TP. Hồ Chí Minh: Đề xuất xây công trình phụ trợ trên đất nông nghiệp tại 5 huyện

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
UBND TP.HCM có chủ trương cho phép xây dựng công trình phụ trợ trên đất nông nghiệp, thí điểm tại 3 huyện: Cần Giờ, Củ Chi và Nhà Bè. Đồng thời khảo sát nhu cầu xây dựng công trình phụ trợ trên đất nông nghiệp ở Bình Chánh và Hóc Môn.
Ngày 12-10, Ủy ban MTTQ VN TP.HCM giám sát kết quả thực hiện chủ đề năm 2022 đối với một số sở ngành.
Nhiều ý kiến của đoàn giám sát cho hay quy định chỉ các dự án nông nghiệp mới được cấp phép xây dựng công trình sẽ làm khó doanh nghiệp nhỏ và vừa, các hộ dân vì các trường hợp này thường không có dự án nhưng lại có nhu cầu. Cho rằng chính sách này chưa phù hợp, chưa tháo gỡ được những lãng phí về đất đai, đại biểu nhìn nhận, cần mở rộng hơn nữa về mặt chính sách, cụ thể là cho phép người dân làm công trình tạm thời và phải cam kết tự giải tỏa, không được bồi thường khi nhà nước có quyết định thu hồi đất.
Về vấn đề này, ông Lê Trần Kiên, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết từ tháng 9.2020, UBND TP.HCM có chủ trương cho phép xây dựng công trình phụ trợ trên đất nông nghiệp, thí điểm tại 3 huyện: Cần Giờ, Củ Chi và Nhà Bè. Đến nay đã hơn 2 năm nhưng số lượng đăng ký còn khá ít. Thống kê đến quý 1/2022, toàn TP.HCM chỉ có 138 hồ sơ được giải quyết, trong đó Củ Chi có 120 hồ sơ, Nhà Bè có 7 hồ sơ và Cần Giờ có 11 hồ sơ. Lý giải số lượng hồ sơ được giải quyết ít hơn số lượng khảo sát ban đầu, ông Kiên cho rằng, nguyên nhân chính do dịch Covid-19 tác động đến hoạt động sản xuất nông nghiệp.
Cũng theo ông Kiên, Sở Xây dựng đã làm việc với 2 huyện còn lại là Bình Chánh và Hóc Môn để khảo sát nhu cầu. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đã báo cáo, kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận tăng thời gian thí điểm đến hết năm 2023 và mở rộng ra toàn bộ 5 huyện ngoại thành. “Như vậy, 5 huyện ngoại thành sẽ được thí điểm chủ trương này để giải quyết nhu cầu của người dân, doanh nghiệp”, ông Kiên nói.
Theo Quyết định 3680 năm 2019 của UBND TP.HCM, có 2 nhóm công trình phục vụ sản xuất nông nghiệp được phép xây dựng. Nhóm 1 là các hạng mục lắp dựng bằng các cấu kiện lắp ghép dễ tháo dỡ để phủ màng, lưới. Các công trình như chòi canh, nhà giữ vườn không nhằm mục đích để ở, được lắp dựng bằng vật liệu thân thiện với môi trường như cây gỗ, thanh tre, nứa, lá… với diện tích không quá 15 m2. Chủ đầu tư các hạng mục này phải thông báo đến UBND xã khi thi công. Nhóm 2 là các công trình phải được UBND huyện thỏa thuận quy mô phù hợp với phương án sản xuất nông nghiệp, công trình quy mô cấp 4, 1 tầng, diện tích xây dựng dưới 1.000 m2, cao dưới 6 m, mật độ xây dựng không quá 5%.
Theo TNO
 

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null