Các dự án đường cao tốc qua khu vực Nam Trung bộ: Hoàn thành trước 31-12

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Các dự án cao tốc Bắc - Nam qua Nam Trung Bộ dự kiến hoàn thành cuối năm 2025, góp phần thúc đẩy phát triển giao thông và kinh tế địa phương.

Ngày 7-6, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng Đoàn kiểm tra số 1 (theo Quyết định số 486/QĐ-TTg của Thủ tướng) có cuộc làm việc với các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của 4 dự án đường cao tốc Bắc - Nam: Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh (qua TP Đà Nẵng và các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định và Phú Yên).

Trải đá cấp phối tại dự án đường cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (qua Bình Định và Phú Yên). Ảnh: NGỌC OAI
Trải đá cấp phối tại dự án đường cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (qua Bình Định và Phú Yên). Ảnh: NGỌC OAI

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng cho biết, 4 dự án đường cao tốc này dài 231,27km, tổng vốn khoảng 50.000 tỷ đồng. Dù chủ đầu tư, nhà thầu đã rất nỗ lực nhưng vẫn tồn tại một số khó khăn, vướng mắc. Tại đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km hiện còn 9 điểm vướng mắc, trong đó tại Quảng Ngãi có 4 điểm nóng do khiếu nại đền bù, ảnh hưởng thi công, làm chậm tiến độ 9,63%. Dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn chậm do vướng thủ tục chuyển đổi đất rừng; dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh nhiều nhà thầu, gói thầu chậm so với kế hoạch.

Về 4 điểm nóng mặt bằng ở dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, ông Trần Phước Hiền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, địa phương đã bàn giao xong mặt bằng nhưng người dân liên tục cản trở, đòi quyền lợi. Trước đó, tỉnh đã cử lực lượng bảo vệ thi công, song nhiều thời điểm do lực lượng mỏng nên người dân liên tục cản trở thi công. Mới đây, tỉnh đã giao Giám đốc Công an tỉnh huy động thêm lực lượng để bảo vệ thi công xuyên suốt, đảm bảo tiến độ dự án.

Đại diện nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả (thi công tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) cam kết, nếu được giải quyết sớm về mặt bằng, đơn vị sẽ đầu tư các hạng mục đường và cầu về đích kịp tiến độ cuối tháng 9-2025. Đối với hạng mục hầm số 3, hầm đường cao tốc dài nhất toàn tuyến, sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12-2025.

Tại cuộc làm việc, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu đại diện Ban Quản lý dự án 85, chủ đầu tư 2 dự án đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh giải trình và đưa ra cam kết khắc phục tình trạng một số nhà thầu và một số hạng mục còn chậm so với kế hoạch. Ngoài ra, cần đưa vào diện theo dõi đặc biệt đối với các nhà thầu chậm, năng lực yếu để có biện pháp điều chỉnh khối lượng hoặc thay thế kịp thời.

Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cho biết, hiện còn 7 nhiệm vụ mà Đoàn kiểm tra số 1 giao từ giữa tháng 3-2025 vẫn đang triển khai, chưa hoàn thành. Trong đó, có 1 nhiệm vụ đã quá hạn hoàn thành về bàn giao mặt bằng tại dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc trách nhiệm của tỉnh Quảng Ngãi, cần rút kinh nghiệm. Yêu cầu Quảng Ngãi cần tập trung giải quyết dứt điểm vướng mắc về mặt bằng trong tháng 6-2025. Cần lưu ý, biện pháp bảo vệ thi công chỉ nên thực hiện khi không còn cách nào khác. Vì thế, Quảng Ngãi nên tìm cách để tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân, để người dân ủng hộ cho công trình và nhiều dự án giao thông trọng điểm khác của quốc gia trong thời gian tới.

Theo Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, 231km đường cao tốc của 4 dự án trên qua khu vực Nam Trung bộ sẽ hoàn thành trước 31-12, phần lớn có thể khánh thành vào ngày 19-8, sử dụng trong tháng 9-2025. Yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu bên cạnh đẩy nhanh tiến độ, cần quan tâm đến chất lượng, các biện pháp an toàn, kỹ thuật công trình... để đưa vào sử dụng đạt hiệu quả cao nhất, đóng góp sự phát triển chung của đất nước.

Theo NGỌC OAI (SGGPO)

Có thể bạn quan tâm

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

Dự án Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh

Phường Hội Phú sẽ cưỡng chế thu hồi đất đối với 3 hộ dân phục vụ dự án Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh

(GLO)- Ngày 10-4, UBND phường Hội Phú tổ chức họp ban cưỡng chế, quyết tâm xử lý dứt điểm 3 hộ gia đình chưa chấp hành bàn giao mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh.

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

(GLO)- Năm 2026, Gia Lai đặt mục tiêu nâng tỷ lệ dân số đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống tập trung lên 75,9%. Tỷ lệ người dân sử dụng nước sạch ngày càng trở thành “thước đo” chất lượng sống và năng lực quản lý đô thị, hướng tới phát triển bền vững.

null