Đề xuất 6 dự án hơn 21.000 tỉ đồng kết nối giao thông TPHCM và Long An

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Sở GTVT TPHCM đề xuất đầu tư 6 dự án với tổng vốn hơn 21.000 tỉ đồng kết nối giao thông giữa TPHCM và tỉnh Long An nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế giữa hai địa phương.

Quốc lộ 50 đoạn qua địa bàn TPHCM thường xuyên ùn tắc do chưa được mở rộng. Ảnh: Thanh Vũ
Quốc lộ 50 đoạn qua địa bàn TPHCM thường xuyên ùn tắc do chưa được mở rộng. Ảnh: Thanh Vũ


Theo Sở GTVT TPHCM, hiện có 23 tuyến đường kết nối giữa TPHCM và Long An cần được đầu tư. Trong đó, 12 đường hiện hữu cần được đầu tư mở rộng, kết nối đồng bộ; 9 đường quy hoạch được duyệt và 2 tuyến đường cần nghiên cứu bổ sung vào quy hoạch.

Trong giai đoạn 2021 - 2025, Sở GTVT TPHCM đề xuất 6 dự án ưu tiên triển khai kết nối hai địa phương với tổng vốn hơn 21.000 tỉ đồng.

Cụ thể, đường mở mới Tây Bắc dài khoảng 19,8 km, điểm đầu tại Quốc lộ 1A (quận Bình Tân) và điểm cuối tại Vành đai 4, gần thị trấn Hậu Nghĩa (Long An) có tổng mức đầu tư dự kiến là 6.460 tỉ đồng.

Trong đó, phía TPHCM sẽ đầu tư nâng cấp đường Nguyễn Thị Tú và đường Liên ấp 6-2-5 với tổng chiều dài 10km, chiều rộng 40m với kinh phí đầu tư khoảng 5.200 tỉ đồng (bao gồm 3.900 tỉ đồng tiền giải phóng mặt bằng). Đoạn tỉnh Long An làm mới chiều dài 4,8km chiều rộng 40m với kinh phí đầu tư khoảng 1.260 tỉ đồng.

Đường Võ Văn Kiệt được đề xuất sẽ kéo dài thêm khoảng 5 km, chạy đến khu vực Khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đô ở huyện Đức Hòa (Long An). Trong đó, đoạn TPHCM đầu tư mới tuyến đường dài 12,5km, chiều rộng 40m với kinh phí đầu tư khoảng 3.300 tỉ đồng. Riêng đoạn tỉnh Long An đã đầu tư quy mô 6 làn xe.

Quốc lộ 50 đi qua huyện Bình Chánh (TPHCM) và huyện Cần Giuộc (Long An) được đề xuất mở rộng với tổng mức đầu tư dự kiến là 2.150 tỉ đồng.

Đoạn qua TPHCM sẽ nâng cấp mở rộng Quốc lộ 50 chiều dài 8,5km, chiều rộng 34m với kinh phí đầu tư khoảng 1.500 tỉ. Đoạn tỉnh Long An nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50 chiều dài 2,5km, chiều rộng 34m với kinh phí đầu tư khoảng 650 tỉ đồng.


 

Quốc lộ 50 kết nối TPHCM với tỉnh Long là một điểm đen ùn tắc nhiều năm nay và kìm hãm sự phát triển của cả vùng, nên cần sớm được đầu tư nâng cấp. Ảnh: Thanh Vũ
Quốc lộ 50 kết nối TPHCM với tỉnh Long là một điểm đen ùn tắc nhiều năm nay và kìm hãm sự phát triển của cả vùng, nên cần sớm được đầu tư nâng cấp. Ảnh: Thanh Vũ


Mở tuyến đường mới song song Quốc lộ 50 từ huyện Bình Chánh (TPHCM) kết nối với đường Trục động lực, huyện Cần Giuộc (Long An) với tổng mức đầu tư dự kiến là 4.300 tỉ đồng.

Trong đó, đoạn TPHCM đầu tư mới chiều dài 5,8km, chiều rộng 40m với kinh phí đầu tư khoảng 3.200 tỉ đồng. Đoạn tỉnh Long An đầu tư mới khoảng 2,8km, chiều rộng 40m với kinh phí đầu tư khoảng 1.100 tỉ.

Đường Nguyễn Văn Bứa từ huyện Hóc Môn (TPHCM) kết nối với đường tỉnh 824, huyện Đức Hòa (Long An) dài 22km được đề xuất đầu tư mở rộng với số vốn là 4.200 tỉ đồng.

Trong đó, đoạn TPHCM đầu tư mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa chiều dài 3,7km, chiều rộng 40m và xây dựng mới đường song hành Phan Văn Hớn với chiều dài 8,5km, chiều rộng 30m với kinh phí đầu tư khoảng 3.800 tỉ đồng.

Đường Lê Văn Lương, huyện Nhà Bè (TPHCM) kết nối với Đường tỉnh 826C, huyện Cần Giuộc (Long An) tại vị trí cầu Rạch Dơi với tổng mức đầu tư dự kiến là 1.030 tỉ đồng.

Trong đó, đoạn TPHCM xây mới đường với chiều dài 3km, chiều rộng 24m và xây mới cầu Rạch Dơi dài 409m, chiều rộng 15m với kinh phí đầu tư khoảng 790 tỉ đồng. Riêng dự án này, Sở GTVT TPHCM đề xuất xây mới cầu Rạch Rơi trước.

https://laodong.vn/xa-hoi/de-xuat-6-du-an-hon-21000-ti-dong-ket-noi-giao-thong-tphcm-va-long-an-888591.ldo
 

Theo MINH QUÂN (LĐO)

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

null