Đầu tư gần 540 tỉ đồng nối QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Dự án nút giao giữa QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với tổng nguồn vốn gần 540 tỉ đồng vừa được UBND TP.Đà Nẵng phê duyệt chủ trương đầu tư, kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông và tạo động lực phát triển.

Ngày 24.5, UBND TP.Đà Nẵng cho biết ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng, vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nút giao khác mức liên thông giữa QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Dự án thuộc nhóm B, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và TP.Đà Nẵng.

Theo quyết định, dự án nút giao giữa QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với tổng vốn đầu tư gần 540 tỉ đồng sẽ được triển khai tại H.Hòa Vang, thời gian thực hiện từ năm 2025 đến 2028. Dự án sẽ tận dụng tối đa phần tuyến đã được đầu tư thuộc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để xây dựng hoàn chỉnh nút giao khác mức, đồng bộ về hạ tầng và bảo đảm kết nối thông suốt giữa QL14B và tuyến cao tốc huyết mạch miền Trung.

Gần 540 tỉ đồng đầu tư Dự án nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Gần 540 tỉ đồng đầu tư Dự án nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Cụ thể, sẽ xây dựng một cầu vượt trên QL14B vượt qua cao tốc, đoạn tuyến đầu cầu được đầu tư phù hợp với quy mô hiện tại của QL14B đang triển khai. Đồng thời, tận dụng và mở rộng cầu hiện trạng trên tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan tại Km78+144,31 để tạo kết nối hiệu quả hơn giữa hai trục giao thông lớn.

Ngoài ra, dự án còn mở rộng nhánh xuyên tâm Hòa Liên – Quảng Ngãi trong phạm vi nút giao để đảm bảo kết nối các nhánh rẽ trái gián tiếp. Phần hạ tầng đã được đầu tư của 4 nhánh rẽ phải sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo đúng quy mô đã phê duyệt.

Dự án cũng có thêm 4 nhánh rẽ trái gián tiếp, 4 tuyến đường gom dân sinh. Các hạng mục về điện, chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông, thoát nước, tổ chức giao thông và cảnh quan khu vực nút giao cũng sẽ được đầu tư đồng bộ.

Việc xây dựng nút giao này được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc, tăng cường an toàn giao thông và tạo động lực phát triển cho khu vực phía tây TP.Đà Nẵng nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung nói chung.

Mặt đường nhựa tại nút giao QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (địa phận xã Hòa Nhơn, H.Hòa Vang) thời gian qua thường xuyên bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông
Mặt đường nhựa tại nút giao QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (địa phận xã Hòa Nhơn, H.Hòa Vang) thời gian qua thường xuyên bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Trước đó, ngày 13.5, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định giao UBND TP.Đà Nẵng tiếp nhận và quản lý nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (nút giao Túy Loan). Đây là điểm giao thông then chốt kết nối tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và QL14B.

Theo quyết định, TP.Đà Nẵng có trách nhiệm tiếp nhận, đầu tư hoàn chỉnh và tổ chức vận hành nút giao này đúng theo quy hoạch được duyệt. Việc quản lý phải đảm bảo đồng bộ về tải trọng, lưu lượng và phương tiện với các tuyến cao tốc liên vùng. Ngoài ra, thành phố phải bố trí nguồn lực phù hợp, lập dự án đầu tư và thực hiện đúng các quy định pháp lý liên quan.

Bộ Xây dựng sẽ phối hợp bàn giao nút giao Túy Loan, đồng thời lập hồ sơ điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng cho TP.Đà Nẵng tiếp quản, khai thác và bảo trì.

Theo Huy Đạt (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null