Nhiều đường bay nội địa có tỷ lệ đặt vé máy bay Tết lên tới hơn 90%

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Chỉ còn hơn một tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, hiện nay, vé máy bay trên một số chặng nội địa đã gần như kín chỗ với tỷ lệ lấp đầy ghế rất cao.

Chỉ còn hơn một tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, hiện nay, vé máy bay trên một số chặng nội địa đã gần như kín chỗ với tỷ lệ lấp đầy ghế rất cao.

Máy bay của các Hãng hàng không tại Sân bay Quốc tế Nội Bài. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Máy bay của các Hãng hàng không tại Sân bay Quốc tế Nội Bài. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Trong dịp đi lại cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 sắp tới, theo thống kê từ các Hãng hàng không, nhiều chặng bay nội đã có tỷ lệ đặt chỗ lên tới hơn 90%.

Vé bay nhiều chặng đã gần kín chỗ

Theo báo cáo của các Hãng hàng không Việt Nam, tính đến 4/1, với chiều từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các sân bay địa phương, một số chặng đang có tỷ lệ đặt chỗ cao rơi vào các ngày trước tết Âm lịch (từ 1/2-9/2, tức 22 tháng Chạp tới 30 tháng Chạp Âm lịch).

Cụ thể, chặng bay Hà Nội-Vinh (99%), Thành phố Hồ Chí Minh-Huế (92,44%), Thành phố Hồ Chí Minh-Pleiku (90,82%), Thành phố Hồ Chí Minh-Tuy Hòa (84,53%),Thành phố Hồ Chí Minh-Thanh Hóa (93,08%), Thành phố Hồ Chí Minh-Quy Nhơn (92,39%), Thành phố Hồ Chí Minh-Chu lai (95,09%), Thành phố Hồ Chí Minh-Quảng Bình (88,96%), Thành phố Hồ Chí Minh-Vân Đồn (100%), Thành phố Hồ Chí Minh-Vinh (89,03%).

Với chiều từ các sân bay địa phương về Thành phố Hồ Chí Minh, các chặng đang có tỷ lệ đặt chỗ cao rơi vào các ngày sau tết Âm lịch (từ 13/2-19/2, tức mùng 4 tháng Giêng tới 10 tháng Giêng Âm lịch).

Dẫn chứng như các chặng từ Cà Mau-Thành phố Hồ Chí Minh (97%), Nha Trang-Thành phố Hồ Chí Minh (79%), Đà Nẵng-Thành phố Hồ Chí Minh (83%), Điện Biên-Hà Nội (81%), Hải Phòng-Thành phố Hồ Chí Minh (88%), Huế-Thành phố Hồ Chí Minh (91%), Phú Quốc-Thành phố Hồ Chí Minh (83%), Pleiku-Hà Nội (110%), Pleiku-Thành phố Hồ Chí Minh (89%), Tuy Hòa-Thành phố Hồ Chí Minh (85%), Thanh Hóa-Thành phố Hồ Chí Minh (93%), Quy Nhơn-Thành phố Hồ Chí Minh (94%), Chu Lai-Thành phố Hồ Chí Minh (106%), Đồng Hới-Thành phố Hồ Chí Minh (88%), Vân Đồn-Thành phố Hồ Chí Minh (80%), Vinh-Thành phố Hồ Chí Minh (91%).

Với các đường bay trục như Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội, Hà Nội-Đà Nẵng, Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh, tỷ lệ lấp đầy trong giai đoạn từ 3/2-15/2 (tức 24 tháng Chạp tới mùng 6 tháng Giêng Âm lịch) vẫn chưa cao, đạt trung bình từ 30-40%.

Mặc khác, trong giai đoạn từ 24/1-25/2, tổng số chuyến bay dự kiến đạt xấp xỉ 33.800 chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và tăng 21% so với lịch bay thường lệ hiện tại.

Trong đó, chuyến bay nội địa dự kiến đạt 24.200 chuyến, tăng 2% so với cùng kỳ và 27% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác; chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 9.600 chuyến, tăng 60% so với cùng kỳ và 9% so với lịch bay quốc tế bình thường đang khai thác.

Nhiều đường bay nội địa có tỷ lệ đặt vé máy bay Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 lên tới hơn 90%. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Nhiều đường bay nội địa có tỷ lệ đặt vé máy bay Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 lên tới hơn 90%. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Dự kiến, có 3 đường bay có số lượng chuyến bay khai thác nhiều nhất là Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội với hơn 5.000 chuyến bay (chiếm 21% tổng số chuyến bay khai thác); Đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng-Thành phố Hồ Chí Minh với số chuyến bay đạt hơn 2.200 chuyến bay (chiếm 9% trong tổng số chuyến bay khai thác); Đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Vinh-Thành phố Hồ Chí Minh với 1.600 chuyến bay (chiếm 6,5% trong tổng số chuyến bay khai thác).

