Chư Sê xây dựng lại phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ngày 13-5, UBND tỉnh Gia Lai có công văn yêu cầu UBND huyện Chư Sê xây dựng lại phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng trên diện tích 23,4 ha của 32 hộ dân nhận khoán của Công ty TNHH một thành viên Cà phê Gia Lai (nay là Công ty cổ phần Cà phê Gia Lai).

Các hộ dân mong sớm nhận được bồi thường tài sản trên đất theo đúng quy định của Nhà nước khi thu hồi đất.
Các hộ dân mong sớm nhận được bồi thường tài sản trên đất theo đúng quy định của Nhà nước khi thu hồi đất. Ảnh: M.N



Theo đó, trên cơ sở kết quả rà soát của các ngành, địa phương và ý kiến thảo luận tại các cuộc họp, UBND tỉnh yêu cầu Chủ tịch UBND huyện Chư Sê tiếp tục chủ trì, phối hợp với các sở, ngành của tỉnh và tổ chức, cá nhân có liên quan xây dựng lại phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng trên diện tích 23,4 ha này. Phương án phải đảm bảo hoàn trả lại ngân sách phần giá trị tài sản do Nhà nước đầu tư và quyền lợi chính đáng của các hộ dân đối với phần tài sản đã đầu tư trên đất. Ủy ban nhân dân huyện Chư Sê cần chủ động tổ chức đối thoại, giải thích cho các hộ dân về các vướng mắc để đồng thuận phối hợp với chính quyền trong quá trình rà soát, xác định tài sản đủ điều kiện được bồi thường, hỗ trợ theo quy định làm cơ sở điều chỉnh phương án chi trả.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh cũng giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các sở: Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Nông nghiệp và PTNT theo dõi, đôn đốc, hướng dẫn UBND huyện Chư Sê xây dựng lại phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng; thẩm định, đề xuất UBND tỉnh xem xét, quyết định các nội dung thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh; báo cáo kết quả thực hiện về tỉnh trước ngày 22-5-2020.

Trước đó, ngày 30-9-2019, UBND tỉnh có quyết định thu hồi hơn 190,8 ha đất của Công ty cổ phần Cà phê Gia Lai (tại xã Dun và Ia Pal) giao UBND huyện Chư Sê quản lý, thực hiện theo phương án sử dụng đất đã được phê duyệt. Tuy nhiên, việc đền bù tài sản trên đất cho các hộ dân gặp một số vướng mắc.

MINH NGUYỄN

Có thể bạn quan tâm

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null