Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận xin Trung ương hàng nghìn tỷ đồng nâng cấp quốc lộ 28

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận đã thống nhất kiến nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí đầu tư xây dựng, nâng cấp các tuyến đường. Trước mắt, các địa phương này đề xuất nâng cấp quốc lộ 28 với tổng kinh phí dự kiến 7.700 tỷ đồng.

Chiều 8/5, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy, cùng Hội Nhà báo tỉnh Đắk Nông tổ chức hội nghị giao ban báo chí.

Tại hội nghị, ông Phạm Văn Mạnh - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông, thông tin về sự thống nhất giữa ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận trong việc đề nghị Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ liên quan xem xét hỗ trợ kinh phí cho dự án cải tạo, nâng cấp toàn tuyến quốc lộ 28.

Ông Phạm Văn Mạnh - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông, thông tin tại hội nghị.
Ông Phạm Văn Mạnh - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông, thông tin tại hội nghị.

Quốc lộ 28 đi qua ba tỉnh, bắt đầu từ TP. Phan Thiết (Bình Thuận) và kết thúc tại thị trấn Ea Tling (huyện Cư Jút, Đắk Nông).

Tuy nhiên, hiện trạng của tuyến đường này đang xuống cấp nghiêm trọng, không đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là những đoạn qua đèo Quảng Khê và các khu vực thường xuyên ngập úng. Điều này đã gây khó khăn cho các phương tiện giao thông, đặc biệt là xe tải nặng và xe khách.

Hiện, có hai phương án khả thi nâng cấp quốc lộ 28. Phương án đầu tiên, đầu tư toàn tuyến với tổng chiều dài trên 308km, tổng mức đầu tư ước tính khoảng 7.700 tỷ đồng, với quy mô đường cấp III. Trong trường hợp ngân sách Trung ương không đủ, phương án thứ hai sẽ ưu tiên đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn đường Phan Thiết - Di Linh - Gia Nghĩa dài hơn 197km, với kinh phí dự kiến khoảng 4.900 tỷ đồng.

Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận thống nhất kiến nghị Trung ương hỗ trợ đầu tư hệ thống giao thông.
Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận thống nhất kiến nghị Trung ương hỗ trợ đầu tư hệ thống giao thông.

UBND tỉnh Đắk Nông đã giao Sở Xây dựng tỉnh này chủ trì phối hợp xây dựng dự thảo báo cáo phương án đầu tư. Sở Xây dựng Đắk Nông đã làm việc, thảo luận với Sở Xây dựng Lâm Đồng, Bình Thuận hoàn thiện dự thảo báo cáo đề xuất phương án đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28.

Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đã hoàn thiện tham mưu UBND tỉnh dự thảo văn bản báo cáo, đề xuất của ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận cùng đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét, hỗ trợ kinh phí Trung ương triển khai đầu tư.

Ông Mạnh cho biết thêm, việc đầu tư vào hạ tầng giao thông là rất cần thiết để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương.

Ngoài kiến nghị nâng cấp cải tạo quốc lộ 28, ông Phạm Văn Mạnh thông tin thêm, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với Sở Tài chính để tham mưu đề xuất UBND ba tỉnh cùng báo cáo, đề xuất Trung ương chấp thuận hỗ trợ kinh phí để triển khai dự án xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Bảo Lâm (Lâm Đồng). Dự kiến, giai đoạn thực hiện sẽ từ 2026-2030, với quy mô đầu tư khoảng 10km đường cấp III và một cầu lớn vượt sông Đồng Nai.

Hiện tại, UBND tỉnh Đắk Nông đã đồng ý cho Công ty TNHH xây dựng Chitchareune chi nhánh Việt Nam nghiên cứu, khảo sát để đề xuất thực hiện dự án theo hình thức PPP.

Ngoài ra, ba tỉnh này cũng thống nhất kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ ngành, đưa cao tốc Đắk Nông đi Lâm Đồng – Bình thuận vào mạng lưới cao tốc Quốc gia và đầu tư sau giai đoạn 2030.

Theo Huỳnh Thủy (TPO)

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

null