Sở hữu Triumph Thruxton RS: biểu tượng cổ điển vượt thời gian với giá 625 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Triumph Thruxton RS là mẫu xe Cafe Racer biểu tượng, kết hợp giữa thiết kế cổ điển và hiệu năng mạnh mẽ, mang đến trải nghiệm lái vượt trội cho những người đam mê tốc độ và phong cách hoài cổ.

Triumph Thruxton RS gây ấn tượng mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên với thiết kế đậm chất Cafe Racer cổ điển nhưng không kém phần thể thao của một mẫu xe phân khối lớn điển hình. Xe sở hữu khối động cơ 1.200 cc High Power, mang lại công suất 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 112 Nm, cho khả năng tăng tốc ấn tượng và sức mạnh đủ để chinh phục mọi cung đường.

Triumph Thruxton RS gây ấn tượng mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên với thiết kế đậm chất Cafe Racer cổ điển nhưng không kém phần thể thao. (Nguồn: triumphmotorcycles.com.vn)

Triumph Thruxton RS gây ấn tượng mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên với thiết kế đậm chất Cafe Racer cổ điển nhưng không kém phần thể thao. (Nguồn: triumphmotorcycles.com.vn)

Khung sườn nhẹ kết hợp với hệ thống treo Ohlins cao cấp ở phía sau và phuộc Showa ở phía trước, giúp Thruxton RS đạt độ ổn định và cảm giác lái mượt mà. Hệ thống phanh Brembo M50 đem lại hiệu suất phanh tuyệt vời, cùng với bộ lốp thể thao Metzeler Racetec RR bám đường cực tốt, đảm bảo sự an toàn ngay cả khi chạy tốc độ cao.

Khung sườn nhẹ kết hợp với hệ thống treo Ohlins cao cấp ở phía sau và phuộc Showa ở phía trước, giúp Thruxton RS đạt độ ổn định và cảm giác lái mượt mà. (Nguồn: triumphmotorcycles.com.vn)

Khung sườn nhẹ kết hợp với hệ thống treo Ohlins cao cấp ở phía sau và phuộc Showa ở phía trước, giúp Thruxton RS đạt độ ổn định và cảm giác lái mượt mà. (Nguồn: triumphmotorcycles.com.vn)

Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống điện tử tiên tiến như chế độ lái đa dạng, kiểm soát lực kéo và phanh ABS, giúp tối ưu hóa khả năng vận hành. Tuy nhiên, tư thế ngồi hơi chúi về phía trước đặc trưng của dòng Cafe Racer có thể khiến người lái cảm thấy hơi mỏi trong những chuyến đi dài.

Nhìn chung, Triumph Thruxton RS không chỉ là một chiếc xe máy, mà còn là biểu tượng của phong cách, sự tinh tế và đam mê tốc độ, dành cho những ai yêu thích vẻ đẹp hoài cổ nhưng không bỏ qua yếu tố hiệu năng.

Triumph Thruxton RS không chỉ là một chiếc xe máy, mà còn là biểu tượng của phong cách, sự tinh tế và đam mê tốc độ, dành cho những ai yêu thích vẻ đẹp hoài cổ nhưng không bỏ qua yếu tố hiệu năng. (Nguồn: triumphmotorcycles.com.vn)

Triumph Thruxton RS không chỉ là một chiếc xe máy, mà còn là biểu tượng của phong cách, sự tinh tế và đam mê tốc độ, dành cho những ai yêu thích vẻ đẹp hoài cổ nhưng không bỏ qua yếu tố hiệu năng. (Nguồn: triumphmotorcycles.com.vn)

Dưới đây là giá xe Triumph Thruxton RS chi tiết:

Hãng xe

Dòng xe

Phiên bản

Loại xe

Giá niêm yết

Triumph

Thruxton RS

Tiêu chuẩn

Classic

625 triệu đồng

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

(GLO)- Các chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án và thanh quyết toán khối lượng hoàn thành, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026, góp phần đảm bảo mục tiêu tăng trưởng GRDP của tỉnh Gia Lai.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null