Quan trọng là ý thức lái xe

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Một lãnh đạo Phòng CSGT Lâm Đồng chia sẻ ngay giữa đèo Bảo Lộc có một chốt CSGT và dù tuần tra kiểm soát 24/24, phạt nguội nhưng cũng không thể quản hết được những lái xe thiếu ý thức.
 

Hiện trường vụ 2 nữ sinh viên bị xe tải tông thiệt mạng trên đèo Bảo Lộc đêm 2.4 - ẢNH: G.B
Hiện trường vụ 2 nữ sinh viên bị xe tải tông thiệt mạng trên đèo Bảo Lộc đêm 2.4 - ẢNH: G.B



Mới đây, một người bạn dùng ô tô chở gia đình từ TP.HCM lên TP.Bảo Lộc (Lâm Đồng) du lịch, khi đến đã hỏi người viết "còn đường nào khác để đi không". Anh bảo lượt đi, khi qua đèo gặp nhiều trường hợp xe chạy rất ẩu nên lượt về thấy… bất an, dù tính anh chạy xe rất cẩn thận. Càng bất an hơn khi nghe thông tin về nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra ở con đèo này, khiến nhiều người gọi là “đèo tử thần”.

Nằm trên QL20 thuộc địa phận H.Đạ Huoai và TP.Bảo Lộc, đèo Bảo Lộc dài khoảng 10 km, là tuyến đường huyết mạch nối Lâm Đồng với TP.HCM, các tỉnh miền Đông, miền Tây Nam bộ. Đường đèo nhỏ hẹp với hàng trăm khúc cua và nhiều đoạn một bên là núi, một bên là vực sâu.

Chỉ tính từ đầu năm đến nay, tại đèo Bảo Lộc xảy ra gần 10 vụ tai nạn, va chạm giao thông khiến nhiều người thương vong. Nhưng ngoài yếu tố nhỏ hẹp, nhiều khúc cua, cơ quan chức năng đã nêu ra thực trạng đáng lo ngại khác, đó chính là ý thức của người tham gia giao thông, về tình trạng phóng nhanh, lấn làn, vượt ẩu của những người điều khiển phương tiện. Ngay chính người viết, nhiều lần công tác phải lưu thông qua đèo Bảo Lộc, cũng bị xe khác vượt ẩu lấn đường khiến phải đánh lái vào lề, thậm chí có lần suýt mất mạng khi phải đối đầu với một xe tải vượt ẩu tại khúc cua hẹp trên đèo.


Một lãnh đạo Phòng CSGT Lâm Đồng chia sẻ ngay giữa đèo Bảo Lộc có một chốt CSGT và dù tuần tra kiểm soát 24/24, phạt nguội nhưng cũng không thể quản hết được những tài xế thiếu ý thức này.

Để giảm thiểu tai nạn giao thông tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng đã đồng ý chi 8 tỉ đồng lắp khoảng 12 camera an ninh, đồng thời sẽ lập thêm 2 chốt CSGT ở đầu và chân đèo để tăng cường tuần tra, kiểm soát, phạt nguội. Tuy nhiên, nếu người tham gia giao thông vẫn thiếu ý thức thì nỗi lo tai nạn giao thông vẫn luôn thường trực. Mà ý thức, chỉ có thể tự giác ở mỗi người.

Theo Gia Bình (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Bảo vệ trẻ em trước mạng xã hội

Bảo vệ trẻ em trước mạng xã hội

Úc đã trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới không cho phép người dưới 16 tuổi sử dụng mạng xã hội. Tuy vẫn còn tranh cãi xung quanh quyết định này nhưng rõ ràng, xu thế chung của thế giới đều lo ngại các rủi ro khi trẻ em sử dụng mạng xã hội.

Ô nhiễm không khí - hệ lụy nặng nề

Ô nhiễm không khí - hệ lụy nặng nề

Thời điểm cuối năm, ô nhiễm bụi đang ở mức cao, đặc biệt là ở hai thành phố lớn Hà Nội và TPHCM. Số ngày có chỉ số chất lượng không khí (IQAir) ở mức kém, xấu và rất xấu chiếm tỷ lệ khá lớn, tiềm ẩn nguy cơ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người dân.

Giảm lãi vay chưa đủ

Giảm lãi vay chưa đủ

Việc TP.HCM giảm lãi vay mua nhà cho cán bộ, công chức, viên chức thuộc sở ban ngành, quận huyện, đơn vị sự nghiệp hưởng lương từ ngân sách TP xuống còn 3,2%/năm đang được nhiều người quan tâm.

Đẩy nhanh sửa thuế TNCN

Đẩy nhanh sửa thuế TNCN

Đó là mong muốn của hàng triệu người làm công ăn lương khi Bộ Tài chính chính thức lấy ý kiến góp ý rộng rãi về việc sửa đổi những bất cập của luật Thuế thu nhập cá nhân hiện hành.

Ảnh minh hoạ. Nguồn: Internet

Cần chuẩn bị nguồn nhân lực quản lý, vận hành đường sắt tốc độ cao

(GLO)- Theo chương trình, tuần này, Quốc hội sẽ ra nghị quyết về việc đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. Bên cạnh nguồn vốn, công việc cần được tiến hành song song là chuẩn bị nguồn nhân lực quản lý, vận hành công trình với số lượng dự kiến có thể hơn 14 ngàn người.

Cách để giữ sự tôn nghiêm của nghề giáo

Giữ sự tôn nghiêm của nghề giáo

Cần bảo vệ các thầy cô để giữ sự tôn nghiêm của nghề giáo, nhưng làm thế nào để đảm bảo cơ chế giám sát của xã hội, cơ chế bảo vệ tự thân của chính nhà giáo cả về năng lực chuyên môn cũng như đạo đức của nghề đặc biệt này ?