Đầu tư gần 540 tỉ đồng nối QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Dự án nút giao giữa QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với tổng nguồn vốn gần 540 tỉ đồng vừa được UBND TP.Đà Nẵng phê duyệt chủ trương đầu tư, kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông và tạo động lực phát triển.

Ngày 24.5, UBND TP.Đà Nẵng cho biết ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng, vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nút giao khác mức liên thông giữa QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Dự án thuộc nhóm B, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và TP.Đà Nẵng.

Theo quyết định, dự án nút giao giữa QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với tổng vốn đầu tư gần 540 tỉ đồng sẽ được triển khai tại H.Hòa Vang, thời gian thực hiện từ năm 2025 đến 2028. Dự án sẽ tận dụng tối đa phần tuyến đã được đầu tư thuộc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để xây dựng hoàn chỉnh nút giao khác mức, đồng bộ về hạ tầng và bảo đảm kết nối thông suốt giữa QL14B và tuyến cao tốc huyết mạch miền Trung.

Gần 540 tỉ đồng đầu tư Dự án nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Gần 540 tỉ đồng đầu tư Dự án nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Cụ thể, sẽ xây dựng một cầu vượt trên QL14B vượt qua cao tốc, đoạn tuyến đầu cầu được đầu tư phù hợp với quy mô hiện tại của QL14B đang triển khai. Đồng thời, tận dụng và mở rộng cầu hiện trạng trên tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan tại Km78+144,31 để tạo kết nối hiệu quả hơn giữa hai trục giao thông lớn.

Ngoài ra, dự án còn mở rộng nhánh xuyên tâm Hòa Liên – Quảng Ngãi trong phạm vi nút giao để đảm bảo kết nối các nhánh rẽ trái gián tiếp. Phần hạ tầng đã được đầu tư của 4 nhánh rẽ phải sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo đúng quy mô đã phê duyệt.

Dự án cũng có thêm 4 nhánh rẽ trái gián tiếp, 4 tuyến đường gom dân sinh. Các hạng mục về điện, chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông, thoát nước, tổ chức giao thông và cảnh quan khu vực nút giao cũng sẽ được đầu tư đồng bộ.

Việc xây dựng nút giao này được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc, tăng cường an toàn giao thông và tạo động lực phát triển cho khu vực phía tây TP.Đà Nẵng nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung nói chung.

Mặt đường nhựa tại nút giao QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (địa phận xã Hòa Nhơn, H.Hòa Vang) thời gian qua thường xuyên bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông
Mặt đường nhựa tại nút giao QL14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (địa phận xã Hòa Nhơn, H.Hòa Vang) thời gian qua thường xuyên bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Trước đó, ngày 13.5, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định giao UBND TP.Đà Nẵng tiếp nhận và quản lý nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (nút giao Túy Loan). Đây là điểm giao thông then chốt kết nối tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và QL14B.

Theo quyết định, TP.Đà Nẵng có trách nhiệm tiếp nhận, đầu tư hoàn chỉnh và tổ chức vận hành nút giao này đúng theo quy hoạch được duyệt. Việc quản lý phải đảm bảo đồng bộ về tải trọng, lưu lượng và phương tiện với các tuyến cao tốc liên vùng. Ngoài ra, thành phố phải bố trí nguồn lực phù hợp, lập dự án đầu tư và thực hiện đúng các quy định pháp lý liên quan.

Bộ Xây dựng sẽ phối hợp bàn giao nút giao Túy Loan, đồng thời lập hồ sơ điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng cho TP.Đà Nẵng tiếp quản, khai thác và bảo trì.

Theo Huy Đạt (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null