Siêu mô tô Kawasaki Z H2 giá 770 triệu đồng với động cơ "siêu nạp"

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Siêu mô tô Kawasaki Z H2 chính thức được ra mắt tại Việt Nam với phiên bản SE. Đây là chiếc nakedbike được yêu thích hàng đầu của Kawasaki. Siêu xe sở hữu động cơ "siêu nạp" sản sinh thông số sức mạnh ấn tượng với gần 200 mã lực cùng thiết kế hiện đại, đẹp mắt.

Kawasaki Z H2 là mẫu xe mô tô định nghĩa lại nhận thức về xe supernaked bởi công nghệ "siêu nạp" đầy ấn tượng. Dòng xe này sở hữu khối động cơ 998 cm3. Xe được thiết kế theo phong cách Sugomi đặc trưng, qua đó nêu bật được yếu tố tượng trưng DNA mạnh mẽ vốn có của Kawasaki: "Hãy cùng Kawasaki sẵn sàng cho những cuộc vui cùng khối động cơ Siêu nạp đỉnh cao".

Kawasaki Z H2 SE sở hữu phong cách thiết kế Sugomi gai góc đặc trưng từ hãng mô tô Nhật Bản. (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Z H2 SE sở hữu phong cách thiết kế Sugomi gai góc đặc trưng từ hãng mô tô Nhật Bản. (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Dòng xe phân khối lớn này sở hữu phong cách thiết kế Sugomi gai góc đặc trưng từ hãng mô tô Nhật Bản. Các đường nét trên Kawasaki Z H2 được tinh để tạo nên một tổng thể hầm hố, kết hợp cùng cách phối màu đen-xanh rất nổi bật trên thân xe.

Điểm nhấn chính là phần đầu đèn và ốp 2 bên hông giúp Z H2 SE trông đầy đặn, phong cách. Trong khi đó, đuôi xe duy trì tạo hình gọn gàng và sắc sảo quen thuộc với cụm đèn hậu LED kiểu đa giác. Hệ thống đèn trên Kawasaki Z H2 toàn bộ đều sử dụng công nghệ LED.

Điểm nhấn của Kawasaki Z H2 SE chính là phần đầu đèn và ốp 2 bên hông giúp Z H2 SE trông đầy đặn, phong cách. (Nguồn: Kawasaki motors.com)
Điểm nhấn của Kawasaki Z H2 SE chính là phần đầu đèn và ốp 2 bên hông giúp Z H2 SE trông đầy đặn, phong cách. (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Các trang bị nổi trội khác trên Kawasaki Z H2 SE có thể kế đến như: hệ thống treo Showa với phuộc trước hành trình ngược SFF-CA có đường kính 43 mm; phuộc sau là lò xo trụ đơn Uni-Trak; cùm phanh trước Brembo M4.32 với đĩa đôi 320 mm; phanh sau dạng đĩa đơn 260 mm; mâm xe có đường kính 17 inch với lốp trước 120/70-17 và lốp sau 190/55-17.

Điểm được chú ý nhất trên Kawasaki Z H2 chắc chắn là khối động cơ Supercharged chia sẻ từ 2 mẫu siêu mô tô Ninja H2 Carbon và H2R. Cấu hình gồm 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, trục cam đôi DOHC 16 van, làm mát bằng chất lỏng và bướm ga điện tử.

Với bộ "siêu nạp" hỗ trợ hút gió cưỡng bức, cỗ máy I4 trên Kawasaki Z H2 SE sản sinh công suất tối đa lên đến 197 mã lực tại 11.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại đạt 134 Nm ở 8.500 vòng/phút.

Kawasaki Z H2 SE là chiếc nakedbike được yêu thích hàng đầu của Kawasaki. (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Z H2 SE là chiếc nakedbike được yêu thích hàng đầu của Kawasaki. (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Tại Việt Nam, Kawasaki Z H2 được phân phối với phiên bản SE cao cấp. Mức giá chính hãng dành cho Kawasaki Z H2 SE hiện tại là 770 triệu đồng. Con số này cao hơn so với ‘đàn em” Kawasaki Z1000 (435-498 triệu đồng) cũng như các mẫu nakedbike 1.000 cc Nhật Bản khác. Chẳng hạn Honda CB1000R giá 510 triệu đồng hay Yamaha MT-10 mới ra mắt có giá 499-569 triệu đồng.

Dưới đây là giá xe Kawasai Z H2 SE mới nhất. Giá xe có thể có thể chênh lệch tùy thuộc vào từng đại lý bán xe khác nhau:

Hãng xe

Dòng xe

Phiên bản

Loại xe

Giá niêm yết

Kawasaki

Z H2

SE

Sportbike

770 triệu

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

(GLO)- Sau khi hợp nhất các đơn vị chủ rừng, các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh trồng rừng tập trung, rừng thay thế và cây phân tán tại khu vực phía Tây, phấn đấu hoàn thành kế hoạch năm 2026, góp phần nâng cao độ che phủ rừng.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại doanh nghiệp

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại tài khoản riêng của doanh nghiệp

(GLO)- Bộ Công Thương đang đề xuất chuyển toàn bộ số dư dương Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại các doanh nghiệp đầu mối về tài khoản do Bộ Tài chính mở tại Kho bạc Nhà nước. Nếu được thông qua, cơ chế quản lý quỹ sẽ thay đổi đáng kể so với hiện nay.

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng - Kỳ 1: Gỡ vướng mắc để khơi thông nguồn điện

(GLO)- Gia Lai có nhiều lợi thế để phát triển điện gió với hàng chục dự án đã vận hành và đang được triển khai. Để nguồn năng lượng này phát huy hiệu quả, tỉnh tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về thử nghiệm, đấu nối, truyền tải và chuẩn bị các điều kiện để phát triển điện gió phù hợp với quy hoạch.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null