Đề xuất xây dựng tuyến đường kết nối huyện Kbang và Kon Rẫy

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Sở Giao thông-Vận tải Gia Lai vừa có văn bản báo cáo, đề xuất UBND tỉnh liên quan đến dự án đường giao thông từ xã Đăk Pne (huyện Kon Rẫy, tỉnh Kon Tum) đi huyện Kbang sau khi cùng các sở, ngành, địa phương liên quan tổ chức kiểm tra hiện trường, đánh giá tác động về mọi mặt đối với tuyến đường này.
 

 Sở Giao thông-Vận tải chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, họp đánh giá tác động về mọi mặt của dự án đường giao thông từ xã Đăk Pne (huyện Kon Rẫy) đi xã Đak Rong (huyện Kbang). Ảnh: Minh Nguyễn
Sở Giao thông-Vận tải Gia Lai chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, họp đánh giá tác động về mọi mặt của dự án đường giao thông từ xã Đăk Pne (huyện Kon Rẫy, tỉnh Kon Tum) đi xã Đak Rong (huyện Kbang). Ảnh: Minh Nguyễn

Theo đề xuất, dự kiến, tuyến đường được đấu nối từ làng Kon Bông (xã Đak Rong, huyện Kbang) đi xã Đăk Pne với quy mô đầu tư cứng hóa mặt đường bằng bê tông xi măng rộng trung bình từ 3 đến 5 m bám theo đường mòn cũ hiện trạng, không ảnh hưởng đến đất rừng và cây rừng tự nhiên (tuyến đường đã được bóc tách ra khỏi quy hoạch 3 loại rừng, hiện trạng là đất khác) có chiều dài xây dựng khoảng 2,8 km, kinh phí khoảng 15 tỷ đồng.

Hiện tại từ trung tâm huyện Kbang đến làng Kon Bông đã được đầu tư xây dựng đường giao thông kiên cố với chiều dài khoảng 70 km (trong đó đoạn đường Trường Sơn Đông là 40 km, còn lại là đường giao thông nông thôn bằng bê tông xi măng rộng từ 3 đến 3,5 m). Tuy nhiên, từ làng Kon Bông đến xã Đăk Pne chưa được đầu tư đường giao thông kiên cố. Việc lưu thông của người dân 2 tỉnh chủ yếu là đi bộ trên đường mòn bằng đất.

Khu vực đầu tư dự án đã được UBND huyện Kbang quy hoạch phát triển du lịch cộng đồng, du lịch sinh thái thác Kon Bông, thuận lợi kết nối phát triển du lịch. Ảnh: Minh Nguyễn
Khu vực đầu tư dự án đã được UBND huyện Kbang quy hoạch phát triển du lịch cộng đồng, du lịch sinh thái thác Kon Bông, thuận lợi kết nối phát triển du lịch. Ảnh: Minh Nguyễn


Do đó, dự án được đầu tư sẽ rút ngắn khoảng cách về địa lý, tạo tiền đề để tỉnh Gia Lai xây dựng đoạn tuyến còn lại, qua đó hình thành mạng lưới giao thông liên kết giữa 2 tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế-xã hội, giao lưu văn hóa; đồng thời thúc đẩy phát triển du lịch của 3 huyện: Kbang, Kon Rẫy và Kon Plông nói riêng, của tỉnh Gia Lai và Kon Tum nói chung.
 

MINH NGUYỄN

Có thể bạn quan tâm

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

(GLO)- Nhờ sự phối hợp đồng bộ, trách nhiệm giữa Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai và chính quyền phường Quy Nhơn, công tác kiểm kê, bồi thường, GPMB phục vụ Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư đang chuyển động tích cực qua từng ngày.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null