Đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi:Cảnh cáo nhiều cá nhân, tập thể sai phạm

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Bộ GTVT đã có 2 lần thanh tra đột xuất với dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, qua đó đã tạm đình chỉ giám đốc ban quản lý dự án và cảnh cáo nhiều cá nhân, tập thể.



Ngày 28-2, Bộ GTVT có công văn gửi đoàn ĐBQH các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Hà Nội, Tiền Giang và Đắk Lắk để trả lời kiến nghị của cử tri các tỉnh, thành trên về dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
 

 Hư hỏng xuất hiện trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sau khi đi vào hoạt động
Hư hỏng xuất hiện trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sau khi đi vào hoạt động



Theo Bộ GTVT, dự án này chịu sự kiểm tra, giám sát của 3 đoàn thanh tra, kiểm toán. Cụ thể: Thanh tra Bộ Kế hoạch đầu tư trong năm 2015, Thanh tra Bộ GTVT từ tháng 11-2016 đến tháng 5-2017 và Kiểm toán Nhà nước trong năm 2017.

Trong quá trình thực hiện dự án, Bộ GTVT đã 2 lần thanh tra đột xuất đối với dự án, cụ thể: Vào năm 2015 đối với gói thầu A5 và ngày 16-10-2018 ngay sau khi nhận được thông tin phản ánh về các hư hỏng mặt đường tại dự án.

Theo Bộ GTVT, trước đó, đơn vị nhận được kiến nghị của cử tri các tỉnh, thành trên gửi đến sau kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XIV về dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Ban Dân nguyện chuyển đến vào ngày 10-1.


 

Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi



Trong nội dung kiến nghị, cử tri bày tỏ sự bức xúc trước chất lượng của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đầu tư 34.500 tỉ đồng đưa vào khai thác chưa lâu) mà các phương tiện thông tin đại chúng đã phản ánh trong thời gian qua. Cử tri đề nghị Chỉnh phủ chỉ đạo thanh tra, kiểm tra toàn diện dự án này, đồng thời xử lý trách nhiệm đối với những người có liên quan.

Trong phần trả lời của mình, sau khi thông tin sơ lược về dự án, Bộ GTVT thừa nhận sau 14 tháng đưa vào khai thác, tại đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ đã xuất hiện hư hỏng cục bộ mặt đường với diện tích hư hỏng (ổ gà tại lớp bê tông nhựa tạo nhám) khoảng 70 m2 trên tổng số 3,1 triệu m2 mặt đường; một số công trình cầu, hầm chui dân sinh trên toàn tuyến xuất hiện thấm, dột; một số vị trí mái ta luy bị xói lở do nhà thầu chưa hoàn thiện công tác trồng cỏ và gia cố mái bằng đá hộc xây vữa xi măng.

"Các hư hỏng này trách nhiệm bảo hành của nhà thầu theo quy định của hợp đồng. Đến nay, các hư hỏng, khiếm khuyết tại dự án đã được khắc phục, Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC – chủ đầu tư) đang tiếp tục theo dõi để yêu cầu các nhà thầu xử lý bổ sung (nếu cần thiết)" – Bộ GTVT nêu.


 

 Dù được đầu tư hàng chục ngàn tỉ đồng nhưng đưa vào khai thác chưa lâu, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị hư hỏng nặng khiến dư luận bức xúc
Dù được đầu tư hàng chục ngàn tỉ đồng nhưng đưa vào khai thác chưa lâu, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị hư hỏng nặng khiến dư luận bức xúc



Bộ GTVT cho biết dự án được giám sát, kiểm tra kỹ lưỡng của Chính phủ và các cơ quan chức năng. Bộ GTVT cũng cho biết, theo chỉ đạo của bộ, VEC đã tiến hành xử lý trách nhiệm của các cá nhân, tập thể liên quan. Cụ thể, tạm đình chỉ công tác giám đốc Ban Quản lý dự án Đà Nẵng - Quảng Ngãi; cảnh cáo 4 đơn vị gồm Ban Điều hành liên danh nhà thầu gói 4, Ban Điều hành liên danh nhà thầu gói 6, Ban Quản lý dự án Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Ban Điều hành quản lý khai thác đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (VECS).

VEC cũng đã cảnh cáo giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 4, giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 6, cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 4 (đoạn Công ty Tuấn Lộc thi công), cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 6 (đoạn Tổng Công ty Thành An thi công), phó giám đốc kiêm đội trưởng đội vận hành và bảo trì Ban Điều hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (VECS).

Theo Bộ GTVT, hiện nay, đoàn thanh tra đột xuất về công tác quản lý, thực hiện, khai thác dự án được thành lập theo Quyết định số 2222/QĐ-BGTVT ngày 16-10-2018 của bộ đang hoàn thiện dự thảo kết luận thanh tra. Bộ GTVT sẽ phối hợp với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp xử lý nghiêm đối với vi phạm (nếu có) của các cá nhân, tập thể liên quan theo quy định.

Tr.Thường- B. Vân (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

null