Ba đường bay có tỷ lệ tăng phục vụ Tết cao nhất so với lịch bay đang khai thác là Cần Thơ-Vinh-Cần Thơ (tăng 16 chuyến, tương đương 107%), Thành phố Hồ Chí Minh-Đồng Hới-Thành phố Hồ Chí Minh (tăng 91 chuyến tương đương 97%), Thành phố Hồ Chí Minh-Vinh-Thành phố Hồ Chí Minh (tăng 340 chuyến tương đương 79%).

Giá vé bay Tết chỉ tương đương năm 2023

Về tải cung ứng, so với cùng kỳ Tết 2023, tải cung ứng dự kiến đạt 7,2 triệu ghế, tăng 16%. Trong đó, tải cung ứng nội địa đạt hơn 5 triệu hành khách, tăng 4% so với cùng kỳ và 34% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác; ghế cung ứng chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 2,2 triệu ghế, tăng 59% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 10% so với ghế cung ứng quốc tế bình thường đang khai thác.

Ba đường bay có ghế cung ứng lớn nhất là Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh đạt gần 1,3 triệu (chiếm tỷ trọng 25,2% tổng số ghế cung ứng trên tất cả các đường bay); tiếp theo các đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng-Thành phố Hồ Chí Minh đạt gần 0,4 triệu ghế (chiếm tỷ trọng 9%); đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Vinh-Thành phố Hồ Chí Minh đạt gần 0,3 triệu ghế cung ứng (chiếm tỷ trọng 6%).

Hành khách làm thủ tục vé máy bay tại một quầy vé tự động. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Hành khách làm thủ tục vé máy bay tại một quầy vé tự động. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Mặc dù các hãng hàng không Việt Nam cũng như các hãng hàng không trên thế giới đang phải đối mặt với việc tăng chi phí khai thác (giá nhiên liệu tăng, tỷ giá hối đoái biến động), tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam dự kiến mặt bằng giá vé Tết 2024 cũng chỉ tương đương năm 2023.

Để giá vé máy bay ở mức hợp lý, phù hợp với nhu cầu của người dân, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, Cục Hàng không đã triển khai các giải pháp chỉ đạo các Hãng hàng không tăng nguồn cung; theo dõi tình hình bán vé, đặt chỗ của các hãng bay dịp Tết Nguyên đán để có giải pháp bổ sung tải cung ứng vào các đường bay có nhu cầu cao, đáp ứng nhu cầu của hành khách; hỗ trợ và khuyến khích các hãng hàng không đảm bảo lực lượng vận tải và tăng năng lực khai thác (tìm kiếm các tàu bay thuê ngắn hạn, kéo dài thời gian khai thác hàng ngày của đội máy bay, tăng cường khai thác các chuyến bay vào ban đêm)./.

Có thể bạn quan tâm

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

(GLO)- Hơn 60 hộ dân ở phường An Nhơn Ðông (tỉnh Gia Lai) tự nguyện hiến đất, tài sản trên đất, bàn giao mặt bằng để triển khai 6 công trình kè sông, góp phần tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình trước mùa mưa bão.

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

(GLO)- Mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nghiên cứu công trình biểu tượng “Khải hoàn môn”, phát triển không gian ngầm, hạ giải một số công trình, mở thêm tuyến phố đi bộ là những nội dung đáng chú ý trong phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Gươm và phụ cận đang được Hà Nội lấy ý kiến.

Khổ sở vì đường xuống cấp

Khổ sở vì đường xuống cấp

(GLO)- Tại khu vực Pleiku (tỉnh Gia Lai), nhiều tuyến đường đang xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Người dân mong các địa phương sớm có giải pháp khắc phục, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường để bảo đảm việc đi lại, sinh hoạt.

Tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn: Đồng bộ giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công

Tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn: Đồng bộ giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công

(GLO)- Sau hơn 1 năm triển khai, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 - tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn đạt nhiều kết quả tích cực. Mặt bằng được bàn giao đến đâu, nhà thầu tổ chức thi công đến đó, từng bước hình thành tuyến giao thông kết nối với cảng biển.

Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội: Siết chặt tiến độ thực hiện

Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội: Siết chặt tiến độ thực hiện

(GLO)- Trước sự trì trệ kéo dài của Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội thuộc Khu kinh tế Nhơn Hội, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai đã xử lý vi phạm hành chính trên lĩnh vực đầu tư đối với các đơn vị liên quan, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư cam kết đẩy nhanh tiến độ dự án.

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

null