suất thiết kế dự kiến đón khoảng 5 triệu hành khách/năm.

Với vai trò cửa ngõ hàng không kết nối vùng Tây nguyên với cả nước và quốc tế, việc nâng cấp hạ tầng sân bay Liên Khương được xem là bước đi chiến lược, góp phần thúc đẩy du lịch, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế địa phương.

Theo Lâm Viên (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null