Từ khóa: Quốc lộ 26

(GLO)- Từ hạ tuần tháng 4, những cơn mưa đầu mùa đã làm dịu đi cái nắng nóng cực điểm của mùa khô Tây Nguyên. Những cánh rừng khộp thôi lá đỏ, thay vào đó là màu xanh biếc vĩnh cửu của đại ngàn.

Quốc lộ 26 được xem là “trục xương sống” kết nối nội vùng và liên vùng của huyện Krông Pắc.

Chiếc xe siêu trường, siêu trọng chở thiết bị điện gió mắc kẹt trên đèo Phượng Hoàng khiến giao thông trên Quốc lộ 26 ùn tắc nhiều giờ.

Chiếc xe siêu trường siêu trọng chở thiết bị điện gió bị lật, gây tắc đường nhiều giờ buộc cơ quan chức năng phải mở đường tạm.

Trên mạng xã hội xuất hiện clip một nhóm tài xế xe ôtô biển Đắk Lắk chạy ngược chiều, cản trở khi đi qua trạm thu phí BOT Ninh Xuân (Ninh Hòa, Khánh Hòa), nối giữa 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk.

Tuyến giao thông huyết mạch - Quốc lộ 26 nối hai tỉnh Đắk Lắk - Khánh Hoà đã chính thức thông xe trở lại sau nhiều ngày ách tắt hoàn toàn do sạt lở, sụt lún trên diện rộng.

Trước tình hình sạt lở, sụt lún nghiêm trọng ở Quốc lộ 26 đoạn Km 53+400 qua địa bàn xã Ea Trang (huyện M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk), lực lượng chức năng địa phương đã cấm mọi phương tiện lưu thông qua đây ít nhất trong 5 ngày tới để tập trung sửa chữa, khắc phục sự cố.

Tuyến đường huyết mạch nối Đắk Lắk - Khánh Hòa bị sạt lở, sụp đổ, đứt gãy khoảng 50m đường, sâu 10m

Trả lời chất vấn của ĐB về về việc đặt trạm thu phí quá gần nhau trên các tuyến đường Phú Yên - Khánh Hòa - Đắc Lắk. Thậm chí có đoạn trạm thu phí cách nhau chỉ 10km, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, các trạm BOT đều được đặt đúng quy định của pháp luật.