(GLO)- Với việc hợp nhất 2 tỉnh Gia Lai (cũ) với Bình Định thành tỉnh Gia Lai, kinh tế biển sẽ có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển và là ngành mũi nhọn của địa phương. Và, cảng Quy Nhơn giữ vai trò cầu nối quan trọng trong khu vực.
Hàng loạt các công trình giao thông huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với các tỉnh duyên hải Nam Trung bộ đang rầm rộ triển khai. Việc này giúp mở ra cơ hội kết nối mạnh mẽ giữa các tỉnh vùng núi và ven biển, tạo động lực phát triển mới cho các địa phương.
Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định yêu cầu Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh này hàng tuần (vào sáng ngày thứ 6) báo cáo tình hình thực hiện dự án Đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, tham mưu đề xuất để tỉnh xem xét chỉ đạo thực hiện.
Dự kiến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài khoảng 123 km, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 38.917 tỉ đồng; khởi công năm 2025 và hoàn thành năm 2029.
Các tỉnh Trung Trung bộ - Bắc Tây nguyên đang gấp rút triển khai dự án cao tốc đường bộ Quy Nhơn - Pleiku và Quảng Ngãi - Kon Tum với kỳ vọng rút ngắn thời gian từ biển lên rừng, tạo ra những cú hích trong phát triển kinh tế - xã hội liên vùng.
Bộ GTVT vừa đề nghị Chính phủ đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư 36.594 tỷ đồng.
